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Iker Lecuona: «Dann hat auch Rea Fersengeld gegeben»

Von Friedemann Kirn
Honda-Werksfahrer Iker Lecuona

Honda-Werksfahrer Iker Lecuona

Als einziger Honda-Pilot im Vorderfeld schlug sich Iker Lecuona tapfer und buchte im zweiten Hauptrennen der Superbike-WM auf Phillip Island den sechsten Platz. Vor allem in Endspurt war der Spanier stark.

Die Bilanz des Rennens sei gemischt, erzählte der 23-Jährige. «Mir war klar, wie stark Ducati ist, und dass die besten Ducati-Fahrer kaum zu halten waren. Daran gemessen, ist es nicht schlecht, dass wir Bassani und Öttl für so lange Zeit an die Kette legen konnten. Es war ein aufregendes Rennen, ich war mittendrin und war bis zum Schluss einer der Kandidaten im Kampf um den vierten Platz», so Lecuona. «Was die anderen Fabrikate angeht, ist meine Pace auf dem gleichen Niveau von Kawasaki oder Yamaha, denn wir haben uns in diesem Jahr deutlich fürs Ende der Rennen verbessert und können unseren Rhythmus nun viel erfolgreicher durchhalten».

Dafür bezahlte er mit einem gewissen Mangel an Power beim Beschleunigen. «Um die Lebensdauer des Hinterreifens zu verbessern, haben wir die Leistung mit der Elektronik etwas gekappt. Auf der einen Seite hat mir das erlaubt, bis zum Ende mitzukämpfen. Auf der anderen Seite verlor ich vier oder fünf Zehntelsekunden beim Herausbeschleunigen aus der schnellen, langgezogenen Zielkurve, die ich mir anschließend irgendwie zurückholen musste. Unser Topspeed war okay, denn mit fünf Fahrern vor mir hatte ich stets genügend Windschatten. Trotzdem, diese Zehntel haben mir gefehlt, um im Rennen ein bisschen entspannter zu sein».

Ein Höhepunkt war sein erfolgreicher Angriff auf Kawasaki-Werkspilot Jonathan Rea in der vorletzten Runde. «Er hat immer wieder versucht, die Gruppe einzubremsen. Erst als Bassani vorne war, hat auch er Fersengeld gegeben und dabei seinen Hinterreifen verbrannt. Ich wusste, dass ich beim Reifengrip noch Reserven hatte, und dass ich ihn überholen konnte», schilderte Lecuona. «Insgesamt können wir mit dem Ergebnis sehr zufrieden sein. Wir waren in einer Gruppe, die sich bis zum Ende um Rang 4 gebalgt hat. Und das auf einer Strecke, die in Sachen Reifenverschleiß sehr kritisch ist. Jetzt haben wir die nötigen Daten und wissen für die Zukunft, wie wir uns für eine komplette Renndistanz weiter verbessern können.»

Ergebnis Superbike-WM Phillip Island, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Michael Rinaldi (I) Ducati + 6,191 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 9,099
4. Axel Bassani (I) Ducati + 11,680
5. Philipp Öttl (D) Ducati + 12,020
6. Iker Lecuona (E) Honda + 13,701
7. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 14,316
8. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 14,753
9. Danilo Petrucci (I) Ducati + 18,745
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 21,331
11. Xavier Vierge (E) Honda + 21,500
12. Michael vd Mark (NL) BMW + 29,790
13. Scott Redding (GB) BMW + 34,265
14. Garrett Gerloff (USA) BMW + 34,444
15. Loris Baz (F) BMW + 34,846
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 45,568
17. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + > 1 min
18. Oliver König (CZ) Kawasaki + > 1 min
19. Eric Granado (BR) Honda + > 1 min
out Alex Lowes (GB) Kawasaki
out Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha
out Tom Sykes (GB) Kawasaki
Ergebnis Superbike-WM Phillip Island, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Michael Rinaldi (I) Ducati + 2,462 sec
3. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 3,060
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 3,833
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 3,893
6. Philipp Öttl (D) Ducati + 4,215
7. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 4,952
8. Iker Lecuona (E) Honda + 7,140
9. Axel Bassani (I) Ducati + 11,295
10. Michael vd Mark (NL) BMW + 11,843
11. Danilo Petrucci (I) Ducati + 13,480
12. Xavier Vierge (E) Honda + 13,888
13. Loris Baz (F) BMW + 14,413
14. Scott Redding (GB) BMW + 16,795
15. Garrett Gerloff (USA) BMW + 17,891
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 26,122
17. Oliver König (CZ) Kawasaki + 32,457
18. Eric Granado (BR) Honda + 32,739
19. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 32,949
20. Tom Sykes (GB) Kawasaki + > 1 min
out Dominique Aegerter (CH) Yamaha
out Remy Gardner (AUS) Yamaha
Ergebnis Superbike-WM Phillip Island, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 3,471 sec
3. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 6,168
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 16,789
5. Axel Bassani (I) Ducati + 20,918
6. Iker Lecuona (E) Honda + 27,015
7. Xavier Vierge (E) Honda + 30,625
8. Danilo Petrucci (I) Ducati + 31,000
9. Scott Redding (GB) BMW + 37,447
10. Garrett Gerloff (USA) BMW + 42,591
11. Philipp Öttl (D) Ducati + 44,142
12. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 48,833
13. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 51,617
14. Michael Rinaldi (I) Ducati + 55,010
15. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + > 1 min
16. Eric Granado (BR) Honda + > 1 min
17. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + > 1 min
18. Loris Baz (F) BMW + 1 Rd.
out Alex Lowes (GB) Kawasaki
out Oliver König (CZ) Kawasaki
out Tom Sykes (GB) Kawasaki
out Michael vd Mark (NL) BMW
Superbike-WM 2023: Stand nach 3 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 62
2. Andrea Locatelli (I) Yamaha 34
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 31
4. Michael Rinaldi (I) Ducati 31
5. Axel Bassani (I) Ducati 25
6. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 23
7. Iker Lecuona (E) Honda 22
8. Philipp Öttl (D) Ducati 20
9. Danilo Petrucci (I) Ducati 15
10. Xavier Vierge (E) Honda 14
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 12
12. Scott Redding (GB) BMW 10
13. Remy Gardner (AUS) Yamaha 10
14. Garrett Gerloff (USA) BMW 8
15. Alex Lowes (GB) Kawasaki 6
16. Michael vd Mark (NL) BMW 4
17. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1
18. Loris Baz (F) BMW 1

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