Andrea Iannone sorgte für viel Wirbel – Vertrag kommt
Andrea Iannone und das Team Go Eleven Ducati machen 2025 gemeinsam weiter
Andrea Iannone hat zuweilen seltsame Vorstellungen vom Leben und wie Dinge laufen. Monatelang erzählte er uns, wie er sich seine sportliche Zukunft vorstellt. Zusammengefasst: Er will Werksmaterial, auch wenn er in keinem Werksteam fährt.
Bekomme er dieses nicht, müsse er darüber nachdenken, ob er weiter Rennen fahre.
Diese Drohkulisse nahmen nur wenige ernst, dafür hat Iannone nach seinen vier Jahren Dopingsperre zu viel unternommen und geleistet, um wieder auf WM-Niveau Rennen fahren zu können.
Er konstruierte Interesse von Yamaha an seiner Person, brachte sich im Ducati-Werksteam und sogar in der MotoGP ins Spiel – lauter Luftschlösser, wie sich schnell herausstellte.
Das Naheliegende und Realistische war immer, dass er mit seinem jetzigen Team Go Eleven Ducati weitermacht.
Willkommen zum Rennen in Estoril
Andrea Iannone und Dominique Aegerter
Petrucci, Razgatlioglu, Locatelli, Rea
Bautista, Locatelli, Bulega, Razgatlioglu
Philipp Öttl und Alex Lowes
Álvaro Bautista und Toprak Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu und Danilo Petrucci
Xavi Vierge
Jonathan Rea
Nicolò Bulega und Álvaro Bautista
Michael van der Mark und Danilo Petrucci
Andrea Locatelli
Garrett Gerloff und Michael Ruben Rinaldi
Jonathan Rea
Álvaro Bautista und Toprak Razgatlioglu
Nicolò Bulega und Toprak Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu gewinnt das Rennen
Sieger Toprak Razgatlioglu
Bulega, Razgatlioglu, Bautista
Sieger Toprak Razgatlioglu
Viele im Paddock fragten sich deshalb, wieso sich Go Eleven monatelang von ihm auf der Nase herumtanzen ließ. Die Antwort liegt auf der Hand: Weil ihn das Team braucht. Andrea besitzt in Italien enorme Strahlkraft und ist durch seine Präsenz in den Medien und Fernsehshows für Sponsoren attraktiv.
Und Andrea braucht Go Eleven, denn nur noch dieses Team kann ihm für 2025 ein konkurrenzfähiges Motorrad in der Superbike-WM bieten.
Inzwischen sind sich Iannone und Go Eleven einig, es wird zusammen weitergehen. Die offizielle Bekanntgabe erfolgt voraussichtlich in dieser Woche und noch vor dem WM-Finale in Jerez am kommenden Wochenende.
Ganz vergeblich waren Iannones Bemühungen um besseres Material nicht. Ducati will seinen Kundenteams für 2025 Teile zugänglich machen, die bislang den Werksfahrern Nicolo Bulega und Alvaro Bautista vorbehalten waren. Natürlich gegen das entsprechende Entgelt – aber immerhin.
In der Weltmeisterschaft 2024 geht es für den 35-Jährigen noch um Platz 6. Vor den letzten drei Rennen in Südspanien liegt Iannone vier Punkte hinter BMW-Werksfahrer Michael van der Mark auf Rang 7, der Fünfte Alex Lowes (Kawasaki) ist außer Reichweite. Von hinten droht noch Gefahr von Andrea Locatelli (Yamaha), dem nur acht Zähler zu Iannone fehlen.
| Ergebnis Superbike-WM Estoril, Rennen 2: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 3,866 sec |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 3,998 |
| 4. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 12,005 |
| 5. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 15,209 |
| 6. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 15,792 |
| 7. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 16,914 |
| 8. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 17,371 |
| 9. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 19,129 |
| 10. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 19,966 |
| 11. | Scott Redding (GB) | BMW | + 22,007 |
| 12. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 22,067 |
| 13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 31,487 |
| 14. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 31,882 |
| 15. | Ivo Lopes (P) | Honda | + 41,552 |
| 16. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 42,305 |
| 17. | Luca Bernardi (RSM) | Yamaha | + > 1 min |
| - | Tito Rabat (E) | Kawasaki | |
| - | Iker Lecuona (E) | Honda | |
| - | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | |
| - | Garrett Gerloff (USA) | BMW | |
| - | Sam Lowes (GB) | Ducati | |
| - | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | |
| Ergebnis Superbike-WM Estoril, Superpole-Race: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | + 0,003 sec |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 4,253 |
| 4. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 5,623 |
| 5. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 7,161 |
| 6. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 7,192 |
| 7. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 8,157 |
| 8. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 9,672 |
| 9. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 11,822 |
| 10. | Scott Redding (GB) | BMW | + 12,345 |
| 11. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 12,613 |
| 12. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 13,575 |
| 13. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 13,772 |
| 14. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 14,264 |
| 15. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 15,051 |
| 16. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 15,432 |
| 17. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 15,542 |
| 18. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 18,018 |
| 19. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 21,003 |
| 20. | Ivo Lopes (P) | Honda | + 24,271 |
| 21. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 24,714 |
| 22. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 27,011 |
| 23. | Luca Bernardi (RSM) | Yamaha | + 39,701 |
| Ergebnis Superbike-WM Estoril, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 9,221 sec |
| 3. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 11,020 |
| 4. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 11,973 |
| 5. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 14,018 |
| 6. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 17,727 |
| 7. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 19,250 |
| 8. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 23,589 |
| 9. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 24,239 |
| 10. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 30,893 |
| 11. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 30,943 |
| 12. | Scott Redding (GB) | BMW | + 31,476 |
| 13. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 31,702 |
| 14. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 34,886 |
| 15. | Ivo Lopes (P) | Honda | + 47,016 |
| 16. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 48,226 |
| 17. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 51,000 |
| 18. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 55,393 |
| 19. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + > 1 min |
| 20. | Luca Bernardi (RSM) | Yamaha | + > 1 min |
| - | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | |
| - | Danilo Petrucci (I) | Ducati | |
| - | Axel Bassani (I) | Kawasaki | |
| - | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | |
| Superbike-WM 2024: Stand nach 33 von 36 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 473 |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | 427 |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 356 |
| 4. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 291 |
| 5. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 285 |
| 6. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 215 |
| 7. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 211 |
| 8. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 203 |
| 9. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 159 |
| 10. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 140 |
| 11. | Xavi Vierge (E) | Honda | 125 |
| 12. | Iker Lecuona (E) | Honda | 123 |
| 13. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 115 |
| 14. | Scott Redding (GB) | BMW | 101 |
| 15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 94 |
| 16. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 84 |
| 17. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 73 |
| 18. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 48 |
| 19. | Nicholas Spinelli (I) | Ducati | 25 |
| 20. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 22 |
| 21. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 13 |
| 22. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | 10 |
| 23. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 7 |
| 24. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 5 |
| 25. | Michele Pirro (I) | Ducati | 3 |
| 26. | Markus Reiterberger (D) | BMW | 3 |
| 27. | Ivo Lopes (P) | Honda | 2 |
