Temperaturen für Kraftstoff-Probleme verantwortlich

Im Editorial der April-Ausgabe des MXGP-Mag hat Youthstream-Präsident Giuseppe Luongo zu den Treibstoff-Problemen während des zweiten Saisonrennens in Thailand Stellung bezogen:

«Wir haben gemeinsam mit den Teams das Kraftstoff-Problem ermittelt. Bei derart hohen Aussentemperaturen und der hohen Luftfeuchtigkeit, wie sie in Thailand herrschte, muss der Renn-Treibstoff gekühlt werden, wie es einige Teams auch taten. Ein ähnliches Problem trat vor einigen Jahren in Faenza bei ähnlichen Verhältnissen auf. Jetzt müssen alle Teams daraus lernen und in Zukunft diese Problematik stärker im Auge behalten» meinte Luongo.

Einige Teams und Fahrer beklagten beim Grand-Prix in Thailand Aussetzer der Motoren. Infolge eines stockenden Motors erwischte es Tommy Searle unglücklich beim Absprung. Der Kawasaki-Pilot brach sich dabei das Handgelenk und muss bis Mitte April pausieren.

Zur April-Ausgabe des  MXGPMag.