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IRC: Turbolader erlaubt

Von Toni Hoffmann
Thierry Neuville im Sauger-Peugeot auf Zypern

Thierry Neuville im Sauger-Peugeot auf Zypern

In der Intercontinental Rally Challenge gehen in diesem Jahr erstmals die Super-2000-Fahrzeuge mit Turbolader an den Start.

Am Donnerstag wird auf den portugiesischen Atlantik-Inseln Azoren die neue Saison der Intercontinental Rally Challenge mit in diesem Jahr 13 Läufen eröffnet. Erstmals sind in der IRC auch S2000-Fahrzeuge start- und punkteberechtigt, wie zum Beispiel der Ford Fiesta RRC. Der Restriktor des 1,6-Liter-Motors ist allerdings auf 30 mm begrenzt. Damit soll auch die Möglichkeit geschaffen werden, dass World Rally Cars für einen IRC-Start umgerüstet werden können.

Das Hauptfeld wird aber hauptsächlich weiterhin aus den S2000-Fahrzeugen mit dem 2,0-Liter-Saugermotor bestehen. Der satte Saugersound wird auch weiter zu hören sein.

«Die sechste IRC-Saison wirft schon seine Schatten auf ein weiteres spannendes Jahr in dieser Serie voraus. Die Änderungen machen es möglich, dass wir eine mitreissendere Saison erwarten dürfen», so François Ribeiro, der Motorsport-Manager bei Eurosport Events.

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