Royal Enfied Scram 411: Nicht nur Stollenreifen
Royal Enfield Scam 411: Einzylinder-Motorrad im Scambler-Style für Stadt und Land
In der Stadt soll die neue Royal Enfield Scam 411 die Blicke auf sich ziehen
Der indische Hersteller Royal Enfield stellt die Scram 411 vor, ein modischer Scrambler auf der technischen Basis der als Reise-Enduro bezeichneten Himalayan. Damit ist angedeutet, dass es sich bei diesem Scrambler nicht um ein über 200 kg schweres Strassenmotorrad handelt, das auf (für diese Kategorie sinnlosen) grobstolligen Reifen einher rollt. Die Himalayan wird nämlich mit 199 kg vollgetankt angegeben.
Chassis und Motor werden praktisch unverändert von der Himalayan übernommen. Der Einzylinder mit 411 ccm bringt 24 PS bei 6500/min und 32 Nm bei 4000/min. Markanteste Änderung ist ein 19 Zoll grosses Vorderrad anstelle des 21er Vorderrads der Himalayan. Dazu wurde der Federweg vorne von 200 auf 190 mm reduziert. Hinten bleibt es beim 17er Rad und 180 mm Federweg.
Beim Design gibt es weitere Anpassungen: Die kleine Verkleidung und der hoch montierte vordere Kotflügel der Himalayan sind ersetzt durch einen klassischen Rundscheinwerfer und ein tief montiertes Schutzblech. Es gibt neue, modernisierte Instrumente im Cockpit, das Trippy-Navigationsmodul ist serienmässig. Die Sitzbank ist neu einteilig.
Schon im April soll die Royal Enfield Scram 411 in Europa lieferbar sein, in fünf Farbvarianten. Zum Preis ist noch nichts bekannt, doch dürfte die Differenz zur Himalayan, die ab 4700 Euro angeboten wird, nicht wesentlich sein.
