Christian Horner: «Das liegt alles an Niki Lauda»

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner ist der Ansicht, dass es ein klarer Fall von Schwarz oder Weiss war, Lando Norris in Austin eine Strafe zu geben.

Zur Erinnerung: Unerbittliches Duell zwischen dem WM-Leader und seinem englischen Kumpel, dabei gerieten beide kurz vor Schluss des USA-GP neben die Bahn, Norris ging abseits der Strecke aussen an Verstappen vorbei, dafür setzte es von den Briten eine Fünfsekundenstrafe.

Christian Horner holt aus: «Zunächst mal war das Rennen zwischen den beiden absolut mitreissend. Doch alle Fahrer kennen die Regeln. Sie besprechen solche Fragen und das Verhalten in bestimmten Kurven regelmässig in den Besprechungen mit dem F1-Rennleiter und den Rennkommissaren.»

«Der Überholvorgang von Norris fand ausserhalb der Strecke statt, so einfach ist das. Wir haben das selber auch erlebt hier, vor einigen Jahren als Max gegen Kimi Räikkönen kämpfte und ebenfalls fürs Überholen neben der Bahn bestraft wurde. Für uns war es also glasklar, dass der Überholvorgang abseits der Strecke stattfand. Er hätte die Position zurückgeben müssen. Aber das hat er nicht getan. Deshalb gab es eine Strafe. Für mich ist das ein Schwarz-Weiss-Szenario.»

McLaren und Norris argumentieren, man hätte die Situation in aller Ruhe nach dem Rennen anschauen und dann mit mehr Informationen ein Urteil fällen müssen. Horner: «Wieso? Die Situation war doch offensichtlich. Nein, die Rennkommissare haben heute schnell und anständig gehandelt.»

Horner sagt, dass er überrascht war, wie Norris den Platz nicht zurückgegeben hat – da der Brite den Speed hatte, Verstappen zu einem späteren Zeitpunkt zu überholen. «Lando hatte das schnellere Auto, und seine Reifen waren in einem besseren Zustand. Wenn er den Platz sofort zurückgegeben hätte, hätte er wahrscheinlich genug Tempo und Zeit gehabt, um es erneut zu versuchen.»

Und was ist mit Kurve 1? Da monieren McLaren und Norris, Max sei in einer Art und Weise an die Innenseite von Lando gestochen, dass er, Verstappen, die Kurve gar nicht mehr hätte schaffen können.

Christian Horner: «Auch darüber haben wir viele, viele Male diskutiert. Die Einschätzung der Rennkommissare für solche Situationen kurz nach dem Start geht zurück auf Niki Laudas leidenschaftlichen Appell an den damaligen Rennchef Charlie Whiting – lasst sie kämpfen!»

«Aus diesem Grund sind die Rennkommissare heute für Duelle in der ersten Runde etwas nachgiebiger als für Situationen später im Grand Prix. Was in Texas passierte, ist ein prima Beispiel dafür. Und das wissen alle.»

USA-GP, Circuit of the Americas

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:35:09,639 h
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +8,562 sec
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 19,412
04. Lando Norris (GB), McLaren, +20,354
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,921
06. George Russell (GB), Mercedes, +56,295
07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +59,072
08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:02,957 mn
09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:10,563
10. Franco Colapinto (AR), Williams, +1:11,979
11. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:19,782
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,558
13. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
17. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
18. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
Out
Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Dreher

WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 354 Punkte
02. Norris 297
03. Leclerc 275
04. Piastri 247
05. Sainz 215
06. Hamilton 177
07. Russell 167
08. Pérez 150
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 29
11. Stroll 24
12. Tsunoda 22
13. Albon 12
14. Daniel Ricciardo (AUS) 12
15. Magnussen 8
16. Gasly 8
17. Oliver Bearman (GB) 7
18. Colapinto 5
19. Ocon 5
20. Lawson 2
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 544 Punkte
02. Red Bull Racing 504
03. Ferrari 496
04. Mercedes 344
05. Aston Martin 86
06. Haas 38
07. Racing Bulls 36
08. Williams 17
09. Alpine 13
10. Sauber 0