Moto3

Im dritten freien Training zum Brünn-GP erzielte WM-Leader Sandro Cortese mit einem Angriff kurz vor Schluss die Bestzeit. Der KTM-Werkspilot umrundete die tschechische Strecke in 2:08,372 min und verwies damit seinen Titelrivalen Maverick Vinales um 0,077 sec auf den zweiten Rang. Corteses KTM-Kollegen Danny Kent und Zulfahmi Khairuddin folgten auf den Rängen 3 und 4. Jonas Folger war bester Kalex-KTM-Fahrer und kam auf die sechste Position, der Aspar-Pilot büsste 1,333 sec auf seinen Landsmann ein.
Der Schweizer Giulian Pedone (Suter-Honda) erreichte Rang 27. Honda-Pilot Toni Finsterbusch aus dem MZ-Team wurde 30., er verlor gestern Zeit, als beim Sturz der Lenkerstummel abbrach und er nicht mehr auf Zeitenjagd gehen konnte. Wildcard-Fahrer Luca Grünwald nahm heute nicht am Training teil.

Im Titelkampf um die Moto3-Krone liegt Maverick Vinales 29 Punkte hinter Leader Sandro Cortese zurück. Aber im zweiten Training zum Brünn-GP machte der spanische FTR-Honda-Pilot klar, dass er am Sonntag mit einem Sieg den Rückstand wieder verkleinern will. Vinales fuhr mit 2:09,480 min die Bestzeit, er verwies den tschechischen Lokalmatador Jakub Kornfeil um 0,272 sec auf Rang 2. Cortese musste mit Rang 9 (+0,990 sec) leben, der KTM-Pilot lag lange Zeit sogar ausserhalb der Top-20. Der WM-Leader hatte sich Set-up-Arbeiten gewidmet. Seine KTM-Kollegen Danny Kent (Dritter) und Zulfahmi Khairuddin (Vierter) waren schneller unterwegs gewesen.
Jonas Folger war am Morgen der Schnellste, am Nachmittag büsste der Kalex-KTM-Fahrer als Achter 0,831 sec ein. MZ-Pilot Toni Finsterbusch trat am Nachmittag wegen eines Sturzes nicht an. Der Schweizer Giulian Pedone erreichte in der Additionstabelle beider Trainings den 28. Rang, Wildcard-Fahrer Luca Grünwald die 29. Position.

Als die Moto3-Piloten beim Brünn-GP zu ihrem ersten freien Training ausrückten, hatte das Thermometer noch nicht die angekündigten 30 Grad erreicht. Jonas Folger und Sandro Cortese zeigten sich nach ihrer Rückkehr aus dem us-amerikanischen Indianapolis ausgeschlafen und mischten ab der ersten Trainingsminute an der Spitze mit. Aber auch Corteses Dauerrivale Maverick Vinales zeigte, dass mit ihm zu rechnen ist und fuhr zur Halbzeit die Bestzeit. Doch KTM-Pilot Cortese konnte nach einem Boxenstopp kontern und tauchte als Schnellster auf der Zeitenliste auf. Zwei Minuten vor Schluss war es dann Folger, der seine Kalex-KTM auf dem ersten Platz parkte. Nach der ersten Trainingssitzung führte Jonas Folger mit einer Zeit von 2.10, 271 vor dem Portugiesen Miguel Oliveira. Platz 4 ging an Cortese mit einer Zeit von 2.10, 691. Damit war der WM-Leader 0,136 Sekunden schneller als Rivale Vinales auf Platz 4. Toni Finsterbusch landete auf Platz 20, Wildcard-Pilot Luca Grünwald auf Platz 24.

Der Brite Danny Webb stürzte gestern im Qualifying auf den rechten Arm und erlitt eine Fraktur. Das Warm-up hat der Mahindra-Pilot zwar noch bestritten, aber Webb verzichtet auf den Start zum Indy-GP. Er will am nächsten Wochenende in Brünn wieder dabei sein.

Der Indy-GP könnte zu einem guten Tag für Deutschland werden. Nach der PolePosition durch Sandro Cortese am Samstag steht der KTM-Pilot auch im Warm-up ganz oben auf der Zeitenliste. Auf Platz 2 reihte sich Jonas Folger ein, der seit diesem Wochenende im Aspar-Team eine Kalex-KTM pilotiert.

Doch Punkte gibt es erst im Rennen und da ist auch der WM-Zweite Maverick Vinales stark einzuschätzen. Der Spanier startet von Position 3 aus der ersten Reihe und wurde im Warm up Vierter.

Mapfre-Aspar-Pilot Hector Faubel flog bereits nach wenigen Minuten durch einen heftigen Highsider in der Zielkurve von seinem Bike und blieb auf dem Asphalt liegen. Das Qualifying wurde sofort unterbrochen und der Spanier wurde in das Medical Center transportiert.

Indianapolis empfing die Piloten der Moto3-Klasse mit strahlendem Sonnenschein zum dritten freien Training. Die schnellste Zeit legte WM-Leader Sandro Cortese mit 1:48,514 min vor. Dahinter folgten Danny Kent (Red Bull KTM Ajo), Maverick Viñales (Blusens Avintia Racing), Alex Rins (Estrella Galicia 0´0), Hector Faubel (Mapfre Aspar Team) und Jonas Folger (Mapfre Aspar Team).

Bereits wenige Minuten nach Beginn der Trainingssitzung landete MZ-Pilot Toni Finsterbusch abseits der Strecke, doch er konnte seine Fahrt sogleich fortsetzen. Währenddessen schob sich Maverick Viñales an die Spitze der Zeitentabelle. Kurz darauf  wurde das Training, mit noch 31 Minuten auf der Uhr, unterbrochen, da sich nach dem Sturz von Toni Finsterbusch viel Dreck auf der Strecke befand. Nach wenigen Minuten hatten die Streckenposten den Asphalt gereinigt und das Training konnte fortgesetzt werden.

Bei Halbzeit der Sitzung holte sich der frischgebackene Kalex-KTM-Pilot Jonas Folger die Führung in der Zeitentabelle, doch bereits nach wenigen Minuten wurde er durch Maverick Viñales abgelöst. Sieben Minuten vor Schluss durchbrach der Spanier als Erster die 1:49er-Grenze und brannte eine Zeit von 1:48,964 min in den amerikanischen Asphalt. Doch WM-Leader Sandro Cortese legte mit 1:48,514 min nach.

In der Endphase stürzte Louis Rossi aus dem Racing Team Germany und beendete sein Training somit vorzeitig. Niklas Ajo landete ebenfalls kurz vor dem Ende der Sitzung im Kies. Toni Finsterbusch lag am Ende auf Platz 31, hinter dem Schweizer Guilian Pedone (Ambrogio Next Racing).

Mit noch 31 Minuten auf der Uhr wurde das dritte freie Training der Moto3-Klasse unterbrochen, da sichnach einem Sturz von MZ-Pilot Toni Finterbusch sehr viel Dreck auf der Strecke befand. Die Streckenposten rückten sofort aus, um die Rasenteile von der Strecke zu entfernen und schon wenige Minuten später konnte die Sitzung fortgeführt werden.

Mit einer Zeit von 1:49,307 min schloss Moto3-WM-Leader Sandro Cortese den ersten Trainingstag beim Indianapolis-GP als Bester ab. Der KTM-Werkspilot verwies seinen Teamkollegen Danny Kent um 0,126 sec auf Rang 2, Miguel Oliveira belegte den dritten Platz. Kalex-KTM-Neuzugang Jonas Folger sicherte sich Rang 7 (+1,049 sec), womit er 0,012 sec vor seinem Aspar-Teamkollegen Hector Faubel lag.
MZ-Pilot Toni Finsterbusch (Honda) belegte auf der für ihn unbekannten Strecke im Indy-Oval die 28. Position, während der Schweizer Giulian Pedone (Suter-Honda) nicht über Rang 31 hinauskam.

Weil beim MotoGP-Rennen in Laguna Seca nur die Königsklasse antritt, nutzte Moto3-WM-Pilot Niccolo Antonelli den Lauf zur italienischen Meisterschaft in Misano, um Fahrpraxis zu sammeln. Der FTR-Honda-Pilot aus dem Gresini-Team gewann souverän und verwies Alex Rins, ebenfalls ein WM-Pilot, auf den zweiten Rang. Suter-Honda-Fahrer Rins büsste 13 sec auf den Dominator ein.

In der Anfangsphase des zweiten freien Trainings führte zunächst Niccolo Antonelli aus dem Team San Carlo Gresini die Zeitenliste an, bis ihn Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-SIC-Ajo) wenige Minuten später mit 2:00,911 min ablöste. Mit noch 20 Minuten verbleibender Trainingszeit unterbot Maverick Viñales (Avintia Racing Moto3) die Bestzeit. Doch Romano Fenati durchbrach als Erster die Zwei-Minuten-Schallmauer mit 1:59,990 min. Kurz darauf stürzte Luis Salom (RW Racing GP) auf der Zeitenjagd und humpelte zurück in seine Box.

Maverick Viñales unterbot schon bald die Zeit von Fenati um 0,120 sec. Mahindra-Pilot Danny Webb wurde währendessen wegen technischen Problemen zurück an die Box befördert. Jack Miller (Caretta Technology) raste kurz später in den italienischen Kies und kam dort zu Sturz. In den letzten zwei Minuten stürzte auch Efren Vazquez (JHK Laglisse). Am Ende führte Maverick Viñales mit 1:59,676 min die Zeitentabelle vor Romano Fenati, Danny Kent, Niccolo Antonelli und Alexis Masbou an. Sachsenring-Sieger Sandro Cortese belegte den siebten Rang. Ioda-Pilot Jonas Folger erkämpfte Rang 14. Toni Finsterbusch landete auf dem 25. Rang und der Schweizer Giulian Pedone erreichte Platz 31.

Das erste freie Training der Moto3-Klasse in Mugello startete am Freitagvormittag bei angenehmen 20 Grad Lufttemperatur unter einem wolkenbehangenen Himmel. Nach den ersten Minuten führte Jakub Kornfeil aus dem Team Redox-Ongetta-Centro Seta die Zeitentabelle vor den KTM-Piloten Danny Kent und Sandro Cortese an. Doch Danny Kent und Maverick Viñales (Avintia Racing Moto3) machten sogleich Jagd auf die Bestzeit und Kent setzte sich 19 Minuten vor Schluss mit 2:00,587 min an die Spitze vor Viñales und Kornfeil. Dahinter schob sich Ioda-Pilot Jonas Folger, der auf dem Sachsenring durch einen technischen Defekt ausfiel, auf die zehnte Position.

Sechs Minuten vor Ende der Sitzung unterbot Maverick Viñales die bisherige Bestzeit von Danny Kent um 0,157 sec. Die Bestzeit im ersten freien Training fuhr also Maverick Viñales mit 2:00,430 min. Hinter dem Spanier folgten Danny Kent, Sachsenring-Sieger Sandro Cortese, Luis Salom (RW Racing GP) und Niccolo Antonelli (San Carlo Gresini Moto3). Jonas Folger behauptete Rang 10. Toni Finsterbusch landete auf dem 31. Rang und der Schweizer Giulian Pedone erreichte Platz 33.

Das Rennen der Moto3 wird um 14.55 Uhr gestartet. Das schlimmste Unwetter ist vorerst vorbei. Allerdings regnet es weiterhin und die Temperaturen sind stark gefallen.

Das Start zum Moto3-Rennen auf dem Sachsenring wird auf Grund heftiger Regenfälle verschoben. Die Motorräder werden wieder zurück in die Boxen geschoben. Starker Wind und extrem viel Wasser auf der Strecke  machen einen Start momentan unmöglich.

Moto3-WM-Leader Maverick Vinales zeigte sich vom Sturz am Morgen unbeeindruckt und stellte im zweiten freien Training auf dem Sachsenring die Bestzeit auf: 1:28,661 min. Der Spanier distanzierte damit Jakub Kornfeil, der mit dem zweiten Platz seine Bestzeit vom Morgen bestätigte, um 0,162 sec. Auf Rang 3 landete KTM-Werkspilot Danny Kent, der Brite lag damit vor Teamleader Sandro Cortese. Der Lokalmatador musste sich mit Rang 7 zufriedengeben, er büsste 0,661 sec auf Titelrivale Vinales ein.
Der Sachse Toni Finsterbusch gab auf der Honda des MZ-Teams auf seiner Heimstrecke eine Talentprobe ab und sicherte sich Rang 14. Ebenfalls weiter vorne als gewohnt reihte sich Mahindra-Fahrer Marcel Schrötter als 16. ein. Auch Jonas Folger schaffte mit der wenig konkurrenzfähigen Ioda-Emir den Einzug in die Top-20, der Silverstone-Sieger von 2011 belegte Platz 24. Wildcard-Fahrer Luca Grünwald platzierte sich eine Position hinter Folger, während der Schweizer Suter-Honda-Pilot Giulian Pedone mit Rang 31 leben musste.

Beim ersten freien Training der Moto3-Klasse auf dem Sachsenring erzielte Jakub Kornfeil mit seiner 23. und letzten Runde die Bestzeit. Der Tscheche überraschte mit seiner Rundenzeit von 1:29,188 min, er war damit um 0,018 sec schneller als KTM-Kalex-Pilot Hector Faubel. Maverick Vinales erreichte nach seinem frühen Sturz noch Rang 6. Romano Fenati musste seine FTR-Honda mit einem technischen Defekt abstellen.
KTM-Werkspilot Sandro Cortese liess es beim ersten Auftritt vor heimischer Kulisse ruhig angehen. Der WM-Zweite landete auf Rang 12 mit 0,801 sec Rückstand auf Kornfeil.

Moto3-WM-Leader Maverick Vinales ist schlecht ins Grand-Prix-Wochenende auf dem Sachsenring gestartet. Der Spanier aus dem Avintia-Team stürzte im ersten freien Training in der Rechtskurve vor der Bergabgerade über das Vorderrad.

Sandro Cortese hat schon bessere Trainings erlebt: der deutsche KTM-Werksfahrer büsste als Vierter des zweiten freien Trainings beim Assen-GP satte 0,994 sec auf WM-Rivale Maverick Vinales ein, der Tagesschnellster war. Ausserdem stürzte Cortese in der Auslaufrunde (!), ihm rutsche nach dem Ende der Session auf dem Weg zurück an die Box das Vorderrad weg. Der Berkheimer steuerte für einmal auch nicht die schnellste KTM, Niklas Ajo platzierte sich auf Rang 3.
Für die anderen Deutschsprachigen gab es wenig auszurichten. Marcel Schrötter konnte nach einem Sturz im Morgentraining am Nachmittag nicht antreten. Toni Finsterbusch und Jonas Folger mussten sich mit den Rängen 30. und 34 zufrieden geben.

Im ersten freien Training zur Dutch-TT in Assen glänzte Sandro Cortese mit der schnellsten Runde in der Moto3-Klasse. Der Berkheimer aus dem Team Red Bull KTM Ajo legte eine Zeit von 1:45,455 min hin und war damit um 0,457 sec schneller als Teamkollege Danny Kent. WM-Leader Maverick Vinales musste sich mit dem vierten Rang begnügen, auch Kalex-KTM-Pilot Alberto Moncayo hatte den Spanier noch knapp überflügelt.
Marcel Schrötter steuerte die Mahindra auf den 20. Platz, während sein Teamkollege Danny Webb einen Sturz hinnehmen musste. Toni Finsterbusch (MZ) sicherte sich die 26. Position, während der Schweizer Giulian Pedone (31.) und Jonas Folger mit der Ioda-Emir (32.) den Einzug in die Top-30 nicht schafften.

Bei erfrischenden 13 Grad Celsius startete die Moto3 in ihr drittes Training. Hin und wieder fielen ein paar Tropfen aus dem bewölkten Himmel, trotzdem wurde schneller gefahren als am Freitag.

Während Miquel Oliveira (E/Honda) sein Motorrad 10 Minuten vor Trainingsende im Kiesbett kalt verformte, brannte Sandro Cortese wie schon im zweiten Freien Training die schnellste Rundezeiten in den Asphalt. Mit 2.17,835 min war der KTM-Pilot 0,2 sec schneller als Maverick Vinales (E/Honda) auf Position 2. Oliveira wurde trotz seines Ausfalls Drittschnellster.

Die übrigen Deutschen mussten sich weit hinten anstellen Toni Finsterbusch kam auf Position 25, Ioda-Pilot Jonas Folger folgt auf Rang 28. Marcel Schrötter hatte in der Schlussphase technische Probleme und wurde nur 32.. Der Schweizer Giualian Pedone reihte sich mit seiner Suter-Honda auf Rang 31 ein.

Gleich zwei Stürze leistete sich Niklas Ajo (KTM/20.), den zweiten in perfekter Synchronität mit Alex Rins (Honda/6.). Auch Louis Rossi (Honda/7.) vom Racing Team Germany machte durch Ausrutscher auf sich aufmerksam..

Der Auftakt zum Rennwochenende in Silverstone konnte sich beim KTM-Werksteam sehen lassen. Drei Fahrer aus dem Team von Aki Ajo platzierten sich in den Top-4. Trainingsschnellster auf der regennassen Piste war Lokalmatador Danny Kent, der Teamkollege Arthur Sissis um 0,674 sec auf Platz 2 verwies. Sissis stürzte allerdings wie auch Danny Webb, Romano Fenati oder Zulfahmi Khairuddin. WM-Leader Sandro Cortese schwamm auf Rang 4, der Berkheimer verlor 1,236 sec. Efren Vazquez brach als Dritter in die KTM-Phalanx ein, während sich Maverick Vinales (FTR-Honda) den achten Rang sicherte.
Seine Klasse im Regen liess einmal mehr Jonas Folger aufblitzen: auf dem total unterlegenen Material von Iodaracing fuhr der Deutsche auf Rang 6, Folger büsste nur 1,263 sec auf Kent ein. Marcel Schrötter (Mahindra) musste sich mit Platz 28 begnügen. MZ-Pilot Toni Finsterbusch schloss beim Comeback die erste Session nach seinem Schlüsselbeinbruch auf Rang 34 ab.

Das erste freie Training zum Grossbritannien-GP läuft, die Moto3-Klasse ist auf der Strecke von Silverstone. Das Wetter bietet wenig Überraschung für einen Juni-Tag auf der Insel: es regnet, die Luft hat ganze 12 Grad Celsius, der Asphalt 13 Grad...

Bei seinem Sturz im dritten Training zog sich RedBull-KTM-Pilot Sandro Cortese (D) nach ersten Informationen eine kleine, aber dennoch schmerzhafte Verletzung der rechten Hand zu. Der Renneinsatz des WM-Leaders sei aber nicht gefährdet.

Lange Zeit hielt sich Maverick Vinales zurück, doch in den letzten Trainingsminuten brannte der Spanier eine überlegene Bestzeit von 1.52,494 min in den Asphalt. Den Zweitplatzierten KTM-Pilot Zulfahmi Khairuddin (MAL) distanzierte der Katar-Sieger um 0,7 sec!

Auch die Positionen drei und vier gehen an KTM-Piloten: Danny Kent (GB) schob sich kurz vor Schluss an WM-Leader Sandro Cortese (D) vorbei, der nach einem Sturz nicht mehr ins Geschehen eingreifen konnte.

Caretta-Pilot Alex Masbou (Honda) führte die Zeitenliste lange an, und kam mit seiner bereits in der fünften Runde gefahrenen schnellsten Zeit auf die fünfte Position. Dem Franzosen folgen die Lokalmatadoren Alex Rins und David Salom sowie der Portugiese Miquel Oliveira.

Mahindra-Pilot Marcel Schrötter (D) belegt Platz 25, Jonas Folger erreichte die 29. Position.

Sandro Cortese führte die Zeitenliste an, als er in der Schlussphase des dritten Trainings einen üblen Abflug fabrizierte. Benommen blieb der Deutsche abseits der Strecke liegen.

In den ersten Minuten des zweiten freien Trainings der Moto3-Klasse wechselten sich Louis Rossi (Racing Team Germany) und Romano Fenati (Team Italia FMI) an der Spitze ab. Rossi legte mit 1:53,121 min nach und behielt die Führung. Der Italiener Luigi Morciano (Ioda Team Italia) flog acht Minuten vor Schluss per Highsider ab, blieb jedoch unverletzt.

In den letzten fünf Minuten verbesserte Louis Rossi mit 1:52,624 min erneut seine Bestzeit und wehrte einen Angriff von Maverick Viñales erfolgreich ab. Rossi belegte im zweiten freien Training somit den ersten Platz vor Maverick Viñales (Avintia Racing Moto3), der nur 0,150 sec auf den Franzosen verlor, Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo), Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0´0) und Danny Kent (Red Bull KTM Ajo). Ioda-Pilot Jonas Folger erreichte am Ende den 28 Platz. Marcel Schrötter musste sich auf der Mahindra mit Platz 31 und 3,463 sec Rückstand abfinden.

Barcelona empfing die Piloten der Moto3-Klasse mit strahlendem Sonnenschein und 24°C Lufttemperatur zum ersten freien Training am Freitagvormittag. Bereits nach wenigen Minuten brannte Sandro Cortese eine schnelle Runde in den spanischen Asphalt. Der deutsche WM-Leader führte das Feld mit 1:54,409 min an, bis sein grösster Konkurrent Maverick Viñales (Avintia Racing Moto3) 16 Minuten vor Schluss an die Spitze schoss. Der Spanier konnte sich erneut steigern, doch Cortese schulg mit 1:53,762 min zurück. Er unterbot die Zeit des Lokalmatadors somit um 0,4 sec.

Zwei Minuten vor dem Ende der ersten Trainingssitzung machten Maverick Viñales und Louis Rossi aus dem Racing Team Germany Jagd auf die Bestzeit. Viñales eroberte mit 1:53,349 min die Spitze vor Sandro Cortese. Am Ende lag Maverick Viñales mit 1:53,168 min vor Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0´0), Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo), Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-SIC-Ajo) und Louis Rossi (Racing Team Germany). Jonas Folger, der vier Minuten vor Ende der Sitzung noch auf Platz 9 lag, erreichte am Ende den 14. Rang. Mahindra-Pilot Marcel Schrötter musste sich mit Platz 28 zufrieden geben.

Die Boxenzuteilung wollte es, dass die Moto3-KTM-Mannschaft von Teamchef Aki Ajo für den Barcelona-GP eine spezielle Garage zugeteilt bekam. Die KTM-Werksfahrer Sandro Cortese, Danny Kent und Arthur Sissis sind in jener Box einquartiert, die vor zweieinhalb Wochen nach dem Formel-1-Rennen in Brand stand. Damals hatten sich beim Williams-Team, das nur Stunden zuvor mit Pastor Maldonado den GP gewann, Benzindämpfe entzündet. Mehrere Personen mussten danach in Krankenhaus. Danach wurde die Box für den Motorrad-GP wieder aufgemöbelt und die Brandschäden beseitigt.

Die italienische Firma Arrow Exhaust ist neuer Partner des Racing Team Germany. Arrow ist Spezialist für Auspuffanlagen.

Bei seinem Highsider in der Zielkurve brach sich Toni Finsterbusch das Schlüsselbein. Der Honda-Pilot aus dem MZ-Team fällt damit für den Frankreich-GP von morgen in Le Mans aus.

Suter-Honda-Pilot Miguel Oliveira schloss das letzte Training in Le Mans vor dem Qualifying als Schnellster ab. Der Portugiese war 0,102 sec schneller als Maverick Vinales (FTR-Honda). Supertalent Romano Fenati führte die Session zwischenzeitlich an, am Ende lag der 16-jährige Italiener auf Rang 3. WM-Leader Sandro Cortese (KTM) wurde Sechster, der Berkheimer büsste 0,820 sec ein. Marcel Schrötter (Mahindra) und Jonas Folger (Ioda) liessen auf ihrem unterlegenen Material mit den Rängen 22 und 23 ihre fahrerische Klasse aufblitzen. Das Training fand auf trockener Strecke statt.

Sehr windige Bedingungen und dunkle Wolken erwarteten die Moto3-Piloten im zweiten freien Training von Le Mans. Doch bereits nach zehn Minuten pulverisierte Maverick Viñales mit 1:45,274 min seine eigene Bestzeit vom Vormittag. 17 Minuten vor Ende der Sitzung wurde WM-Leader Sandro Cortese von technischen Problemen heimgesucht und musste das Training beenden. Adrian Martin (JHK Laglisse) rutschte wenige Minuten vor Schluss in das Kiesbett.

Am Ende konnte Maverick Viñales seine Führung in der Zeitentabelle nochmals ausbauen und mit 1:44,171 min die Bestzeit fahren. Hinter dem Spanier reihten sich Luis Salom (RW Racing GP), Louis Rossi (Racing Team Germany, Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0´0) und Romano Fenati (Team Italia FMI) ein. Die deutschen Piloten Jonas Folger, Kevin Hanus und Toni Finsterbusch lagen auf den Plätzen 26, 27, 28. Marcel Schrötter hatte mit seiner Mahindra zu kämpfen und belegte Rang 34. Der Schweizer Giulian Pedone erreichte den 32. Platz.

Bei kühlen 14°C Lufttemperatur heizten die Moto3-Piloten über die französische Rennstrecke von Le Mans. Bis 15 Minuten vor dem Ende der ersten Trainingssitzung wechselten sich Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0´0) und Efren Vazquez (JHK Laglisse) an der Spitze ab. Doch dann übernahm zuerst KTM-Pilot Danny Kent und anschließend Sandro Cortese mit einer Zeit von 1:46,815 min die Führung. Maverick Viñales liess dies jedoch nicht auf sich sitzen und schoss zehn Minuten vor Schluss an die Spitze.

Bis zur letzten Sekunde kämpften Oliveira, Cortese, Vazquez und Viñales um die Bestzeit. Am Ende hatte Maverick Viñales mit 1:45,437 min die Nase vorne. Dahinter folgten Miguel Oliveira, der deutsche WM-Leader Sandro Cortese, Jerez-Sieger Romano Fenati, Efren Vazquez und Danny Kent.

Die deutschen Piloten Kevin Hanus, Marcel Schrötter und Toni Finsterbusch belegten die Ränge 27,28 und 29. Jonas Folger, der nach seiner Erkrankung am Pfeifferschen Drüsenfieber, in Le Mans wieder im Sattel seiner Moto3-Maschine sitzt, landete als Letzter auf Platz 33.

Nach 15 Minuten waren die Rundenzeiten noch immer eine Sekunde von den Zeiten vom Freitag entfernt, obwohl die Bedingungen sehr vergleichbar waren. Die üblichen Verdächtigen wie Maverick Vinales (E/FTR-Honda), Miguel Oliveira (E/Suter-Honda), der als Erster die 1.48 Rundenzeiten eröffnete sowie Sandro Cortese (D/KTM) waren aber von Beginn an vorne mit dabei.

In den letzten Minuten wechselten sich Cortese und Vinales mehrfach an der Spitze ab, am Ende hatte der Spanier in 1.47,492 min knapp die Nase vorn. KTM-Pilot Cortese wurde solider Zweiter mit deutlichem Vorsprung auf Miguel Oliveira und Danny Kent (GB/KTM). WM-Leader Romano Fenati (I/FTR-Honda) wurde mit einer Sekunde Rückstand Achter.

Mahindra-Pilot Marcel Schrötter (D) wurde 27., der Schweizer Gulian Pedone (28./Oral) reihte sich direkt hinter dem Deutschen ein. Toni Finsterbusch (D) kam mit seiner Honda auf die 31. Zeit.

Beim zweiten freien Training der Moto3-Klasse in Estoril setzte sich der portugiesische Lokalmatador Miguel Oliveira mit seiner letzten Runde noch an die Spitze. Der Suter-Honda-Pilot aus dem Team Estrella Galicia 0,0 setzte die Marke auf 1:48,497 min. Oliveira verwies damit KTM-Werksfahrer Sandro Cortese um hauchdünne 0,014 sec auf Rang 2. Hinter dem drittplatzierten Luis Salom reihte sich Katar-Sieger Maverick Vinales ein, der Spanier verlor 0,841 sec auf Oliveira. WM-Leader Romano Fenati machte mit Platz 6 (+1,063 sec) klar, dass er auch in Portugal eine gute Rolle will.
Marcel Schrötter (Mahindra) kam nach seinem heftigen Sturz am Morgen im zweiten Training auf Platz 28, er verlor aber über vier Sekunden. Toni Finsterbusch auf der Standard-Honda erreichte wie am Vormittag Platz 31. Der Deutsche Kevin Hanus tritt mit einer Wildcard an, er musste einen Sturz hinnehmen.

In der Moto3-Klasse ersetzt beim Estoril-GP Manuel Tatasciore im Caretta-Team den verletzten Jack Miller, der Australier hatte sich in Jerez das Schlüsselbein gebrochen. Ebenfalls einen Italiener engagierte das Ioda-Team, das weiterhin auf Jonas Folger (Pfeiffersches Drüsenfieber) verzichten muss. Für den Bayer bekommt Armando Pontone (2010 zwei 125-ccm-Rennen) mal wieder eine Chance in der WM.

Oral-Fahrer Simone Grotzkyj kann nicht am GP von Portugal in Estoril teilnehmen. Der Italiener erlitt eine Lebensmittelvergiftung. Grotzkyj kam zwar heute für das freie Training an die Strecke, er musste aber mit hohem Fieber die Sinnlosigkeit des Vorhabens einsehen. Der Pilot von Ambrogio Next Racing reiste nun nach Italien zurück und wird sich untersuchen lassen.

Auf der abtrocknenden Piste in Portugal schloss der Spanier Maverick Vinales das erste freie Training der Moto3-Klasse als Schnellster ab. Der FTR-Honda-Pilot fuhr 1:56,138 min und war damit 0,376 sec schneller als Miguel Oliveira (Suter-Honda), der Einheimische aus dem Team Estrella Galicia 0,0. Sandro Cortese hatte die Session zeitweise angeführt, am Ende landete der KTM-Werksfahrer auf Rang 12 (+2,685). Marcel Schrötter wurde ein Opfer der schwierigen Bedingungen und musste einen heftigen Highsider-Sturz hinnehmen. Der Mahindra-Pilot wurde auf einer Bahre abtransportiert, in der Zeitenliste landete Schrötter auf Rang 23. Giulian Pedone (Oral) wurde 29., MZ-Pilot Toni Finsterbusch fuhr auf die 31. Position.

Die Moto3-Fahrer brauchten sich beim ersten freien Training zum Portugal-GP nicht umzugewöhnen. Wie schon das Rennen in Jerez am letzten Sonntag findet in Estoril die erste Session auf abtrocknender Piste mit vielen feuchten Stellen statt. Derzeit führt Miguel Oliveira die Zeitenliste an.

Weil Moto3-Pilot Niklas Ajo beim GP in Jerez die Anweisen der Streckenposten missachtete, wurde er für das nächste Rennen in Portgual gesperrt. Seinen Platz auf der Werks-KTM im Team von Terrell Thien nimmt für dieses Rennen nun KTM-Testpilot Joan Olive ein.

Das Rennen der Moto3 wird kurz vor Halbzeit von zahlreichen Stürzen überschattet. Unter anderem erwischte es Louis Rossi, Miguel Oliveira, Danny Kent und Arthur Sisis. Am schlimmsten erwischte es Jack Miller (AUS), der zur Untersuchung ins Medical-Center transportiert wurde.

Das dritte Training der Moto3 wurde erneut auf nasser Piste ausgetragen. Erst nach 15 Minuten näherten sich die Rundenzeiten dem gestrigen Niveau.

Der Erste, der eine Rundenzeit von unter 2 Minuten vorlegen konnte, war der Spanier Luis Salom. Die Zeit des Kalex-Piloten reichte am Ende für Platz 4. Eine überlegene Bestzeit fuhr Suter-Pilot Miguel Oliveira (POR), der in 1.58,316 min über eine Sekunde schneller war als die RedBull KTM-Piloten Arthur Sissis (AUS) und Danny Kent (GB).

Sandro Cortese (D/KTM) ging das dritte Training ruhig an und steigerte sich im Laufe der Session auf Position 6, am Ende wurde es in 2.00,119 min Rang 8. Die übrigen Deutschen landeten auf den Plätzen 18 (Marcel Schrötter) und 26 (Toni Finsterbusch). Der Schweizer Giulian Pedone kam mit 7,8 sec Rückstand auf Position 33.

Wie üblich bei solchen Bedingungen gab es zahlreiche Ausrutscher. Neben der Piste lagen unter anderem Efren Vazquez (E/Honda), Jack Miller (AUS/Honda), Romano Fenati und Isaac Vinales (E/Honda), Alan Techer (F/Honda) und Kenta Fuji (J/Honda).

Das spanische Wetter zeigte sich auch Samstagmorgen nicht von seiner schönsten Seite. Erneut hängen dunkle Wolken über der Rennstrecke, aus denen erfrischender Regen hinunterprasselt. Die Rundenzeiten nähern sich nach 15 Minuten der 2 Minuten-Marke.

Im zweiten freien Training der Moto3-Klasse in Jerez schaffte es Miguel Oliveira als einziger Pilot, bei nasser Strecke die 2:00-Marke zu unterschreiten. Der Portugiese aus dem Team Estrella Galicia 0,0 fuhr 1:59,753 min und war damit 0,271 sec schneller als Sandro Cortese. Der KTM-Pilot konnte am Ende nicht mehr zulegen, weil er seine Maschine am Ausgang der Boxengasse abstellen musste. WM-Leader Maverick Vinales (FTR-Honda) büsste 0,276 sec auf den Suter-Honda-Mann an der Spitze ein. Marcel Schrötter (Mahindra) holte Platz 22 (+2,560 sec), direkt hinter Aufsteiger Romano Fenati. Toni Finsterbusch steuerte seine Honda auf Rang 30.

Das erste freie Training der Moto3-Klasse enschied Romano Fenati (FTR-Honda) für sich. Der italienische Aufsteiger war 0,248 sec schneller als Maverick Viñales, der Sieger des Katar-GP. Mit 1:50,238 min und 0,478 sec Rückstand belegte KTM-Werkspilot Sandro Cortese den dritten Rang. Die Session fand bis auf die letzten Minuten bei trockenen Bedingungen statt. Marcel Schrötter (Mahindra) erreichte Rang 26, Toni Finsterbusch (MZ) Platz 31. Der Schweizer Giulian Pedone fuhr bei seinem Comeback nach seiner Verletzungspause nur neun Runden und auf den vorletzten Rang.

Das erste freie Training des GP von Spanien in Jerez wurde kurz mit der Roten Flagge unterbrochen. Moto3-Pilot Hector Faubel (Kalex-KTM) stürzte und sorgte für die Zwangspause, weil zunächst der Einsatz eines Krankenwagens nötig schien. Der Wagen kam auch, doch der Spanier konnte sich trotz eines schmerzendem Bein selbstständig auf die Bahre legen.

In Moto3-Feld wird in Jerez mit Alex Marquez ein Einheimischer als Wildcard-Pilot antreten. Der Bruder von Moto2-Vizeweltmeister Marc Marquez gibt damit im Team Monlau Competicion sein Debüt im GP-Sport. Alex gewann zuletzt in Navarra den Lauf zur spanischen Moto3-Meisterschaft.

Im ersten Qualifying in der Geschichte der neuen Moto3-Klasse überraschte Louis Rossi mit Rang 3. Damit geht der Pilot des Racing Team Germany aus der ersten Startreihe ins Rennen. Dass der Franzose derart die Spitzengruppe aufmischen würde, konnte nicht erwartet werden. Das RTG hat mit der Wahl der FTR-Honda als Arbeitsgerät aber die Basis für Topränge geschaffen. Rossi: «Ein grossartiger Tag, das ist wie ein kleiner Sieg für uns. Ich muss mich bei Dirk (Anm.: Teamchef Dirk Heidolf) bedanken, dass er mit dem Bike eine sehr gute Wahl getroffen hat.»

Das dritte freie Training der neuen Moto3-Klasse entschied KTM-Pilot Sandro Cortese für sich. Der Deutsche umrundete den Kurs in 2:08,342 min. Dahinter reihten sich Romano Fenati (Team Italia FMI), Luis Salom (RW Racing GP), Maverick Viñales (Avintia Racing Moto3) und Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0´0) ein. Racing-Team-Germany-Pilot Louis Rossi stürzte früh und konnte das Training fortsetzten. Jonas Folger stürzte ebenfalls, rückte jedoch nicht mehr aus. Auch Toni Finsterbusch verabschiedete sich kurz vor Ende der Sitzung mit der MZ in das Kiesbett. Auf dem 23. Rang landete Mahindra-Pilot Marcel Schrötter, der 2,629 sec auf Cortese einbüsste.

In der letzten Minute des zweiten freien Trainings der Moto3-Klasse baute Maverick Vinales (Avintia Racing Moto3) seine Führung in der Zeitentabelle nochmals aus. Mit einer Zeit von 2:08,160 min distanzierte er Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-SIC-Ajo) um 0,498 sec. Dahinter folgten Danny Kent (Red Bull KTM Ajo), Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0´0), Alex Rins (Estrella Galicia 0´0) und KTM-Pilot Sandro Cortese. Marcel Schrötter, Toni Finsterbusch und Jonas Folger kamen nicht richtig in die Gänge und landeten auf den Rängen 22, 28 und 31.