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Stefan Mücke hat den Werks-Aston Martin V12 Vantage GT3 für Startplatz neun qualifiziert, in das Rennen müssen Mücke/Turner/Lamy aber von Position 14 starten. Nach einem Verstoss von Lamy in einer Gelbzone wird der Aston Martin um fünf Positionen zurückversetzt.

Tim Bergmeister hat bei der Pirelli World Challenge in Road America im ersten von zwei Rennen seine erste Podestplatzierung der Saison eingefahren. Im Porsche 911 GT3 R von Effort Racing landete Bergmeister auf Rang hinter Mike Skeen im Audi R8 und Robert Thorne im McLaren 12C. Butch Leitzinger fuhr beim US-Debüt des Bentley Continental GT3 auf Rang sechs.

Kévin Estre hat sich im Dörr-McLaren im Top-30-Qualifying durchgesetzt und sich die Pole Position für das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring vor Maxime Martin im MarcVDS-BMW Z4 GT3 geholt. Estre distanzierte den BMW um 2,5 Sekunden. 

Die Regelhüter haben sich am Freitag in Spielberg mit dem Einspruch von Force India beschäftigt. Und entschieden: Die Strafe von Sergio Pérez bleibt bestehen. Der Mexikaner wird also beim Rennen in Spielberg um fünf Startplätze zurückversetzt.

Dass die Formel 1 an diesem Wochenende erstmals seit 2003 in Österreich unterwegs ist, stellt auch die Motorenhersteller vor eine besondere Herausforderung. Diese müssen ihre GP-Vorbereitungszeit im Vergleich zu einem Rennen auf bekanntem Terrain verdoppeln, wie Renault Sport verrät. «Unsere Vorbereitungsarbeit hat ungefähr 100 Mannstunden in Anspruch genommen – die normale Mapping-Arbeit der Ingenieure vor Ort nicht mitgezählt», erklären die Franzosen.

War Sepang der Durchbruch für Marco Melandri mit der Aprilia RSV4? Nach dem ersten Training in Misano scheint es beinahe so, denn der Doppelsieger von Malaysia war in 1.36,938 min erneut der Schnellste, sein Teamkollege Sylvain Guintoli büsste bereits fast 0,2 sec auf den Italiener ein.

Auf Platz 3 reihte sich Chaz Davies mit der Ducati Panigale ein und bewies damit, dass die V2-Bikes in Misano ernstzunehmende Konkurrenten sein werden. Vierter wurde Weltmeister Tom Sykes mit der Kawasaki.

Bester Suzuki-Pilot wurde Alex Lowes auf Platz 7, Jonathan Rea hielt als Achter die Honda-Fahne in die Höhe.

Dennis Busch (Busch-Audi R8) startet vor Norbert Siedler (Haribo-Porsche) als Erster um 17:10 Uhr in das Top-30-Quali auf dem Nürburgring. Die Reihenfolge, nach der die Teilnehmer in das Top-30-Quali gehen, wurde ausgelost.

Das Top-30-Quali entscheidet über die Vergabe der ersten 15 Startreihen für das Rennen.

Der Nissan GT-R von Schulze Motorsport hat sich nach einem Unfallschaden am Donnerstagabend im zweiten Qualifying vom Top-30-Qualifying abgemeldet und startet so am Samstag von Startplatz 30 in das Rennen. Aus dem Top-30-Quali wird so ein Top-29-Quali. 

Qualifikation über das Zeittraining des 1. VLN-Laufs
3 – Phoenix Racing (Audi R8 LMS ultra), Basseng / Fässler / Stippler / Vanthoor
1 – Black Falcon (Mercedes-Benz SLS), Bleekemolen / Simonsen / Menzel / Arnold
25 – BMW Team Marc VDS (BMW Z4 GT3), Martin / Müller / Alzen / Wittmann
26 – BMW Team Marc VDS (BMW Z4 GT3), Leinders / Palttala / Catsburg / Adorf

Qualifikation über das Zeittraining ADAC Qualifikationsrennen
15 – HTP Motorsport (Mercedes-Benz SLS), Primat / Götz / Heyer / Rehfeld
502 – Audi race experience (Audi R8 LMS ultra), Baumgartner / Werner / Biela / Kaffer
10 – Prosperia C. Abt Racing (Audi R8 LMS ultra), Mies / Jöns / Kentenich / Schwager
17 – G-Drive Racing (Audi R8 LMS ultra), Rusinov / Ortelli / Sandström / Müller
8 – HARIBO Racing Team (Porsche 911 GT3 R), Siedler / Bergmeister / Stursberg / Riegel
24 – Schulze Motorsport (Nissan GT-R GT3), Ymauchi / Schulze T / Schulze M / Tresson
18 – Audi race experience (Audi R8 LMS ultra), Frey / Frankenhout / Bastien / Bollrath
9 – Prosperia C. Abt Racing (Audi R8 LMS ultra), Thiim / Seefried / Westbrook / Müller
19 – BMW Team Schubert (BMW Z4 GT3), Werner / Müller / Luhr / Sims

Qualifikation über das Zeittraining des 2. VLN-Laufs
22 – ROWE Racing (Mercedes-Benz SLS), Zehe / Hohenadel / Bastian / Engel
11 – Wochensp. Team Manthey (Porsche 997 GT3 RSR), Weiss / Kainz / Jacobs / Krumbach

Qualifikation über das Zeittraining des 3. VLN-Laufs
6 – Frikadelli Racing Team (Porsche 911 GT3 R), Abbelen / Schmitz / Huisman / Pilet
66 – Dörr Motorsport (McLaren MP4-12C GT3), Estre / Kox / Mullen / Bert
80 – Nissan GT Academy (Nissan GT-R GT3), Heidfeld / Buncombe / Ordonez / Strauss

Qualifikation über das Zeittraining des 4. VLN-Laufs
14 – Black Falcon (Mercedes-Benz SLS) Bin Turki / Haupt / Christodoulou / Buurman

Qualifikation über die Qualifying 1 + 2 beim ADAC Zurich 24h-Rennen
69 – Dörr Motorsport (McLaren MP4-12C GT3), Adams / Asch / Parente / Klasen
4 – Phoenix Racing (Audi R8 LMS ultra), Haase / Mamerow / Rast / Winkelhock
20 – BMW Sports Trophy Team Schubert (BMW Z4 GT3), Klingmann / Baumann / Hürtgen / Tomczyk
44 – Falken Motorsports (Porsche 911 GT3 R), Henzler / Dumbreck / Ragginger / Imperatori
30 – Nissan GT Academy Team RJN (Nissan GT-R GT3), Krumm / Tanaka / Hoshino / Chiyo
23 – Rowe Racing (Mercedes-Benz SLS AMG GT3), Graf / Seyffarth / Jäger / Göransson
28 – Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop (BMW Z4 GT3), Stuck / Sandritter / Brück / Rosteck
16 – Busch Twins (Audi R8 LMS ultra), Busch D / Busch M / Lauck / Landmann
29 – GT Corse by Rinaldi (Ferrari F458 Italia GT3), Mattschull / Barlesi / Ehret / Jäger
7 – Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GT3), Mücke / Turner / Lamy
48 – Gazoo Racing (Lexus LFA), Kinoshita / Ishiura / Oshima / Morizo

Marcel Fässler, seit dem vergangenen Wochenende dreifacher Le-Mans-Sieger, fährt am Samstag eine Demo-Runde mit seinem Le-Mans-Sieger-Audi R18 e-tron quattro über die Nordschleife.

Der Audi R18 wird im Vorstart vor dem 24h-Feld stehen und um 15:20 Uhr hinter einem Intervention-Car auf eine Runde über die Nordschleife drehen.

Samstagabend wird Martin Smolinski in Kroatien das Race-off der Speedway-WM bestreiten, am Sonntag fährt er Bundesliga in Brokstedt. «Wir schicken zwei Autos mit je zwei Motorrädern auf die Reise und ich werde per Flugzeug nach Hamburg reisen, um rechtzeitig im hohen Norden zu sein», berichtete der 29-Jährige von den logistischen Planungen für das anstehende Wochenende.

Sergio Pérez kann weiter auf einen Freispruch hoffen: Nach dem Crash in Montreal zwischen dem Mexikaner und Felipe Massa war Pérez mit einer Rückversetzung von fünf Startplätzen bestraft worden. Dem Einspruch von Force India wurde nun stattgegeben, da der 24-Jährige nach dem Unfall ins Krankenhaus gebracht wurde und das Team deshalb nicht mit ihm sprechen konnte. Die Anhörung findet heute, Freitag, um 16.00 Uhr statt.

Neun Grad - leichter Nieselregen: So sieht das Wetter auf dem Nürburgring am Freitagmorgen aus, obwohl der Wetterbericht eigentlich nichts von Niederschlägen wissen will. Die erste Session am Freitagmorgen des 24h-Rennens, das zweite Qualifying, wird ab 10:15 auf stellenweiser nasser Strecke beginnen. 

Ab dem Lauf der United SportsCar Championship in Watkins Glen am kommenden Wochenende treten die SRT Viper GTS-R in einem neuem Look an. Die Werks-Viper starten wie bereits kurz nach der Jahrtausend in «Viper Red» und «Racing White», im klassischen Look in rot mit zwei weissen Längsstreifen.

Die Viper gegen nun auch wieder als Dodge an den Start, nachdem Chrysler das Experiment den Sportwagen unter dem Namen SRT (Street Racing Technology) zu vermarkten, kürzlich beendet hatte. 

Kommenden Sonntag treffen in Brokstedt in der Speedway-Bundesliga die heimischen «Wikinger» auf die Gäste Landshut «Devils». Mit einem Sieg gegen Landshut wäre das Finale für Brokstedt greifbar nah.

Die Mannschaftsaufstellungen:

MSC Brokstedt
1. Timo Lahti
2. Nicklas Porsing
3. Tobias Busch
4. Tobias Kroner
5. Kai Huckenbeck

AC Landshut
1. Martin Smolinski
2. Nikolaj B. Jacobsen
3. Erik Riss
4. Christian Hefenbrock
5. Mark Riss

Der Brite Fraser Rogers hat in der Supersport-WM 2014 erst einen Punkt erobert. Vor dem Rennen in Misano muss er im Team Com Plus SMS Racing Platz machen. «Wir haben die Zusammenarbeit mit ihm beendet», erklärte Teammanager Honza Saska gegenüber SPEEDWEEK.com. «Ab Misano fährt Valentine Debise für uns. Er fährt Französische Meisterschaft und steht dort regelmäßig auf dem Podest. Unsere Vereinbarung gilt vorerst für zwei Rennen: Misano und Portimão.»

Arnaud Friedrich plagten beim zweiten Lauf zum Yamaha R6-Dunlop-Cup in Zolder nach einem Trainingssturz starke Schmerzen. Bei der Nachuntersuchung wurde ein Handgelenksbruch diagnostiziert. Aufgrund dieser Verletzung wird der 14-jährige Sachse in Oschersleben (22.6.) und auf dem Nürburgring (29.6.) nicht am Start sein. «Es gibt eine klare Aussage der Ärzte, dass der Bruch mindestens vier Wochen in Gips gehört und ruhig gestellt werden muss», berichtet Friedrich. «Ich hoffe, ich bin bis Ende Juli in Schleiz wieder fit.»

Die ADAC MX Masters sind bekannt für gut besetzte Startfelder. Für das beliebte Rennen in Aichwald am letzten Juni-Wochenende konnten die Organisatoren einige weitere WM-Piloten engagieren. Neben Maximilian Nagl haben sich auch der MX1-Weltmeister von 2008, David Philippaerts, und der derzeit WM-Zweite Clément Desalle angekündigt. Über die Hälfte der besten 20 Stammfahrer der ADAC MX Masters sammelt regelmäßig Erfahrung in der Weltmeisterschaft.

Nach nur drei Saisonevents der Britischen Superbike-Meisterschaft feuerte das Team Halsall Biker Gear Kawasaki den als jüngsten BSB-Piloten aller Zeiten gepriesenen Harry Hartley aufgrund miserabler Resultate und verpflichtete stattdessen den erfahrenen Jon Kirkham, der seinerseits vom Team Tsingtao Kawasaki nach einer längeren Verletzungspause am vergangenen Wochenende «entsorgt» wurde und inzwischen von Peter Hickman ersetzt wird.

Mit Brian Hsu (Suzuki), Vincent Gallwitz (Yamaha), Hannes Wegner (KTM), Joey Rock (KTM) und Dorian-Gabor Schirocki (Yamaha), starten fünf deutsche Piloten am kommenden Wochenende in der beliebten EMX125-Europameisterschaft im Rahmen des Motocross-Grand-Prix in Teutschenthal. Fast 90 Piloten aus 25 Nationen haben sich für die beliebte Nachwuchsklasse eingeschrieben.

Die Statistik spricht dagegen, dass Weltmeister und WM-Leader Tom Sykes am kommenden Sonntag in Misano Siege einfahren wird. Das gelang Kawasaki erst einmal: 1994 mit Scott Russell. Der letzte Podestplatz gelang 2001: Damals wurde der heutige Dorna-Manager Gregorio Lavilla Dritter.

Sechsmal konnte Aprilia in Misano bereits Rennen zur Superbike-WM gewinnen, es waren jeweils Doppelsiege: 2000 von Troy Corser, 2010 und 2012 von Max Biaggi. Erfolgreicher ist nur Ducati mit 28 Siegen.

Mit 28 Laufsiegen in der Superbike-WM ist Ducati in Misano mit Abstand am erfolgreichsten. Der letzte Sieg liegt drei Jahre zurück: 2011 gewann Carlos Checa in seiner WM-Saison beide Läufe.

In 15 Rennen Supersport-WM in Misano konnte nur der Franzose Fabien Foret zweimal gewinnen: 2002 und 2003. Kawasaki-Werksfahrer Kenan Sofuoglu kann am Sonntag als Einziger zu ihm aufschließen.

KTM investiert am Standort in Munderfing/Österreich 22 Millionen Euro in ein Logistikzentrum mit einer Gesamtfläche von 24.000 qm und schafft damit mehr als 50 neue Arbeitsplätze. Mit dieser Investition wird das geplante Wachstum auf der Basis der globalen Produktstrategie entsprechend vorangetrieben. Am 16. Juni erfolgte der Spatenstich.

Bentley ist zurück im nordamerikanischen Motorsport: Am kommenden Wochenende (20. Juni) startet Dyson Racing mit dem Bentley Continental GT3 in der Pirelli World Challenge. Bei den Rennen auf der Strecke von Road America in Elkhart Lake/Wisconsin wird Butch Leitzinger den Bentley steuern. Leitzinger war bereits des LMP900-Programm von Bentley vor elf Jahren. Dyson hat mit Bentley ein mehrjähriges Abkommen zu Einsätzen in Nordamerika geschlossen.

Weltmeister Tai Woffinden wurde am Montag in Wolverhampton Britischer Speedway-Meister vor Craig Cook, Ben Barker und Chris Harris. Traditionell erhält der beste Brite die Wildcard für den Grand Prix in Cardiff. Da WM-Leader Woffinden ohnehin dabei ist, darf sich am 12. Juli Cook im Millennium Stadium die Weste mit der Startnummer 16 überziehen.

Motocross-Star Ryan Villopoto wird am kommenden Wochenende beim Großen Preis von Deutschland in Teutschenthal zu Gast sein. Nach seiner vollzogenen Knieoperation nutzt der Kawasaki-Werkspilot die Zeit und steht für seine Sponsoren Monster Energy, Thor und Parts Unlimited/Europe beim MXGP in Deutschland zur Verfügung. Am Sonntag steht Villopoto außerdem für eine Autogrammstunde bei Monster Energy und dem Stand von Parts im Zeitraum von 10:30 Uhr bis 11 Uhr bereit.

Am Samstag war der 25-jährige Belgier in der zweiten Runde des  gezeiteten Trainings in Maggiora zu kurz gesprungen, schwer gestürzt und von seinem Bike getroffen worden. Er wurde nach Turin ins Krankenhaus geflogen, wo Brüche der Wirbel T8 und T9 diagnostiziert wurden. Bei der umgehend durchgeführten 5-stündigen Operation wurden die Brüche stabilisiert. Joël Roelants hatte nach dem Unfall über Taubheit in den Beinen geklagt. Nach der Operation blieb dies leider unverändert. Nach Angaben der Mediziner werden aber die kommenden 3 Wochen entscheidend für den Rehabilitationsprozess werden.

Zum gegenwärtigen Zeitpunkt lässt sich anch Angaben der Ärzte schwer beurteilen, ob die Taubheit wieder verschwindet.

Joël Roelants indes bleibt auch in dieser Situation die Kämpfernatur, die er stets war: «Ich weiss, wie es um mich steht! Meine Entscheidung habe ich schon getroffen: Ich werde weiter kämpfen!»

Am Donnerstag wird Roelants nach Belgien überführt.

Im norwegischen Elgane qualifizierten sich die letzten fünf Piloten für das Speedway-U21-EM-Finale am 31. August 2014 in Rivne/Ukraine. Aus Skandinavien werden dabei sein: Victor Palovaara (S) sowie die vier Dänen Nicolai Busk Jakobsen, Kasper Lykke Nielsen, Jonas Brondum Andersen und Kenni Nissen.

Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel unterstützt in diesen Tagen in erster Linie natürlich die deutsche Nationalelf im Kampf um den Fussball-WM-Titel. Doch heute Abend drückt der vierfache Champion und Wahl-Schweizer den Eidgenossen die Daumen, wie er gegenüber der Zeitung Blick verrät. In einer kurzen Mitteilung wendet sich der Red Bull Racing-Pilot an den Nationaltrainer der Schweizer: «Lieber Herr Hitzfeld, alles Gute für die WM. Diesmal bitte die Spanier in der KO-Runde raushauen. Hopp Schwiiz!»

Kristensen/Di Grassi/Gené (#1 Audi) führen unverändert vor Webber/Bernhard/Hartley (#20 Porsche).

Der in der LMP2 führende #35 Logier-Nissan hat nach einem technischen Defekt zwei Runden verloren, #46 Ligier-Nissan führt nun.

In der GTE-Pro liegen Bruni/Vilander/Fisichella (#51 Ferrari) nun vor dem #92 Porsche von Holzer/Makowiecki/Lietz nachdem Bruno Senna den #97 Aston Martin nach Flüssigkeitsverlust an der Servolenkung sechs Runden in der Box stand.

Der Stand nach 18 Stunden:

1. Kristensen/Di Grassi/Gené (#1 Audi R18 e-tron quattro) 
2. Webber/Bernhard/Hartley (#20 Porsche 919 Hybrid) 
3. Lotterer/Fässler/Treluyer (#2 Audi R18 e-tron quattro)
4. Buemi/Davidson/Lapierre (#8 Toyota TS040) 
5. Lieb/Jani/Dumas (#14 Porsche 919 Hybrid)
6. Heidfeld/Beche/Prost (#12 Rebellion-Toyota)
7. Gommendy/Badey/Thiriet (#46 TDS-Ligier-Nissan) 1. LMP2
8. Brundle/Mardenborough/Shulzhitskiy (#35 Oak-Liger-Nissan) 2. LMP2
9. Turvey/Dolan/Tincknell (#38 Jota-Zytek-Nissan) 3. LMP2
10. Rast/Charouz/Capilaire (Loeb-Oreca-Nissan) 4. LMP2

Kristensen/Di Grassi/Gené (#1 Audi) führen vor Webber/Bernhard/Hartley (#20 Porsche), die beiden Spitzenreiter liegen in einer Runde. Nach dem Wechsel des Turboladers am #2 Audi liegen Lotterer/Fässler/Treluyer mit drei Runden Rückstand auf Drei.

Der Stand nach 17 Stunden:

1. Kristensen/Di Grassi/Gené (#1 Audi R18 e-tron quattro) 
2. Webber/Bernhard/Hartley (#20 Porsche 919 Hybrid) 
3. Lotterer/Fässler/Treluyer (#2 Audi R18 e-tron quattro)
4. Buemi/Davidson/Lapierre (#8 Toyota TS040) 
5. Lieb/Jani/Dumas (#14 Porsche 919 Hybrid) 
6. Brundle/Mardenborough/Shulzhitskiy (#35 Oak-Liger-Nissan) 1.LMP2 
7. Panciatici/Loup-Chatin/Webb (#36 Signatech-Alpine-Nissan) 2.LMP2
8. Gommendy/Badey/Thiriet (TDS-Ligier-Nissan) 3. LMP2 
9. Heidfeld/Beche/Prost (#12 Rebellion-Toyota)

10. Frey/Mailleux/Lancaster (#46 Race Performance-Oreca-Judd) 4.LMP2

Auch im 32. Anlauf gelang es dem zweifachen Weltmeister Greg Hancock nicht, einen Speedway-GP in Schweden zu gewinnen. «So nahe wie dieses Mal war ich noch nie dran», sagte er nach Rang 2 in Malilla. «Direkt nach dem Start dachte ich, das wird mein Rennen. Dann flog schon Tai Woffinden an mir vorbei. Man muss eben die richtige Linie wählen.» Der Kalifornier Hancock lebt seit vielen Jahren in Schweden. Da es keinen Grand Prix in den USA gibt, ist das sein Heimrennen.

Jeffrey Herlings (KTM) gewann im italienischen Maggiora das Qualifikationsrennen vor Jordi Tixier (KTM) und Dylan Ferrandis (Kawasaki).

Die Qualifikation zum Grossen Preis von Italien in Maggiora hat Jeremy van Horebeek (Yamaha) vor Lokalmatador Antonio Cairoli (KTM) und Steven Frossard (Kawasaki) gewonnen. Dennis Ullrich (KTM) wurde 20.

Der Zweite im Zwischenklassemant der  MX2 WM, Arnaud Tonus, hat für 2015 einen Zweijahresvertrag mit dem Team Monster Energy Pro Circuit Kawasaki unterzeichnet und wird die Supercross-Serie und die Pro Motocross Championship bestreiten. Das Team um seinen Mentor Mitch Payton ist in Corona, Californien, beheimatet.

Tonus erklärte: «Es ist ein Traum von mir, in den USA zu fahren. Ich habe immer gesagt, dass ich meine Entscheidungen vom Herzen treffe. Das ist mir wichtiger als andere Faktoren wie Geld. Es ist eine gute Konstellation, weil ich bei Kawasaki, Monster und den anderen Partnern bleiben kann. Ob ich die Ost- oder Westküstenmeisterschaft bestreite, ist noch nicht entschieden.»

Justin Barcia (Honda) fällt wegen einer notwendig gewordenen Operation am Knöchel länger aus und kann die 450er Lucas Oil Pro Motocross Championship 2014 nicht fortsetzen.

Toyota hat nach einem starken Stint von Sarrazin die Führung von Porsche übernommen, der #7 TS040 liegt rund 50 Sekunden vor #2 Audi mit Treluyer, der #20 Porsche liegt auf drei.

Der Stand nach fünf Stunden

1. Wurz/Nakajima/Sarrazin (#7 Toyota TS040)

2. Lotterer/Fässler/Treluyer (# 2Audi R18 e-tron quattro)

3. Webber/Bernhard/Hartley (#20 Porsche 919 Hybrid)

4. Kristensen/Di Grassi/Gené (# 1 Audi R18 e-tron quattro)

5. Heidfeld/Beche/Prost (#12 Rebellion-Toyota)

6. Lieb/Jani/Dumas (#14 Porsche 919 Hybrid)
7. Brundle/Mardenborough/Shulzhitskey (#35 Oak-Liger-Nissan) 1. LMP2
8. Frey/Mailleux/Lancaster (#34 Race Performance-Oreca-Judd) 2. LMP2
9. Panciatici/Loup-Chatin/Webb (#36 Signatech-Alpine-Nissan) 3. LMP2
10. Gommendey/Badey/Thieriet (#46 TDS-Ligier-Nissan) 4. LMP2

Porsche führt nach drei Stunden erstmals seit 16 Jahren bei den 24h von Le Mans. Timo Bernhard übernahm die Führung von Stephane Sarrazin, nach dem der bis dahin führende Toyota zum dritten Boxenstopp kam. Der dritte Stopp des Porsche steht noch aus.

Aufgrund eines starken Regenschauers gab es in der dritten Rennstunde eine weitere Safety-Car-Phase

Der Stand nach drei Stunden:

1. Webber/Bernhard/Hartley (#20 Porsche 919 Hybrid)

2. Wurz/Nakajima/Sarrazin (#7 Toyota TS040)

3. Lotterer/Fässler/Treluyer (# 2Audi R18 e-tron quattro)

4. Kristensen/Di Grassi/Gené (# 1 Audi R18 e-tron quattro)

5. Heidfeld/Beche/Prost (#12 Rebellion-Toyota)

6. Frey/Mailleux/Lancaster (#34 Race Performance-Oreca-Judd) 1. LMP2
7. Panciatici/Loup-Chatin/Webb (#36 Signatech-Alpine-Nissan) 2. LMP2
8. Klien/Hirsch/Brandela (#43 Morand-Morgan-Judd) 3. LMP2
9. Brundle/Mardenborough/Shulzhitskey (#35 Oak-Liger-Nissan) 4. LMP2
10. Gommendey/Badey/Thiriet (#46 TDS-Ligier-Nissan) 5. LMP2

Andrea Locatelli aus dem San Carlo Team Italia wurde nach dem Qualifying der Moto3-Klasse in Barcelona mit einem Strafpunkt belegt, da er während der Sitzung besonders langsam fuhr, um auf schnelle Gegner zu warten. Dies wurde als unverantwortliche Fahrweise von der Race Direction geahndet.

Der erste Ausfall bei den 24h von Le Mans 2014 ? Der von Nissan über alle Masse gehypte Zeod RC schaffte blamable fünf Runden, bevor das Getriebe Ausgangs Arnage schlapp machte. Mit dem Ausfall des Nissan ist wohl nun auch das Konzept der Box 56 für technisch innovative Projekte in Le Mans endgültig Geschichte.