"Noch mehr Nervenkitzel: Neue Startaufstellungs-Prozedur in der IDM Superbike 1000", verkündet der IDM-Promoter fünf Wochen vor dem Auftakt per Pressemitteilung. Man verspricht sich davon mehr Spannung im Kampf um den Titel. Vielleicht ist die Änderung auch den Ergebnissen aus dem Vorjahr geschuldet, denn da gab es nur einen Sieger und der hieß BMW. Neben dem Konstrukteurstitel für den Hersteller aus Bayern belegten mit Ilya Mikhalchik, Bastien Mackels und Julian Puffe auch drei BMW-Piloten die ersten drei Plätze der Schluss-Tabelle. Ganz so leicht sollen es die Kandidaten in Zukunft nicht mehr haben. Titelverteidiger Ilya Mikhalchik (alpha Racing-Van Zon-BMW) und seine Verfolger müssen sich im zweiten Rennen des IDM-Wochenendes auf eine geänderte Reihenfolge für die neun bestplatzierten Fahrer aus dem ersten Lauf einstellen: "Die ersten Drei starten in Lauf 2 aus der dritten Reihe, allerdings in gespiegelter Formation", erklären die Verantwortlichen. "Somit geht der Erstplatzierte vom neunten Platz ins Rennen, der Zweite vom achten Platz und der Dritte vom siebten." Die erste Reihe ist für den Vierten, Fünften und Sechsten aus Lauf 1 reserviert. In gleicher Formation wird die zweite Reihe von den Nächstplatzierten belegt. Das System ist aus der Superbike-Weltmeisterschaft bekannt. Ab der zehnten Position erfolgt die Startaufstellung wieder nach dem Ergebnis des Qualifyings. "Die neue Startaufstellung sorgt künftig für noch mehr Spannung innerhalb der IDM-Superbike 1000 und die Rennen unserer Top-Klasse werden auch für die Zuschauer noch attraktiver", begründet IDM-Serienmanager Normann Broy die Änderung des Reglements. Damit meint Broy das Reglement in Sachen Wettbewerbs-bestimmungen. Was indes noch fehlt, ist das technische Reglement für die IDM Superbike. Im Download-Center des DMSB ist bisher nur das Reglement für die IDM Supersport 600, die IDM Superstock 600 und die IDM Sidecar zu finden. Auch eine Art von Nervenkitzel so knapp vor der Saison.