KTM-Raketenstarter Binder: «Bin der aggressive Typ»
Auf dem Weg zum ersten Start des Jahres: KTM-Werkspilot Brad Binder
Für die größte Überraschung sorgte KTM-Pilot Brad Binder unmittelbar nach dem Start bei seinem neuen Teamkollegen Pedro Acosta. Der Spanier musste zur Kenntnis nehmen, dass Binder wieder einmal sensationell gestartet war. Obwohl «BB33» als 14. sieben Plätze weiter hinten aufgestellt war, reichte es Binder den jungen Teamkollegen noch vor der ersten Kurve, einzukassieren.
Nach dem perfekten Sprung ins erste Rennen des Jahres musste der Südafrikaner aber schnell erkennen, dass es ab hier nur noch um Verteidigung ging. Binder: «Von Platz 14 musste ich aggressiv starten, um irgendeine Chance auf ein gutes Resultat zu bekommen. Aber genau das ist es, was du bei diesen Temperaturen nicht tun solltest. Es war schon sehr heftig, zugleich habe ich es aber auch genossen.»
Binder weiter: «Resultat meines harten Einsatzes gleich zu Beginn war, dass beide Reifen, der vordere noch mehr, schon nach drei Runden förmlich gekocht haben. Und mit diesem Gefühl ist es nicht gut am Limit zu sein. »Speziell in den Rechtskurven musste ich das Tempo wieder zurücknehmen.»
Der routinierteste der vier KTM-RC16-Piloten erkannte auch bei der ersten Wettfahrt dieselben Störfaktoren, die ihn schon lange beschäftigen. «Ich kämpfe immer noch mit dem Grundsatzproblem, dass sich zwar das Motorrad verbessert hat, es aber immer weniger zu meinem Stil passt.« Wir wissen, ich bin auf dem Bike der aggressivere Typ – und das verträgt sich immer noch nicht mit dem jetzigen Stand des Motorrads. Auf eine richtig schnelle Runde komme ich immer dann, wenn ich ganz hart die Kurven attackiere und super spät bremse. Das überfordert aber derzeit den vorderen Teil des Bikes.»
Damit erklärt der Routinier auch den bescheidenen Startplatz beim Auftakt – das Q2 hatte Binder am Samstagmorgen um zwei Zehntel verpasste: «Das Problem mit meinem Stil kommt besonders bei Zeitenattacken zu tragen. Auf einer harten Runde wirft es mich am meisten zurück. Und wenn es dann noch so heiß wird, dann ist alles nicht leichter.»
Das Fazit des 30-Jährigen fiel aber positiv aus: «Von Platz 14 losfahren und als Achter ins Ziel kommen, ist erstmal nichts Schlechtes.»
Bevor es für den Red Bull-KTM-Athleten zur Abkühlung ging, erwies sich Brad Binder als Sportsmann. Binder, der 2025 bereits seine fünfte MotoGP-Saison bestreitet, klopfte dem Konkurrenten und Rookie Ai Ogura verbal auf die Schulter: «Ehrlich, ich finds cool zu sehen, was er macht.» »Er hat schon bei den Tests gut gearbeitet und auch hier macht er bislang einen superguten Job.»
Bitter für den WM-Fünften 2024: Auch morgen muss Brad Binder erneut mit einem Husarenritt von Rang 14 versuchen, sich in den Kampf um die Spitze, in der sich auch der junge Teamkollege befindet, einzuschalten.
Ergebnisse MotoGP Buriram, Sprint (1. März):
1. Marc Marquez (E), Ducati, 13 Runden in 19:35,005 min
2. Alex Marquez (E), Ducati, +1,185 sec
3. Francesco Bagnaia (I), +3,423
4. Ai Ogura (J), Aprilia, +4,392
5. Franco Morbidelli (I), Ducati, +5,790
6. Pedro Acosta (E), KTM, +11,700
7. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +13,437
8. Brad Binder (ZA), KTM, +14,228
9. Joan Mir (E), Honda, +15,453
10. Johann Zarco (F), Honda, +16,209
11. Raúl Fernández (E), Aprilia, +16,817
12. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +17,152
13. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +17,741
14. Maverick Viñales (E), KTM, +18,984
15. Luca Marini (I), Honda, +19,149
16. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +19,569
17. Alex Rins (E), Yamaha, +20,149
18. Enea Bastianini (I), KTM, +23,948
19. Somkiat Chantra (T), Honda, +24,594
20. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +31,443
– Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, 2 Runden zurück
– Jack Miller (AUS), Yamaha, 6 Runden zurück
WM-Stand nach 1 von 44 Rennen:
1. M. Marquez, 12 Punkte. 2. A. Marquez 9. 3. Bagnaia 7. 4. Ogura 6. 5. Morbidelli 5. 6. Acosta 4. 7. Quartararo 3. 8. Binder 2. 9. Mir 1. 10. Johann Zarco 0. ), 11. Raúl Fernández 0.12. Marco Bezzecchi 0. 13. Fermin Aldeguer 0. 14. Maverick Viñales 0. 15. Luca Marini 0. 16. Miguel Oliveira 0.17. Alex Rins 0. 18. Enea Bastianini 0. 19. Somkiat Chantra 0. 20. Lorenzo Savadori 0. 21. Fabio Di Giannantonio 0. 22. Jack Miller 0.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati 12. 2. Aprilia 6. 3. KTM 4. Yamaha 3. 5. Honda 1.
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 19 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 9. 3.Trackhouse MotoGP Team 6. 4. Red Bull KTM Factory Racing 6. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing 5. 6. Monster Energy Yamaha 3. 7. Honda HRC Castrol Team 1.8. Red Bull KTM Tech3 0. 9. LCR Castrol Honda 0. 10. Prima Pramac Yamaha Racing 0. 11. Aprilia Racing 0.
