Portimao-Test, Montag: Bulega, Toprak und Rea voraus
Ein derzeitiges Sinnbild: Nicolo Bulega liegt vor Alvaro Bautista
Für Montag und Dienstag hat das Ducati-Werksteam das Autodromo Internacional do Algarve im Hinterland von Portimao gemietet, sämtliche Spitzenteams sind vor Ort. Die Strecke ist an beiden Tagen von 10 bis 17 Uhr geöffnet, Portimao liegt zeitlich eine Stunde hinter MEZ.
Um 13 Uhr Ortszeit führte Yamaha-Neuling Jonathan Rea die Zeitenliste mit 1:40,595 min an, um 13:20 Uhr übernahm Rookie Nicolo Bulega mit 1:39,932 min die Spitze. Der Italiener hat bei allen bisherigen Wintertests mit sehr guten Leistungen überzeugt und war vergangene Woche in Jerez sogar der Schnellste.
Bulega blieb bis zum Schluss vorne, steigerte sich noch minimal auf 1:39,913 min, und fuhr als Einziger unter 1:40 min. Zum Vergleich: Für die schnellste Rennrunde in Portimao sorgte Razgatlioglu (Yamaha) 2023 im Superpole-Race mit 1:39,826 min, den Pole-Rekord stellte Jonathan Rea (Kawasaki) 2022 in 1:39,610 min auf.
Álvaro Bautista
Philipp Öttl
Jonathan Rea
Scott Redding
Toprak Razgatlioglu
Garrett Gerloff
Remy Gardner
Nicolò Bulega
Michael van der Mark
Andrea Locatelli
Xavi Vierge
Alex Lowes
Danilo Petrucci
Andrea Iannone
Iker Lecuona
Bulega und Bautista
Michael van der Mark
Philipp Öttl
Razgatlioglu war mit der BMW wiederum sehr schnell und büßte auf Bulega als Zweiter lediglich 0,094 sec ein. Rea wurde mit 0,148 sec Rückstand Dritter.
Weltmeister Alvaro Bautista (Aruba.it Ducati) leidet noch immer an den Nachwirkungen seiner Nackenverletzung vom 1. November und gelangt nur langsam zu seiner normalen Fitness zurück.
Philipp Öttl (GMT94), der einzige Deutsche im Superbike-WM-Feld, landete nur auf Platz 20; sein Yamaha-Kollege Dominique Aegerter aus der Schweiz (GRT) fehlt wie schon in Jerez wegen einer Viruserkrankung.
Wie immer bei Testfahrten gilt, dass die Zeiten nur bedingt vergleichbar sind, weil die Teams sehr unterschiedliche Programme verfolgen und die Fahrer vom härtesten Rennreifen bis zum Qualifyer alles einsetzen dürfen. So erklären sich die teilweise großen Rückstände.
Zeiten Superbike-WM-Test Portimao, Montag (29.1.):
1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:39,912 min
2. Toprak Razgatlioglu (TR), BMW, +0,094 sec
3. Jonathan Rea (GB), Yamaha, +0,148
4. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +0,355
5. Andrea Locatelli (I), Yamaha, +0,357
6. Sam Lowes (GB), Ducati, +0,550
7. Michael van der Mark (NL), BMW, +0,723
8. Alvaro Bautista (E), Ducati, +0,760
9. Xavi Vierge (E), Honda, +0,816
10. Alex Lowes (GB), Kawasaki, +0,866
11. Bradley Ray (GB), Yamaha, +1,114
12. Garrett Gerloff (USA), BMW, +1,126
13. Iker Lecuona (E), Honda, +1,131
14. Michael Rinaldi (I), Ducati, +1,168
15. Scott Redding (GB), BMW, +1,170
16. Danilo Petrucci (I), Ducati, +1,239
17. Andrea Iannone(I), Ducati, +1,295
18. Axel Bassani (I), Kawasaki, +1,392
19. Tito Rabat (E), Kawasaki, +1,571
20. Philipp Öttl (D), Yamaha, +1,823
21. Sylvain Guintoli (F), BMW, +2,189
22. Bradley Smith (GB), BMW, +2,979
23. Florian Marino (F), Kawasaki, +3,410
Zeiten Supersport-WM-Test Portimao, Montag (29.1.):
1. Adrian Huertas (E), Ducati, 1:43,806 min
2. Niccolo Antonelli (I), Ducati, 1:44,815
3. Piotr Biesiekirski (PL), Ducati, 1:45,161
Zeiten der MotoGP-Piloten, Montag (29.1.):
1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 1:43,090 min
2. Luca Marini (I), Honda, 1:43,351
3. Franco Morbidelli (I), Ducati, 1:43,429
4. Marco Bezzecchi (I), Ducati, 1:43,622
5. Enea Bastianini (I), Ducati, 1:43,664
6. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, 1:43,740
7. Valentino Rossi (I), Yamaha, 1:44,703
– Marc Marquez (E), Ducati, ohne Transponder
– Alex Marquez (E), Ducati, ohne Transponder
