MotoGP: KTM-Rennchef über Regelverstoß

Eine gewaltige Herausforderung, auch an die Reifen

Von Mathias Brunner
Hirohide Hamashima: Es ist nicht alles Gold, was rollt.

Hirohide Hamashima: Es ist nicht alles Gold, was rollt.

Bridgestone-Renndirektor Hirohide Hamashima über die Anforderungen der neuen Yas Marina-Rennstrecke an die Formel-1-Reifen.

Yas Island ist für die Formel 1 Neuland – auch für die japanischen Reifenspezialisten von Bridgestone.

Renndirektor Hirohide Hamashima: «Dies ist das erste Rennwochenende, insofern ist das für alle ein Schritt ins Unbekannte. Klar haben wir von den Organisatoren Problem der Pisten-Oberfläche bekommen. Wir haben auch Daten von den GP2-Asia-Rennställen erhalten, die hier vor einer Woche getestet haben.»

Und was haben die Reifen-Profis gelernt?

Hamashima weiter: «Was die Seitenkräfte angeht, so bewegen wir uns ungefähr auf dem Niveau von Valencia. Die Strecken-Oberfläche ähnelt am ehesten Barcelona oder Fuji. Was die Aussentemperaturen angeht, so werden wir bei Bedingungen wie in Bahrain arbeiten. Der Asphalt ist sehr dunkel, das bedeutet, dass er sich stark erhitzen wird. Alles in allem erwarte ich eine rasante Entwicklung der Oberfläche im Laufe der Trainings und der Rennen.»

«Ein Teil der Strecke ist das Stop-and-go eines Stadtkurses. Hier ist gute Traktion gefragt. Wie auf jedem neuen Asphalt werden die Reifen am ersten, vielleicht auch noch am zweiten Tag zum Körnen neigen. Alles andere werden wir herausfinden müssen ...»
 

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