Alvaro Bautista: «Das ist bei der Ducati kompliziert»
Alvaro Bautista
Das zweite freie Training am Freitagnachmittag bei 33 Grad Celsius Luft- und fast 50 Grad Asphalttemperatur war ein Tiefschlag für die Konkurrenten von Ducati. Alvaro Bautista brauste mit über einer halben Sekunde Vorsprung vorneweg, ihm folgten die Ducati-Kollegen Michael Rinaldi, Philipp Öttl und Danilo Petrucci. Fünfter wurde mit bereits 1,1 sec Rückstand der erste Nicht-Ducati-Fahrer, BMW-Neuzugang Garrett Gerloff. Rang 6 ging an Superbike-Rookie Dominique Aegerter (GRT Yamaha).
Toprak Razgatlioglu (Yamaha) und Jonathan Rea (Kawasaki) strandeten auf den Plätzen 13 und 14, konzentrierten sich nach eigenen Angaben aber auf ihre Renn-Pace. Das tat Bautista auch – gegenüber Toprak hatte er einen Vorteil von unfassbaren 0,8 sec pro Runde!
Willkommen auf Phillip Island 2023
Álvaro Bautista
Michael Ruben Rinaldi
Dominique Aegerter
Philipp Öttl
Pirelli Reifen
Danilo Petrucci
Michael van der Mark
Toprak Razgatlioglu
Tom Sykes
Michael Ruben Rinaldi
Loris Baz
Philipp Öttl
Philipp Öttl
Danilo Petrucci
Dominique Aegerter
Remy Gardner
Scott Redding
Michael Ruben Rinaldi
Philipp Öttl
Álvaro Bautista
Garrett Gerloff
Danilo Petrucci
Remy Gardner
Philipp Öttl
Tom Sykes
Alex Lowes
Oliver König
Álvaro Bautista
Iker Lecuona
Bautista betonte, dass er und Rinaldi auch am Freitagvormittag bei kühleren Bedingungen schnell waren, während Öttl Neunter, Bassani 14. und Petrucci 16. wurden. «Als es dann wärmer wurde, blieben die Ducati mehr oder weniger auf ihrem Level, während alle anderen langsamer wurden», erklärte der Mann mit der Startnummer 1. «Wenn es kühler ist, kann jeder schneller fahren. Aber wenn es heiß ist und es keinen Grip hat, dann können die Ducati ihre Rundenzeit halten.»
Liegt das daran, dass die Ducati sehr viel mechanischen Grip produziert, hakte SPEEDWEEK.com nach. Bautista und Rinaldi gehören zu den Leichtgewichten im Feld, trotzdem leiden sie nicht bei schlechten Gripverhältnissen.
«Die Sache mit dem Grip ist bei der Ducati recht kompliziert», überlegte der 32-fache Laufsieger. «Als Rennfahrer benutzt du den Grip, um dem Motorrad in der Rollphase ohne Gas Richtung zu geben. Wenn du aber viel Grip hast, dann ist es schwierig, das Hinterrad zum Rutschen zu bringen und eine Richtungsänderung zu machen. Dann schiebt es dich nach außen. Wenn die Strecke viel Grip hat, straucheln wir in diesem Punkt mehr und müssen mit dem Motorrad kämpfen, damit es lenkt. Bei weniger Grip ist das Turning besser, wodurch die Beschleunigung besser wird. Und wenn ganz wenig Grip herrscht, ist unser Turning immer noch gut, weil wir den dafür nötigen Grip haben.»
| Kombinierte Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP1/FP2: | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:30,623 min | |
| 2. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:31,069 | + 0,446 sec |
| 3. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,129 | + 0,506 |
| 4. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:31,157 | + 0,534 |
| 5. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | 1:31,304 | + 0,681 |
| 6. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:31,410 | + 0,787 |
| 7. | Philipp Öttl (D) | Ducati | 1:31,449 | + 0,826 |
| 8. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:31,459 | + 0,836 |
| 9. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:31,538 | + 0,915 |
| 10. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | 1:31,560 | + 0,937 |
| 11. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:31,655 | + 1,032 |
| 12. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:31,714 | + 1,091 |
| 13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:31,720 | + 1,097 |
| 14. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | 1:31,882 | + 1,259 |
| 15. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:31,965 | + 1,342 |
| 16. | Xavier Vierge (E) | Honda | 1:31,972 | + 1,349 |
| 17. | Axel Bassani (I) | Ducati | 1:31,980 | + 1,357 |
| 18. | Loris Baz (F) | BMW | 1:32,246 | + 1,623 |
| 19. | Oliver König (CZ) | Kawasaki | 1:32,786 | + 2,163 |
| 20. | Tom Sykes (GB) | Kawasaki | 1:33,015 | + 2,392 |
| 21. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | 1:33,713 | + 3,090 |
| 22. | Eric Granado (BR) | Honda | 1:34,175 | + 3,552 |
| Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP2: | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:30,623 min | |
| 2. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:31,157 | + 0,534 sec |
| 3. | Philipp Öttl (D) | Ducati | 1:31,449 | + 0,826 |
| 4. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:31,538 | + 0,915 |
| 5. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:31,714 | + 1,091 |
| 6. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:31,720 | + 1,097 |
| 7. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:31,721 | + 1,098 |
| 8. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:31,774 | + 1,151 |
| 9. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,800 | + 1,177 |
| 10. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:31,836 | + 1,213 |
| 11. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | 1:31,882 | + 1,259 |
| 12. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:31,891 | + 1,268 |
| 13. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | 1:32,115 | + 1,492 |
| 14. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | 1:32,144 | + 1,521 |
| 15. | Xavier Vierge (E) | Honda | 1:32,207 | + 1,584 |
| 16. | Axel Bassani (I) | Ducati | 1:32,217 | + 1,594 |
| 17. | Loris Baz (F) | BMW | 1:32,246 | + 1,623 |
| 18. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:32,856 | + 2,233 |
| 19. | Tom Sykes (GB) | Kawasaki | 1:33,179 | + 2,556 |
| 20. | Oliver König (CZ) | Kawasaki | 1:33,289 | + 2,666 |
| 21. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | 1:33,713 | + 3,090 |
| 22. | Eric Granado (BR) | Honda | 1:34,175 | + 3,552 |
| Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP1: | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:31,032 min | |
| 2. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:31,069 | + 0,037 sec |
| 3. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,129 | + 0,097 |
| 4. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | 1:31,304 | + 0,272 |
| 5. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:31,401 | + 0,369 |
| 6. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:31,410 | + 0,378 |
| 7. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:31,459 | + 0,427 |
| 8. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | 1:31,560 | + 0,528 |
| 9. | Philipp Öttl (D) | Ducati | 1:31,613 | + 0,581 |
| 10. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:31,655 | + 0,623 |
| 11. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:31,855 | + 0,823 |
| 12. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:31,965 | + 0,933 |
| 13. | Xavier Vierge (E) | Honda | 1:31,972 | + 0,940 |
| 14. | Axel Bassani (I) | Ducati | 1:31,980 | + 0,948 |
| 15. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | 1:32,077 | + 1,045 |
| 16. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:32,104 | + 1,072 |
| 17. | Loris Baz (F) | BMW | 1:32,418 | + 1,386 |
| 18. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:32,657 | + 1,625 |
| 19. | Oliver König (CZ) | Kawasaki | 1:32,786 | + 1,754 |
| 20. | Tom Sykes (GB) | Kawasaki | 1:33,015 | + 1,983 |
| 21. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | 1:33,881 | + 2,849 |
| 22. | Eric Granado (BR) | Honda | 1:34,779 | + 3,747 |
