Metzeler Roadtec 01: Jetzt auch als Diagonalreifen
Der Metzeler Roadtec 01 passt ausgezeichnet zum Klassiker Honda CB 750
Moderne Reifen jetzt in Diagonalbauweise auch für klassische Motorräder: Metzeler Roadtec 01
Auch alte Motorräder machen auf Reifen mit gutem Trockengrip mehr Spass
Wichtiges Kriterium bei Alltagsmotorrädern: Nassgrip
Metzeler erweitert das Sortiment des Sport-Touring-Reifens Roadtec 01: Zusätzlich zu den bekannten Radialversionen wird die Palette ab März 2018 um neue Diagonalvarianten erweitert. Dadurch können mehr und vor allem auch ältere Motorräder und solche des unteren und mittleren Hubraumsegments mit dem modernen Reifen ausgestattet werden.
In der bisherigen Variante verfügt der Roadtec 01 über einen 0°-Stahlgürtel mit Radialkarkasse. Die neue Diagonalkarkasse zeichnet sich im Vergleich durch eine erhöhte Steifigkeit aus, insbesondere im Seitenwandbereich. Auch bei den Gummimischungen unterscheiden sich die beiden Versionen, da sich der Diagonalreifen beim Abrollen stärker erwärmt. Durch eine besondere Mischung auf Ruß-Basis mit rund 30 Prozent Silica-Anteil wird diese bauartbedingte Erwärmung genutzt, um eine optimale Betriebstemperatur und einen guten Grip im Trockenen zu erreichen.
Für ein Plus an Elastizität und eine hervorragende Haftung bei Nässe kommen bei der Gummimischung des Roadtec 01 zudem spezielle plastifizierende Harze mit Silica zum Einsatz. In Kombination mit den verwendeten chemischen Verbindungen liefert die vergleichsweise steife Struktur der Diagonalreifen bei allen Straßenverhältnissen einen sehr guten Grip.
Darüber hinaus war es Entwicklungsziel, eine grosse Vielseitigkeit zu erreichen. Der Reifen soll auch in den Bereichen Nässe, Laufleistung und Stabilität eine hervorragende Performance bieten und auf verschiedensten Motorrädern – Tourer, Naked Bike, Supersportler oder Straßen-Enduro - sowohl auf der Kurzstrecke als auch bei langen Touren brillieren.
Für eine möglichst breite Verwendbarkeit ist der Roadtec 01 neben den neuen Diagonal-Dimensionen und den etablierten Radialgrößen auch in zusätzlichen Varianten für schwere Maschinen unter der Kennung „HWM“ (Heavy Weight Motorcycles) erhältlich. Der Reifen sorgt bei großen Cruisern und Touring-Motorrädern für eine erhöhte Stabilität, beispielsweise bei plötzlichen Lenkbewegungen oder Unebenheiten der Fahrbahn.
Der Roadtec 01 ist für das Vorderrad passend für Youngtimer in schmalen 18er und 19er Dimensionen zu haben, ebenso in 120/70-19 für moderne Strassenenduros. Für das Hinterrad ist mit der Dimension 120/90-18 ebenfalls eine Dimension im Angebot, welche auf zahlreiche Youngtimer passt, die einst mit 4.00-18 ausgeliefert wurden. Der 150/70-17er passt auf zahlreiche Reiseneduros.
Die neuen Diagonalversionen des Roadtec 01 sind ab März 2018 verfügbar. Weitere Informationen gibt es auf www.metzeler.com.
