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Jonathan Rea (Kawasaki): Sturz während Rennsimulation

Von Kay Hettich
Jonathan Rea wirkt nicht so glücklich wie er sagt
© Kawasaki

Jonathan Rea wirkt nicht so glücklich wie er sagt

In der Superbike-WM 2023 droht der Wind Jonathan Rea noch kräftiger ins Gesicht zu blasen als ohnehin schon. Trotz Verbesserungen an seiner Kawasaki wurde der Nordire beim Phillip-Island-Test nur Fünfter.
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Im Rahmen des Superbike-Reglements konnte Kawasaki nur wenige Verbesserungen an der ZX-10RR erreichen. Der Motor bekam variable Ansaugtrichter spendiert, was die Leistungsentfaltung positiv beeinflusst, aber auch keine Wunder bewirkt. Den Phillip-Island-Test am Montag und Dienstag dieser Woche beendete Aushängeschild Jonathan Rea mit 0,444 sec Rückstand lediglich als Fünfter. Schneller waren nicht nur seine WM-Rivalen Álvaro Bautista (1./Ducati) und Toprak Razgatlioglu (4./Yamaha), sondern auch deren Teamkollegen Michael Rinaldi (3./Ducati) und Andrea Locatelli (2./Yamaha).

Von den Veränderungen an seinem Motorrad ist Rea scheinbar nicht komplett überzeugt, denn noch am zweiten Testtag verglich der Rekordweltmeister das neue mit 2022er-Modell. «Wir haben am Nachmittag unser 2023er-Motorrad mit dem letztjährigen Modell verglichen, jedes Bike hat Vor- und Nachteile. Wir werden mit der neuen ZX-10RR weitermachen», erklärte Rea gegenüber SPEEDWEEK.com. «Auf einer Rennsimulation bin ich nach 14 Runden in Kurve 4 gestürzt. Dort ist viel Schmutz auf der Strecke, der Wind drückte von hinten und ich war am Limit. Dennoch habe ich ein gutes Gefühl gehabt und konnte bis zum Ende 1:31 min fahren. In diesem Bereich muss man sein, wenn man einen Platz auf dem Podium erreichen möchte. Danach haben wir einen SC0 für das Superpole-Race probiert, auch dabei waren die Rundenzeiten ordentlich.»

Rea ergänzt: «Auf jeden Fall war ich mit dem Bike am Dienstag zufriedener als am ersten Testtag, auch wenn wir uns weiter verbessern müssen. Die neue Kawasaki hat auf jeden Fall Potenzial, wir müssen nur weiter daran arbeiten, um es ihr zu entlocken. Über den jetzigen Stand bin ich glücklich. Im Vergleich zu 2022 haben wir einen Schritt nach vorn gemacht. Elektronik, Beschleunigung und Reifenverschleiß sind verbessert, allerdings haben alle Fortschritte erzielt.»

Seit den Wintertests arbeitet Rea mit zwei neuen Elektronik-Ingenieuren. «Was die Elektronik betrifft, bin ich glücklich mit den Veränderungen im Team. Alles funktioniert reibungslos und die Kawasaki verhält sich ruhiger als früher», lobte der Nordire. «Probleme habe ich nur auf den welligen Abschnitten der Strecke, zum Beispiel in den Kurven 7, 8 und 9. Da fühle ich mich wie ein Passagier auf dem Motorrad. Damit müssen wir uns am Freitag beschäftigen.»

Kombinierte Zeiten Superbike-Test Phillip Island
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,272 min
2. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:30,344 + 0,072 sec
3. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,501 + 0,229
4. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:30,674 + 0,402
5. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:30,716 + 0,444
6. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:30,739 + 0,467
7. Philipp Öttl (D) Ducati 1:30,838 + 0,566
8. Iker Lecuona (E) Honda 1:30,930 + 0,658
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,073 + 0,801
10. Axel Bassani (I) Ducati 1:31,323 + 1,051
11. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:31,351 + 1,079
12. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,375 + 1,103
13. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:31,390 + 1,118
14. Scott Redding (GB) BMW 1:31,485 + 1,213
15. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,549 + 1,277
16. Loris Baz (F) BMW 1:31,612 + 1,340
17. Xavier Vierge (E) Honda 1:31,943 + 1,671
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:31,990 + 1,718
19. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,075 + 1,803
20. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,561 + 2,289
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,029 + 2,757
22. Eric Granado (BR) Honda 1:33,626 + 3,354
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 4. Session:
Pos Fahrer Motorrad Diff Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,404 min
2. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:30,739 + 0,335 sec
3. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,996 + 0,592
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,046 + 0,642
5. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,073 + 0,669
6. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:31,200 + 0,796
7. Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,263 + 0,859
8. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:31,351 + 0,947
9. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,375 + 0,971
10. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:31,407 + 1,003
11. Iker Lecuona (E) Honda 1:31,418 + 1,014
12. Scott Redding (GB) BMW 1:31,485 + 1,081
13. Loris Baz (F) BMW 1:31,612 + 1,208
14. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,618 + 1,214
15. Axel Bassani (I) Ducati 1:31,692 + 1,288
16. Xavier Vierge (E) Honda 1:31,943 + 1,539
17. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:32,129 + 1,725
18. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,181 + 1,777
19. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:32,350 + 1,946
20. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,996 + 2,592
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,029 + 2,625
22. Eric Granado (BR) Honda 1:33,626 + 3,222
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 3. Session:
Pos Fahrer Motorrad Diff Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,272 min
2. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:30,344 + 0,072 sec
3. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,501 + 0,229
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:30,716 + 0,444
5. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:30,757 + 0,485
6. Philipp Öttl (D) Ducati 1:30,838 + 0,566
7. Iker Lecuona (E) Honda 1:30,930 + 0,658
8. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,236 + 0,964
9. Axel Bassani (I) Ducati 1:31,323 + 1,051
10. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:31,390 + 1,118
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,418 + 1,146
12. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,549 + 1,277
13. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:31,621 + 1,349
14. Scott Redding (GB) BMW 1:31,732 + 1,460
15. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,852 + 1,580
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:31,990 + 1,718
17. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,075 + 1,803
18. Xavier Vierge (E) Honda 1:32,138 + 1,866
19. Loris Baz (F) BMW 1:32,474 + 2,202
20. Eric Granado (BR) Honda 1:33,647 + 3,375
21. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:33,899 + 3,627
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,906 + 3,634
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 2. Session:
Pos Fahrer Motorrad Diff Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:30,674 min
2. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,773 + 0,099 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,808 + 0,134
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:30,889 + 0,215
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,096 + 0,422
6. Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,595 + 0,921
7. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,600 + 0,926
8. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:31,671 + 0,997
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,728 + 1,054
10. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,832 + 1,158
11. Iker Lecuona (E) Honda 1:31,904 + 1,230
12. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:32,047 + 1,373
13. Scott Redding (GB) BMW 1:32,121 + 1,447
14. Axel Bassani (I) Ducati 1:32,206 + 1,532
15. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:32,278 + 1,604
16. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,388 + 1,714
17. Loris Baz (F) BMW 1:32,437 + 1,763
18. Xavier Vierge (E) Honda 1:32,486 + 1,812
19. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,561 + 1,887
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:33,387 + 2,713
21. Eric Granado (BR) Honda 1:34,464 + 3,790
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:34,583 + 3,909
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 1. Session:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1 Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,008 min
2 Alvaro Bautista (E) Ducati 1:31,148 + 0,140 sec
3 Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:31,260 + 0,252
4 Michael Rinaldi (I) Ducati 1:31,543 + 0,535
5 Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:31,564 + 0,556
6 Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,697 + 0,689
7 Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,907 + 0,899
8 Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,950 + 0,942
9 Loris Baz (F) BMW 1:32,293 + 1,285
10 Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:32,328 + 1,320
11 Danilo Petrucci (I) Ducati 1:32,382 + 1,374
12 Iker Lecuona (E) Honda 1:32,391 + 1,383
13 Michael van der Mark (NL) BMW 1:32,466 + 1,458
14 Xavier Vierge (E) Honda 1:32,472 + 1,464
15 Garrett Gerloff (USA) BMW 1:32,654 + 1,646
16 Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,829 + 1,821
17 Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,880 + 1,872
18 Axel Bassani (I) Ducati 1:32,900 + 1,892
19 Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:32,905 + 1,897
20 Scott Redding (GB) BMW 1:33,051 + 2,043
21 Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:34,045 + 3,037
22 Eric Granado (BR) Honda 1:34,235 + 3,227

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