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Bestrafter Razgatlioglu meint: Regel gehört angepasst

Von Ivo Schützbach
Eindeutig: Toprak Razgatlioglu mit dem Hinterrad auf dem Grün

Eindeutig: Toprak Razgatlioglu mit dem Hinterrad auf dem Grün

Als Toprak Razgatlioglu nach dem zweiten Hauptrennen der Superbike-WM in Jerez auf der Auslaufrunde war und seinen Sieg über Alvaro Bautista feierte, kam die Mitteilung: Track-Limits verletzt, eine Position zurück!

Was Toprak Razgatlioglu (Yamaha) und Alvaro Bautista (Ducati) in den zweiten Hauptrennen in Portimao und Jerez aufgeführt haben, lässt sich kaum in Worte fassen, so großartig waren die Kämpfe der beiden Ausnahmekönner.

Dass der letzte Lauf der Saison in Südspanien vom FIM WorldSBK Stewards Panel entschieden wurde, dämpfte zwar die Emotionen, tut der vorher gesehenen Action aber keinen Abbruch. Die Situation war eindeutig: Razgatlioglu kam in der letzten Runde ausgangs der letzten Kurve mit dem Hinterrad aufs Grün hinter den Kerbs. Die vorgesehene Strafe dafür: eine Position zurück.

Toprak studierte die Bilder seines Vergehens in kleiner Medienrunde intensiv, bevor er sich dazu äußerte. «Ich habe gewonnen, ich kreuzte als Erster den Zielstrich», schmunzelte der Türke. Dann ernster: «Mir rutschte auf den Kerbs das Hinterrad weg und ich kam aufs Grün. Wären dort keine Kerbs gewesen, wäre ich nicht aufs Grün gekommen. Auf der Außenseite der Kerbs rattert es immer mehr, deshalb rutscht man dort mehr. Ich habe kein Glück.»

Die Meldung, dass er eine Position zurückgestuft wird, kam während der Auslaufrunde, als Razgatlioglu exzessiv feierte. Der Vizeweltmeister erfuhr die Hiobsbotschaft erst, als er in der Boxengasse ankam. «Die Jungs vom Team sagten mir, dass ich Zweiter bin – ab dann gab es keine Burn-outs mehr.»

Toprak kennt die Regeln, stimmt ihnen aber nicht unbedingt zu: «Wenn du einen Vorteil hast, dann sollte diese Regel zur Anwendung kommen. Ich hatte aber keinen Vorteil, weil ich so wenig Grip hatte, dass mein Bike nur rutschte. Ich habe deshalb Zeit verloren. Für mich sind die Regeln manchmal zu restriktiv. Es ist ja nicht so, dass ich gleich aufs Grün fuhr. Ich rutschte und deshalb kam das Hinterrad aufs Grün. Vielleicht sollten die Regeln angepasst werden und man wird nur bestraft, wenn man mit beiden Rädern aufs Grün kommt. Ich weiß, eine Regel ist eine Regel, aber ich hatte keinen Vorteil.»

Bautista, der den Sieg zugesprochen bekam, sieht das anders: «Hätte Toprak das Grün nicht benutzt, wäre er nicht vorbeigekommen.»

Ergebnis Superbike-WM Jerez, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 0,018 sec
3. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 0,321
4. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 1,370
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 2,602
6. Michael Rinaldi (I) Ducati + 5,997
7. Philipp Öttl (D) Ducati + 7,991
8. Scott Redding (GB) BMW + 9,489
9. Garrett Gerloff (USA) BMW + 9,800
10. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 10,000
11. Axel Bassani (I) Ducati + 11,899
12. Michael vd Mark (NL) BMW + 14,204
13. Xavier Vierge (E) Honda + 15,862
14. Tito Rabat (E) Kawasaki + 17,188
15. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 17,466
16. Iker Lecuona (E) Honda + 26,477
17. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 31,156
18. Loris Baz (F) BMW + 32,419
19. Hafizh Syahrin (MY) Honda + 38,944
20. Gabriele Ruiu (I) BMW + 44,442
21. Leandro Mercado (AR) Honda + 49,727
22. Florian Alt (D) Honda + 53,049
23. Oliver König (CZ) Kawasaki + 55,020
Ergebnis Superbike-WM Jerez, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 1,487 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 3,124
4. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 3,581
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 5,716
6. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 6,268
7. Philipp Öttl (D) Ducati + 6,572
8. Michael vd Mark (NL) BMW + 6,878
9. Danilo Petrucci (I) Ducati + 7,342
10. Xavier Vierge (E) Honda + 8,522
11. Michael Rinaldi (I) Ducati + 12,320
12. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 12,772
13. Iker Lecuona (E) Honda + 13,043
14. Loris Baz (F) BMW + 14,586
15. Tito Rabat (E) Kawasaki + 17,734
16. Hafizh Syahrin (MY) Honda + 22,082
17. Oliver König (CZ) Kawasaki + 25,785
18. Florian Alt (D) Honda + 25,908
19. Gabriele Ruiu (I) BMW + 26,403
20. Leandro Mercado (AR) Honda + 28,518
- Scott Redding (GB) BMW
- Axel Bassani (I) Ducati
- Garrett Gerloff (USA) BMW
- Alex Lowes (GB) Kawasaki
Ergebnis Superbike-WM Jerez, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 1,195 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 9,071
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 10,065
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 10,661
6. Philipp Öttl (D) Ducati + 11,538
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 12,152
8. Michael Rinaldi (I) Ducati + 18,148
9. Iker Lecuona (E) Honda + 20,639
10. Xavier Vierge (E) Honda + 23,671
11. Tito Rabat (E) Kawasaki + 24,827
12. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 27,061
13. Loris Baz (F) BMW + 39,299
14. Garrett Gerloff (USA) BMW + 39,983
15. Hafizh Syahrin (MY) Honda + 56,614
16. Oliver König (CZ) Kawasaki + 56,658
17. Leandro Mercado (AR) Honda + 58,075
18. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 58,924
19. Florian Alt (D) Honda + > 1 min
- Axel Bassani (I) Ducati
- Gabriele Ruiu (I) BMW
- Michael vd Mark (NL) BMW
- Scott Redding (GB) BMW
- Remy Gardner (AUS) Yamaha
Superbike-WM 2023: Endstand nach 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 628
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 552
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 370
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha 327
5. Michael Rinaldi (I) Ducati 251
6. Axel Bassani (I) Ducati 249
7. Danilo Petrucci (I) Ducati 228
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 163
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha 156
10. Xavier Vierge (E) Honda 149
11. Alex Lowes (GB) Kawasaki 149
12. Garrett Gerloff (USA) BMW 144
13. Iker Lecuona (E) Honda 143
14. Scott Redding (GB) BMW 126
15. Philipp Öttl (D) Ducati 124
16. Loris Baz (F) BMW 60
17. Michael vd Mark (NL) BMW 54
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 20
19. Bradley Ray (GB) Yamaha 19
20. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 11
20. Hafizh Syahrin (MY) Honda 11
22. Tito Rabat (E) Kawasaki 8
23. Leon Haslam(GB) BMW 2
24. Ivo Lopes (PT) BMW 1
24. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1
24. Hannes Soomer (EST) Honda 1
24. Florian Marino (F) Kawasaki 1

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