MotoGP: VR46-Team ist nicht einverstanden

Domi Aegerter: Fünf Millimeter fehlten zur Perfektion

Von Ivo Schützbach
Domi Aegerter: Die richtige Sitzposition macht viel aus

Domi Aegerter: Die richtige Sitzposition macht viel aus

Obwohl Superbike-Rookie Dominique Aegerter während der Wintertests und bei den ersten beiden WM-Veranstaltungen intensiv an der Ergonomie seiner Yamaha R1 gearbeitet hat, gab es Raum für Verbesserungen.

Der zweifache Supersport-Weltmeister Dominique Aegerter hatte einen tadellosen Einstand in der Superbike-Klasse und brillierte gleich beim Auftakt in Australien mit Startplatz 3. Einen siebten Platz auf Phillip Island und einen achten auf Lombok hat der Schweizer als bisherige Bestleistungen vorzuweisen, in der Gesamtwertung belegt er vor dem Europa-Auftakt in Assen am 21.–23. April mit 24 Punkten den zehnten Rang.

Aegerter hatte die Anpassung seiner Yamaha R1 vom Giansanti Racing Team noch nicht abgeschlossen, nach den Wintertests wurde auch bei den zweitägigen Einstellfahrten in Barcelona Ende März an der Ergonomie gefeilt.

«Wir haben das Motorrad in einigen Bereichen verbessert, zum Beispiel meine Sitzposition», erklärte der 32-Jährige SPEEDWEEK.com. «Das erforderte Änderungen am Lenker und an den Fußrasten. Mit dem Lenker gingen wir fünf Millimeter nach vorne, mit den Fußrasten fünf Millimeter nach unten. Im Winter hat das Team extra Fußrasten für mich anfertigen lassen, die ein Zentimeter weiter oben sitzen. Die habe ich in Australien probiert und sie waren auch besser. Aber schon damals sagte ich, dass sie etwas tiefer sein müssen. Jetzt sind sie fünf Millimeter weiter unten und ich fühle mich perfekt. Beim Lenker sind es auch nur fünf Millimeter, aber das ist ein anderes Fahrgefühl. Außerdem gab es einen neuen Höcker am Ende der Sitzbank und neue Flaps an der Seite des Tanks, die mir beim Bremsen helfen. Den Weg des Gasgriffs haben wir auch geändert. Normal dreht er sich um 65 Grad, jetzt habe ich 60.»

Superbike-WM 2023: Stand nach 6 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 112
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 75
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 70
4. Axel Bassani (I) Ducati 51
5. Michael Rinaldi (I) Ducati 47
6. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 44
7. Xavier Vierge (E) Honda 43
8. Danilo Petrucci (I) Ducati 36
9. Iker Lecuona (E) Honda 33
10. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 24
11. Philipp Öttl (D) Ducati 23
12. Alex Lowes (GB) Kawasaki 22
13. Remy Gardner (AUS) Yamaha 19
14. Scott Redding (GB) BMW 17
15. Michael vd Mark (NL) BMW 16
16. Garrett Gerloff (USA) BMW 15
17. Loris Baz (F) BMW 6
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 3
19. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 2

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.

Dr. Helmut Marko: «Das Update muss greifen»

Von Dr. Helmut Marko
Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko analysiert exklusiv für SPEEDWEEK.com das GP-Wochenende auf dem Silverstone Circuit und spricht auch über die Red Bull Junioren und das anstehende Rennen auf dem Hungaroring.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Di. 16.07., 13:10, Motorvision TV
    Monster Jam Championship Series
  • Di. 16.07., 15:00, Motorvision TV
    Icelandic Formula Off-Road
  • Di. 16.07., 15:25, Motorvision TV
    Superbike: Australian Championship
  • Di. 16.07., 16:15, Hamburg 1
    car port
  • Di. 16.07., 16:20, Motorvision TV
    Motorradsport: FIM Enduro World Championship
  • Di. 16.07., 16:50, Motorvision TV
    Superbike: Australian Championship
  • Di. 16.07., 17:00, Eurosport 2
    Motorsport: FIA-Langstrecken-WM
  • Di. 16.07., 17:40, Motorvision TV
    FIM E-Explorer
  • Di. 16.07., 18:10, Motorvision TV
    FIM Sidecarcross World Championship
  • Di. 16.07., 19:00, Motorvision TV
    FIM Trial World Championship
» zum TV-Programm
11