MotoGP: Ducati vom V-Motor überzeugt

Domi Aegerter (12.): «Von Anfang bis Ende ein Kampf»

Von Ivo Schützbach
Domi Aegerter (77): «Im Mittelfeld geht es immer wild zu»

Domi Aegerter (77): «Im Mittelfeld geht es immer wild zu»

Ein Kupplungsschaden sowie die Plätze 14 und 12 sind die magere Ausbeute von Dominique Aegerter bei der Superbike-WM in Imola. «Überholen war schwierig», bemerkte der GRT-Yamaha-Pilot.

«Leider haben wir nicht die Ergebnisse erzielt, die wir uns erhofft hatten», meinte Domi Aegerter am Sonntagabend leicht geknickt. Lediglich in einem Lauf konnte der Rohrbacher punkten, für Platz 12 im zweiten Hauptrennen bekam er vier Zähler und hält jetzt bei 101, womit er Gesamtneunter ist.

Im ersten Rennen am Samstag musste der Yamaha-Pilot mit rutschender Kupplung aufgeben. Im Warm-up am Sonntagmorgen tauchte das Problem erneut auf, weil nicht sämtliche Teile gewechselt worden waren.

«Das Sprintrennen diente in gewisser Weise als Test, weil wir versucht haben, das Motorrad etwas anders abzustimmen», so Aegerter. «Aber es war von Anfang bis Ende ein Kampf und ich kam nicht über Platz 14 hinaus. Das zweite Rennen konnte ich vom zwölften Startplatz aus beginnen, was nicht ideal war, denn im Mittelfeld geht es immer wild zu. Im Vergleich zum ersten Rennen war mein Gefühl ein wenig besser. Die Distanz wurde wegen der eklatanten Bedingungen um vier Runden verkürzt. Trotzdem waren die 15 Runden körperlich unglaublich anstrengend. Ich glaube, ich hatte ein besseres Tempo als Xavi Vierge, aber es war schwierig, ihn zu überholen, weil er in einigen Abschnitten sehr schnell war. Trotzdem konnte ich ihn ein- oder zweimal überholen, aber ich musste jedes Mal einen weiten Bogen fahren, sodass er mich gleich wieder überholte. Später haben mich auch Remy Gardner und Iker Lecuona überholt.»

«Deshalb bin ich mit dem zwölften Platz nicht ganz zufrieden», ergänzte Domi, der gut 25 sec hinter Sieger und Markenkollege Toprak Razgatlioglu ins Ziel kam. «Andererseits war es wichtig, diese Runden an einem Stück zu fahren, um Daten zu sammeln und Feedback zu bekommen. Aber vor allem, um wieder Selbstvertrauen zu gewinnen. Imola war eine neue Strecke für mich. Dennoch hatte ich bessere Ergebnisse erwartet. Als nächstes steht Most auf dem Programm, wo ich die Strecke aus den letzten beiden Jahren mit der Supersport-Maschine kenne.»

Ergebnis Superbike-WM Imola, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha
2. Axel Bassani (I) Ducati + 1,966 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 2,458
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 6,111
5. Michael Rinaldi (I) Ducati + 11,154
6. Bradley Ray (GB) Yamaha + 12,210
7. Loris Baz (F) BMW + 13,319
8. Scott Redding (GB) BMW + 13,775
9. Danilo Petrucci (I) Ducati + 19,122
10. Iker Lecuona (E) Honda + 22,770
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 23,214
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 25,082
13. Garrett Gerloff (USA) BMW + 25,179
14. Xavier Vierge (E) Honda + 25,199
15. Philipp Öttl (D) Ducati + 31,141
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 31,297
17. Gabriele Ruiu (I) BMW + 44,753
18. Roberto Tamburini (I) Honda + 45,863
19. Eric Granado (BR) Honda + 46,190
- Alex Lowes (GB) Kawasaki
- Isaac Vinales (E) Kawasaki
- Oliver König (CZ) Kawasaki
- Leon Haslam(GB) BMW
- Tito Rabat (E) Kawasaki
- Alvaro Bautista (E) Ducati
Ergebnis Superbike-WM Imola, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha
2. Alvaro Bautista (E) Ducati + 0,244 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 1,720
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 1,969
5. Michael Rinaldi (I) Ducati + 3,341
6. Axel Bassani (I) Ducati + 4,603
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 5,219
8. Danilo Petrucci (I) Ducati + 7,536
9. Scott Redding (GB) BMW + 9,407
10. Loris Baz (F) BMW + 9,601
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 13,464
12. Philipp Öttl (D) Ducati + 15,879
13. Iker Lecuona (E) Honda + 16,173
14. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 16,337
15. Leon Haslam(GB) BMW + 20,127
16. Bradley Ray (GB) Yamaha + 22,585
17. Gabriele Ruiu (I) BMW + 23,420
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 23,671
19. Xavier Vierge (E) Honda + 31,024
20. Tito Rabat (E) Kawasaki + 31,322
21. Roberto Tamburini (I) Honda + 37,676
22. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 38,011
23. Oliver König (CZ) Kawasaki + 38,359
24. Eric Granado (BR) Honda + 43,253
- Garrett Gerloff (USA) BMW
Ergebnis Superbike-WM Imola, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 3,672 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 7,847
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 13,543
5. Michael Rinaldi (I) Ducati + 15,898
6. Danilo Petrucci (I) Ducati + 18,551
7. Axel Bassani (I) Ducati + 20,633
8. Loris Baz (F) BMW + 21,727
9. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 22,082
10. Scott Redding (GB) BMW + 26,052
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 36,865
12. Xavier Vierge (E) Honda + 37,032
13. Garrett Gerloff (USA) BMW + 37,282
14. Leon Haslam(GB) BMW + 37,827
15. Bradley Ray (GB) Yamaha + 38,943
16. Tito Rabat (E) Kawasaki + 58,025
17. Gabriele Ruiu (I) BMW + 58,206
18. Roberto Tamburini (I) Honda + 59,022
- Dominique Aegerter (CH) Yamaha
- Iker Lecuona (E) Honda
- Isaac Vinales (E) Kawasaki
- Eric Granado (BR) Honda
- Oliver König (CZ) Kawasaki
- Philipp Öttl (D) Ducati
- Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha
Superbike-WM 2023: Stand nach 21 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 391
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 321
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 208
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 201
5. Axel Bassani (I) Ducati 179
6. Michael Rinaldi (I) Ducati 129
7. Danilo Petrucci (I) Ducati 117
8. Alex Lowes (GB) Kawasaki 109
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 101
10. Xavier Vierge (E) Honda 98
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha 79
12. Scott Redding (GB) BMW 78
13. Iker Lecuona (E) Honda 72
14. Garrett Gerloff (USA) BMW 67
15. Philipp Öttl (D) Ducati 53
16. Loris Baz (F) BMW 30
17. Michael vd Mark (NL) BMW 19
17. Bradley Ray (GB) Yamaha 19
19. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 11
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 9
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 8
22. Leon Haslam(GB) BMW 2
23. Ivo Lopes (PT) BMW 1
23. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1

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