Alle Kurznachrichten

In der Anfangsphase des dritten freien Trainings der Moto3-Klasse auf dem Sachsenring stürzten bei kühlen 16 Grad Lufttemperatur Rookie Karel Hanika, Wildcard-Pilot Max Kappler und Matteo Ferrari. Später tat es ihnen Efren Vazquez aus dem Racing Team Germany gleich. Philipp Öttl und Luca Grünwald zeigten mit den Plätzen 8 und 14 sehr solide Leistungen. Wildcard-Pilot Kevin Hanus rückte auf Platz 31 nach vorne. Nach seinem Sturz belegte Max Kappler den 33. Rang. Die Top-5: Jack Miller (KTM) dominierte mit 1:26,767 min die dritte Sitzung in Folge. Hinter ihm folgten Danny Kent (Husqvarna) + 0,467 sec, Alexis Masbou (Honda) + 0,838 sec, Brad Binder (Mahindra) + 0,877 sec und Jakub Kornfeil (KTM) + 0,891 sec.

Beim MotoGP-Test Mitte Mai in Mugello brach sich Luca Scassa bei einem Sturz den Oberschenkelhals und versuchte in Portimão erstmals ein Comeback. Doch die Rennärzte zeigten ihm nach dem ersten Qualifying die rote Karte.

In Laguna Seca haben sie nicht so lange gewartet!

«Sie haben mich alle Tests machen lassen und waren beindruckt von meinen Fortschritten, trotzdem lassen sie es mich hier nicht einmal versuchen», ärgerte sich der Italiener. «Ich bin damit nicht einverstanden, kann aber nichts daran ändern. Ich bin frustriert und sehr enttäuscht.»

Im zweiten Training versenkten Axel Pons und Rookie Lorenzo Baldassarri ihre Maschinen im Kiesbett des Sachsenrings. Mika Kallio (Kalex) kam besser auf der sächsischen Strecke bei Hohenstein-Ernstthal zurecht und fuhr mit 1:25,333 min die Bestzeit. Hinter dem Finnen folgten Tito Rabat (Kalex) + 0,074 sec, Dominique Aegerter (Suter) + 0,255 sec, Simone Corsi (Kalex) + 0,369 sec und Sandro Cortese (Kalex) + 0,454 sec. Randy Krummenacher stürmte auf Rang 9, sein Landsmann Tom Lüthi auf die sechste Position. Die Deutschen Jonas Folger und Marcel Schrötter erzielten nur die Ränge 22 und 25. Sie erleben derzeit einen schwierigen Start in ihren Heim-GP.

Auch im zweiten freien Training der Moto3-Klasse auf dem Sachsenring hatte WM-Leader Jack Miller (KTM) mit 1:27,302 min die Nase vorne. Hinter ihm folgten Alexis Masbou (Honda) + 0,255 sec, Danny Kent (Husqvarna) + 0,362 sec, Efren Vazquez (Honda) + 0,419 sec und Niccolo Antonelli (KTM) + 0,604 sec. Die deutschen Stammpiloten Philipp Öttl und Luca Grünwald erreichten die Plätze 17 und 25. Die Wildcard-Piloten Max Kappler und Kevin Hanus erreichten die Ränge 27 und 34. Hanus büßte als Letzter 2,869 sec ein.

Kalex-Pilot Sandro Cortese stürzte 32 Minuten vor dem Ende der Sitzung heftig. Doch der Deutsche blieb unverletzt. Zuvor hatte es Julián Simón erwischt. Cortese rettete sich anschließend auf Platz 11. Für Jonas Folger und Marcel Schrötter lief das erste Training desaströs: Platz 18 und 29. Wildcard-Pilotin Nina Prinz beendete ihr erstes Moto2-Training auf dem 34. Rang mit 3,4 sec Rückstand auf die Spitze. Die Top-5 des ersten freien Trainings waren: Simone Corsi (Kalex) 1:25,500 min vor Dominique Aegerter (Suter) + 0,026 sec, Mika Kallio (Kalex) + 0,030 sec, Esteve Rabat (Kalex) + 0,133 sec und Jordi Torres (Suter) + 0,309 sec.

Bei Sonnenschein und 15 Grad Lufttemperatur starteten Philipp Öttl und Luca Grünwald in ihren Heim-GP. Die deutschen Kalex-KTM-Piloten belegten im ersten freien Training die Plätze 7 und 25. Die deutschen Wildcard-Piloten Maximilian Kappler und Kevin Hanus landeten auf den Positionen 28 und 32. Früh im Training stürzte Rookie Enea Bastianini sanft über das einklappende Vorderrad. Er blieb unverletzt. Alex Rins stürzte in der letzten Minute des Trainings. Die Top-5 des ersten Trainings waren: Jack Miller (KTM) mit 1:27,770 min vor Efren Vazquez (Honda) + 0,289 sec, Brad Binder (Mahindra) + 0,292 sec, Romano Fenati (KTM) + 0,461 sec und Miguel Oliveira (Mahindra) + 0,473 sec.

Der für das kommende Wochenende 12./13. Juli geplante Motocross-Gespann-WM-Lauf im belgischen Genk ist nach den schweren Regenfällen der letzten Tage abgesagt. Einen Ersatztermin gibt es nicht.

Der Start des Belgiers beim bevorstehenden Grand Prix in Hyvinkää (Finnland) am 13. Juli 2014 ist ungewiss!
Der Suzuki-Werksfahrer klagt noch immer über heftige Schmerzen nach seinem Start-Crash in Schweden.
Desalle liegt in der Gesamtwertung auf Rang 3, knapp hinter seinem Landsmann Jeremy van Horebeek (Yamaha).

NGT Motorsport hat den Porsche 911 GT America aus der GTD-Klasse der United SportsCar Series zurückgezogen und wird fünf der letzten sechs Saisonläufe auslassen. Nur beim Rennen in Austin will das Team von Ramez Wahab und Henrique Cisneros noch starten, Grund für den Rückzug sind geschäftliche Verpflichtungen von Cisneros in seinem Heimatland Venezuela. Cisneros hatte sich den Porsche mit Kuba Giermaziak und bei den längeren Rennen mit Christina Nielsen geteilt. 

SPEEDWEEK.com-Leser wussten exklusiv: Dr. Frank-Steffen Walliser löst Hartmut Kristen als Porsche-Sportchef ab. Porsche hat die Personalie nun auch offiziell bestätigt. Walliser tritt seinen neuen Job im Oktober an und bleibt auch weiterhin Gesamtprojektleiter für den Porsche 918 Spyder.

Caterham hat den 25 Jahre alten Nathanaël Berthon ins Nachwuchsfahrerprogramm aufgenommen. Der Franzose fährt seit 2012 in der GP2-Serie (damals Gesamtzwölfter), in der laufenden Saison liegt er punktelos auf dem 25. Platz.

Nissan fördert die Karriere vom russischen GT Academy-Sieger 2012, Mark Shulzhitskiy weiter. Nach einem Einsatz in der WEC 2013 und dem Auftritt bei den 24h von Le Mans im Oak-Ligier-Nissan wird der Russe die letzten drei Rennen der European Le Mans Series in einem Greaves-Zytek-Nissan bestreiten. Shulzhitskiy gilt ein einer der Kandidaten für ein Nissan-LMP1-Cockpit 2015. 

Die 63. Ausgabe der 12h von Sebring, im kommenden Jahr der zweite Lauf der United SportsCar Series, findet vom 18. bis 21. März statt. Der Saisonauftakt der USC geht am 24./25. Januar mit den24h von Daytona über die Bühne. Daytona und Sebring sind die einzigen Termine im Kalender der USC für 2015, die bereits feststehen. Der komplette Kalender 2015 wird im August erwartet. 

Die Fahrer für die beiden in der Pro-Am-Klasse gemeldeten Nissan GT-R Nismo GT3 von RJN stehen fest. Florian Strauss, deutscher Sieger der Nissan GT Academy 2013, teilt sich das Cockpit Alex Buncombe, Nick McMillen und Wolfgang Reip als Ergänzung. Den zweiten Nissan steuern der zweifache Super-GT-Champion Matsataka Yanigida, Katsumasa Chiyo, Miguel Fascia und Mark Shulzhitskiy. Der Russe Shulzhitskiy ersetzt in Spa seinen Landsmann Stanislav Aksenov, der den Nissan eigentlich bei den Rennen der BES steuert.

Dr. Wolfgang Srb wurde beim 20. FIM Kongress in Krakau mit großer Mehrheit zum neuen Präsidenten von FIM Europe gewählt.

In diesem Interview bezieht er Stellung über seine Pläne.

Am Sauber von Esteban Gutiérrez (Sauber) musste vor dem Rennen das Getriebe gewechselt werden. Auf seinen Startplatz hat das jedoch keine Auswirkung.

Das Hauptrennen der Blancpain Sprint Series geht ohne den Ferrari 458 Italia von Villorba Corse über die Bühne. Nach der Kollision des Ferrari von Salaquarda/Balzan mit dem Reiter-Lamborghini im Qualifying-Rennen muss der 458 Italia auf den Start verzichten, in der Startaufstellung stehen so zum Hauptrennen 18 Fahrzeuge.

Nach den drei Qualifyings der Superbike-WM in Portimao lagen die ersten zehn Fahrer innerhalb 0,294 sec. So eng ging es zuvor erst einmal zu: 2009 in Valencia. Damals fuhren die Top-20 innerhalb 0,847 sec, die Top-10 innerhalb 0,259 sec.

Mit seiner 22. Pole-Position hat sich Weltmeister Tom Sykes in Portimao in der ewigen Bestenliste der Superbike-WM vor den vierfachen Champion Carl Fogarty gesetzt (21). Nun liegen nur noch die Australier Troy Corser (43) und Troy Bayliss (26) vor ihm.

Laurens Vanthoor und Cesar Ramos fuhren im WRT-Audi R8 LMS ultra zur Warm-Up-Bestzeit in Zandvoort vor dem Herbert-Porsche 911 GT3 R von Renauer/van Lagen. Buhk/Götz waren im HTP-Mercedes Dritte.

Das Hauptrennen der Blancpain Sprint Series findet am Sonntag ohne den HTP-Mercedes SLS AMG von Stef Dusseldorp und Sergei Afanasiev statt. Bei einem Unfall im Qualifying-Rennen wurde der Flügeltürer am Chassis beschädigt.

Jeffrey Herlings (KTM) gewinnt im schwedischen Uddevalla das MX2-Qualifikationsrennen vor seinem Markenkollegen Jordi Tixier und Dylan Ferrandis (Kawasaki).

Suzuki Doppelerfolg: Clement Desalle gewann das MXGP Qualifikationsrennen vor seinem Teamkollegen Kevin Strijbos auf der steinigen Strecke in Uddevalla (Schweden). HRC-Pilot Max Nagl kam mit der Strecke nicht besonders gut zurecht und beendete die Qualifikation enttäuscht auf Rang 8. Dennis Ullrich wurde 18.

Ergebnis der Qualifikation von Uddevalla (Schweden):

1. Clement Desalle, BEL, Suzuki
2. Kevin Strijbos,  BEL, Suzuki
3. Steven Frossard, FRA, Kawasaki
4. Antonio Cairoli, ITA, KTM
5. Jeremy van Horebeek, BEL, Yamaha
6. Shaun Simpson, GBR, KTM
7. Ken de Dycker, BEL, KTM
8. Max Nagl, GER, Honda

Wegen Herumbummelns auf der Ideallinie während des Supersport-Qualifyings in Portimao erhielt der Thailänder Ratthapark Wilairot (Core PTR Honda) von der Rennleitung 4 Strafpunkte. Behindert und gefährdet wurde MV-Agusta-Werksfahrer Massimo Roccoli. Die Entscheidung ist endgültig.

Lotus hat in der Nacht vor dem Abschlusstraining die vorgeschriebene Nachtruhe verletzt (hier in Silverstone von 01.00 Uhr bis 07.00 Uhr). Das Team geht jedoch straffrei aus – die Nachtruheregel darf während der Saison insgesamt sechs Mal gebrochen werden. Lotus tat das erst zum zweiten Mal.

Die Rennkommissare lassen Pastor Maldonado (Lotus) vom Haken. Dem Venezolaner war unterstellt worden, im Abschlusstraining den Force-India-Fahrer Sergio Pérez behindert zu haben. Nach Anhören der Aussagen beider Fahrer und Sichtung von Videos sehen die vier Rennkommissare keinen Grund für eine Strafe.

Obschon die beiden Caterham-Renner im Qualifying zum Silverstone-GP keine Zeit gefahren haben, werden sie am Sonntag starten dürfen. Die Grünen profitieren von der Ausnahmeregel, dass Kamui Kobayashi und Marcus Ericsson in den freien Trainings genügend Speed gezeigt haben.

Nur BMW-Pilot Sylvain Barrier konnte in der Superpole 1 eine schnelle Runde absolvieren, dann wurde die Session nach nur drei Minuten abgebrochen. Claudio Corti stürzte mit seiner MV Agusta F4RR, Mann und Motorrad blieben auf der Rennstrecke liegen.

Zurzeit wird die Piste inspiziert, wahrscheinlich wird die Superpole in wenigen Minuten fortgesetzt.

Pastor Maldonado und Sergio Pérez treten nach dem Silverstone-Abschlusstraining bei den Rennkommissaren an: der eine soll den anderen in Quali-Segment 2 behindert haben. Marussia-Fahrer Max Chilton moniert, dass Nico Hülkenberg nach dem Gutiérrez-Unfall kaum verlangsamt habe. Und Jules Bianchi zittert um seinen zwölften Quali-Platz, weil er bei der besten Runde neben der Bahn war. Viel Arbeit für die Rennkommissare!

Im zweiten Quali-Segment des Silverstone-Abschlusstraining ist auch Weltmeister Sebastian Vettel bestraft worden: ausgangs der Copse-Kurve zu weit links neben der Bahn, das warf ihn im Laufe des Trainings von Rang 1 auf Rang 14 zurück! Wenig später traf das gleiche Verdikt auch Lotus-Fahrer Romain Grosjean.

Die FIA schreitet in Silverstone wie angekündigt durch: Jenson Button ist die schnellste Zeit im ersten Quali-Segment gestrichen worden, weil er in Kurve 18 (eingangs Start und Ziel) die Piste verlassen hatte. Danach wurde Bianchi ebenfalls die Zeit gestrichen – er war in Kurve 9 neben der Bahn gewesen.

Max Chilton wird zum Heim-GP vom letzten Startplatz starten müssen: An seinem Marussia ist das Getriebe kollabiert und muss gewechselt werden – das heisst fünf Ränge zurück. Esteban Gutiérrez (Sauber) hat vom Österreich-GP eine Zehn-Ränge-zurück-Strafe, also lautet derzeit die letzte Startreihe Gutiérrez-Chilton.

Nach dem ersten Trainingstag zum Silverstone-GP steht Sauber bei der FIA mit 1700 Euro in der Kreide: Wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse wurden Giedo van der Garde (86,4 km/h = 700 Euro) und Esteban Gutiérrez (103,9 km/h = 1000 Euro) gebüsst.

Nach 2 Operationen in Turin sowie im Universitätskrankenhaus von Leuven sind die Prognosen leider nicht positiv, dass Joël Roelants wieder auf eigenen Beinen stehen wird.

Zusammen mit seiner Familie und seiner Freundin laufen nun die Vorbereitungen des 25-jährigen Belgiers auf ein verändertes Leben mit einer Querschnittslähmung. 

Nico Rosberg (Mercedes) und Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) müssen sich möglicherweise auf eine Strafe gefasst machen: sie sollen im ersten Training unter roter Flagge überholt haben.

Ferrari will in Asien mehr Autos verkaufen. Aus diesem Grund soll die Formel 1 mehr chinesische Fans anlocken, unter anderem mit einem Internet-Auftritt auf Chinesisch und einer augenzwinkernden Animation. Die sehen Sie HIER

Imre Toth hat sich bei der Superbike-WM in Misano vor knapp zwei Wochen das Schlüsselbein gebrochen. Als Ersatz bietet BMW Toth in Portimao den 31-jährigen Ungarn Gabor Rizmayer auf. Leon Camier stand ebenfalls zur Diskussion, ist aber unerwünscht. Weil er zeigen würde, wie schnell das Bike wirklich ist?

Das erste Training der Supersport-WM in Portimão endete ohne Überraschungen: Mit Kenan Sofuoglu (Kawasaki), Michael van der Mark (Honda) und Jules Cluzel (MV Agusta) platzierten sich die derzeit schnellsten Supersport-Piloten auf den vorderen Positionen.

Ab dem Viertplatzierten PTR-Ass Jack Kennedy (Honda) wächst der Rückstand bereits auf über 0,7 sec. Kevin Coghlan (Yamaha) und Lorenzo Zanetti (Honda) folgen auf den weiteren Positionen.

Der Nagolder Kevin Wahr (Yamaha) verzichtet auf das Rennen in Portimão.

Der Williams-Rennstall feiert eine der längsten Verbindungen in der Formel 1 mit einem Sponsor: Die Nachrichtenagentur Thomson Reuters erschien im Jahre 2000 erstmals auf dem Williams – ein besonderes Logo ziert daher an diesem Silverstone-Wochenende die gleiche Stelle am Rennwagen wie damals, am Rande des Seitenkastens.

Der Lotus-Rennstall hat das Abkommen mit dem US-amerikanischen Netzwerkspezialisten EMC vertieft. Aus diesem Grund wird Lotus wie in Kanada das EMC-Logo gross auf den Seitenkästen der Rennwagen präsentieren.

Glenn Coldenhoff vom Team  Rockstar Energy Suzuki Europe macht nach seiner Verletzung im April gute Fortschritte und trainiert bereits wieder auf seiner Suzuki RM-Z250.

Wie geplant, wird Coldenhoff spätestens zu den Grand-Prix in Brasilien und Mexico Anfang September wieder am Startgatter stehen.

Beim Lauf zur britischen Meisterschaft am letzten Wochenende in Whitby kollidierte der MXGP-Pilot mit Brad Anderson und kam beim Sturz mit der Hand in dessen Vorderrad. Er hatte Glück im Unglück, dass der kleine Finger seiner rechten Hand Dank der sofort erfolgten medizinishen Hilfe noch gerettet werden konnte. Der Finger wurde jetzt mit einem Metallkorb fixiert.

Jake Nicholls rangiert im Zwischenklassement auf Platz 18. Er wird nun voraussichtlich für 5 Wochen ausfallen.

Renault bestätigt: Jean-Michel Jalinier, Präsident und Geschäftsleiter von Renault Sport F1, stellt «aus persönlichen Gründen» seinen Posten zur Verfügung. Seit heute Morgen ist Jérôme Stoll neuer Präsident (zusätzlich zu seiner Stellung als Marketing-Direktor), das Tagesgeschäft leitet der frühere Caterham-Chef Cyril Abiteboul.

Zweieinhalb Wochen vor dem Renntermin am 19. Juli wurde der Supermoto-WM-Lauf im belgischen Zolder durch Latina in Italien ersetzt. Das Rennen ist auf Samstag datiert, noch ist unklar, ob unter Flutlicht gefahren wird. Latina geriet in die Schlagzeilen, als letztes Jahr Doriano Romboni im Rahmen des «SIC Supermoto Day» tödlich verunglückte.

Peter Kox startet im Lamborghini Gallardo FL2 von Reiter am kommenden Wochenende an der Seite von Stefan Rosina bei der Blancpain Sprint Series in Zandvoort. Zuletzt in Brands Hatch startet Rosina noch mit Tomas Enge. Kox war eigentlich als Teamkollege von Marc Hayek vorgesehen, doch der Gentlemen-Fahrer warf nach dem Saisonauftakt das Handtuch.

Der Langbahn-GP-Challenge im tschechischen Marienbad wurde vom Sonntag, 10. August 2014, auf Samstag den 9. verschoben.