MotoGP: VR46-Team ist nicht einverstanden

Schnellere GP-Autos: Neue Reifen ab Silverstone

Von Rob La Salle
Pirelli-Motorsportdirektor Mario Isola: «Die neue Reifenspezifikation enthält Materialien, die wir bereits für 2024 entwickelt haben»

Pirelli-Motorsportdirektor Mario Isola: «Die neue Reifenspezifikation enthält Materialien, die wir bereits für 2024 entwickelt haben»

Die Pole-Zeit in Miami hat bewiesen: Die Formel-1-Autos sind in diesem Jahr deutlich schneller als noch vor zwölf Monaten. Pirelli reagiert mit einer neuen Reifenkonstruktion, die in Silverstone zum Einsatz kommt.

Eigentlich hatte Pirelli die neue Reifenkonstruktion erst für das nächste Jahr entwickelt, doch die rasante Entwicklung der Formel-1-Rennwagen hat die Italiener dazu veranlasst, die Einführung der neuen Slick-Reifen vorzuverlegen. Die GP-Fahrer sollen deshalb bereits beim elften Rennwochenende der Saison auf dem Silverstone-Rundkurs auf den neuen Gummis ausrücken.

Vor der Einführung am Wochenende des 9. Juli werden die Teams und Piloten knapp einen Monat vorher im Rahmen des GP-Wochenendes in Spanien die Gelegenheit bekommen, die neuen Slicks auszuprobieren. Beim ersten und zweiten freien Training auf dem Circuit Barcelona-Catalunya gibt es pro Auto zwei Extra-Reifensätze der neuen Spezifikation.

«Wir haben in den ersten Rennen der aktuellen Saison gesehen, wie viel mehr Leistung die 2023er-Autos im Vergleich zum letzten Jahr haben. In Miami war die Pole-Zeit beispielsweise fast zwei Sekunden schneller als im letzten Jahr, und auch in den Rennen konnten wir eine ähnliche Entwicklung feststellen», erklärt Pirelli-Motorsportdirektor Mario Isola.

«Die neue Spezifikation enthält Materialien, die wir bereits für 2024 entwickelt haben und die die Reifen widerstandsfähiger machen, ohne andere technische Parameter oder ihr Verhalten auf der Strecke zu beeinflussen», fügt der Italiener an.

Miami-GP, Miami International Autodrome 

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:38,241 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +5,384 sec
03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +26,305
04. George Russell (GB), Mercedes, +33,229
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +42,511
06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +51,249
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +52,988
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +55,670
09. Esteban Ocon (F), Alpine, +58,123
10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:02,945 min
11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:04,309
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:04,754
13. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:11,637
14. Alex Albon (T), Williams, +1:12,861
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:14,950
16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:18,440
17. Lando Norris (GB), McLaren, +1:27,717
18. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1:28,949
19. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1 Runde
20. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde

WM-Stand (nach 5 von 23 Rennen) 

Fahrer 
01. Verstappen 119 Punkte 
02. Pérez 105
03. Alonso 75
04. Hamilton 56
05. Sainz 44
06. Russell 40
07. Leclerc 34
08. Stroll 27
09. Norris 10 
10. Gasly 8
11. Hülkenberg 6
12. Ocon 6
13. Bottas 4 
14. Piastri 4
15. Zhou 2
16. Tsunoda 2
17. Magnussen 2 
18. Albon 1
19. Sargeant 0 
20. De Vries 0

Konstrukteurspokal 
01. Red Bull Racing 224 Punkte 
02. Aston Martin 102 
03. Mercedes 96
04. Ferrari 78
05. McLaren 14
06. Alpine 14
07. Haas 8 
08. Alfa Romeo 6 
09. AlphaTauri 2
10. Williams 1

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