Alle Kurznachrichten

Mitte Januar ist John Button verstorben, der Vater von McLaren-Star Jenson Button wurde 70 Jahre alt. Am Renntag von Melbourne trägt das ganze McLaren-Team einen Pin in Form eines pinkfarbenen Hemdes – so wie es Button senior zu tragen pflegte.

Die Regenfälle von gestern haben in Melbourne zu einer markanten Abkühlung geführt: Der Australien-GP wird hier um 17.00 Uhr Lokalzeit (= 07.00 Europa) bei 18 Grad beginnen, da sind Reifenprobleme programmiert. Die Regenwahrscheinlichkeit im Rennen beträgt 30 Prozent.

Der Autoverband FIA verbannt Medienvertreter: Wer 15 Minuten vor dem Start auf der Startaufstellung angetroffen wird, der muss damit rechnen, dass ihm sein Zutrittsausweis entzogen wird. Wie lange VIP und Politiker sich neben den Sportlern wichtigmachen und im Weg herumstehen dürfen, ist nicht bekannt.

Die GP-Organisatoren in Melbourne ehren die Feuerwehrleute ihres Landes: Im Rahmen der traditionellen Fahrerparade sind auf der Piste 17 Feuerwehrwagen und ein Spalier von mehreren Dutzend Einsatzkräften zu bestaunen. Ron Walker, Graue Eminenz hinter dem Melbourne-GP: «Wir hatten schlimme Brände hier. Wir wollten der Welt zeigen, wie dankbar wir den Feuerwehrleuten sind, die für uns alle ihr Leben riskieren.»

Die Rennkommissare haben inzwischen Daten von McLaren, Red Bull Racing und Ferrari studiert. Sie kommen zum Schluss, dass alle verdächtigten Fahrer (nicht nur Magnussen, sondern auch Sebastian Vettel und Fernando Alonso) an der Räikkönen-Unfallstelle genügend verzögert haben. Es wird deswegen also keine Strafen setzen.

Kevin Magnussen hat mit Startplatz 4 ein tolles Debüt hingelegt. Nun muss er sich bei den Rennkommissaren erklären: Dem Dänen wird vorgeworfen, er habe kurz vor Schluss des Qualifyings an der Räikkönen-Unfallstelle zu wenig markant verlangsamt.

Was alle befürchtet hatten, ist eingetreten: Nach zehn Minuten des ersten Quali-Segments hat es in Melbourne zu regnen begonnen.

Am Williams von Valtteri Bottas und am Sauber von Esteban Gutiérrez muss vor dem Abschlusstraining das Getriebe gewechselt werden. Gemäss Reglement bedeutet das: in der Startaufstellung um fünf Ränge zurück.

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner reagierte auf die Frage irritiert: «Ob wir vor dem Malaysia-GP in Sepang testen? Falls ein solcher Test stattfände, dann ohne uns. Ich weiss davon nichts.» Hintergrund: Mehrere Teamchefs hatten in Bahrain einen solchen Test erwogen, doch nicht alle waren dafür. Und ohne Einigkeit sind solche Probefahrten nicht auf die Beine zu stellen.

Ingenieurs-Wechsel am Sauber des Mexikaners Esteban Gutiérrez: Der Italiener Francesco Nenci wird das Team Richtung Marussia verlassen, der bisherige Datenspezialist Craig Gardiner rückt nach.

Die texanische Schauspielerin Michelle Rodríguez («Avatar», «The Fast and the Furious») schaut sich den Australien-GP aus der Nähe an. Die Brünette hat ein volles Programm: nachts legt sie als DJ auf.

Der erste Trainingstag zum Australien-GP spielte 2900 Euro in die Kasse des Autoverbands FIA. Wegen überhöhten Tempos in der Boxengasse mussten bezahlen: Jules Bianchi 1000 Euro (78,9 km/h statt der erlaubten 60), Felipe Massa 800 Euro (67,6), Valtteri Bottas 500 Euro (65,5) und Daniil Kvyat 600 Euro (65,2).

Im Qualifying zum Daytona 200 auf dem Daytona International Speedway gelang Danny Eslick (Triumph) mit 1:52,420 Minuten die Bestzeit der AMA Pro GoPro Daytona SportBikes. Garrett Gerloff (Yamaha/1:50,065) fuhr die zweitschnellste Runde vor Jake Lewis (Yamaha/1:50,148), Jason DiSalvo (Triumph/1:50,337), Dane Westby (Yamaha/1:50,598) und Jake Gagne (Yamaha/1:50,682).

Zum Saisonauftakt der AMA US-Superbike-Meisterschaft auf dem Daytona International Speedway schnappte sich Yoshimura-Suzuki-Pilot Roger Lee Hayden mit einer Zeit von 1:37,674 Minuten die Pole-Position vor Cameron Beaubier (Monster Graves Yamaha/1:37,955), Joshua Hayes (Monster Graves Yamaha/1:38,100), Martin Cardenas (Yoshimura Suzuki/1:38,124), Chris Clark (Yoshimura Suzuki/1:39,424) und Chris Fillmore (KTM-HMC/1:39,487).

Daytona Prototypen mit Ford-Power haben das Nachttraining in Sebring dominiert. Die drei Riley-Ford von Ganassi und Shank lagen unter den ersten vier. Scott Dixon (Ganassi) war schnellster vor Sébastian Bourdais (Action Express-Coyote-Chevy) vor dem Shank-Ford und dem zweiten Ganassi-Riley. Simon Pagenaud (Extreme Speed-Honda) landete im schnellsten LMP2 auf Rang fünf, hatte allerdings schon 1,5 Sekunden Rückstand.

Die GTLM-Bestzeit ging an die Gavin/Milner/Lidell-Werks-Corvette C7.R vor beiden RLL-BMW Z4 GT3 und der schnellsten SRT-Viper.

Porsche lag auch im Nachtraining in der GTD-Klasse an der Spitze, Keen/MacNeil/Frommenwiler waren schnellste für Alex Job Racing.

Das Training wurde vier Mal nach kleineren Ausrutschern kurz unterbrochen.

Nachdem mit der Versicherungsgesellschaft Geico (Government Employees Insurance Company) ein Hauptsponsor für den Superbike-WM-Lauf in Laguna Seca eingesprungen ist, wird auch die AMA US-Superbike-Meisterschaft am 12. und 13. Juli zwei Läufe auf dem Mazda Raceway austragen.

AMA Superbike – Terminkalender 2014

Caterham-Fahrer wird am zweiten freien Trianing in Australien nicht teilnehmen können: Ein Problem mit der Benzinversorgung bedingt den Wechsel der kompletten Antriebseinheit – das ist nicht schnell genug zu schaffen, um den Japaner nochmals auf die Bahn zu schicken. 0 Runden also für Kamui an diesem Freitag.

Lotus hat den Argentinier Federico Gastaldi (den bisherigen Direktor für Geschäfts-Entwicklung) zum stellvertretenden Teamchef ernannt. Nach dem Abgang von Eric Boullier zu McLaren ist dieser Posten übergangsmässig von Teambesitzer Gerard Lopez bekleidet. Es ist unklar, ob weiter ein Teamchef gesucht wird.

Eine gute halbe Stunde vor dem ersten freien Training zum Australien-GP hat Mercedes bestätigt: Am Wagen von Lewis Hamilton musste in der Nacht auf Freitag eine neue Antriebseinheit eingebaut werden. Schuld war ein Defekt an einem Nebenaggregat. Da das Training noch nicht begonnen hatte, ist das Saisonkontingent von insgesamt fünf Antriebseinheiten davon nicht betroffen.

Force India hat vor dem ersten Training zum Australien-GP in Melbourne drei neue Partner verkündet: Stossdämpfer-Hersteller Koni aus Holland, «Consorcio Aristos» (eine Baufirma aus Mexiko) sowie «Ficrea» (ein Finanzinstitut, spezialisiert auf kleinere und mittlere Unternehmungen, ebenfalls aus Mexiko).

Aufgrund der aktuellen politischen Unruhen in der Ukraine wurde der für den 18.Mai vorgesehene Lauf der FIM Motocross Seitenwagen Weltmeisterschaft in Chernivtsi abgesagt.

FIM Motocross Seitenwagen WM - Terminkalender 2014

«Die ultimative Sebring-Vorschau»: Kein GT-Team dreht so gute Videoclips wie Magnus Racing. Auch die Sebring-Vorschau des Porsche-Teams ist sehenswert.

Die Porsche-LMP1-Werksfahrer Timo Bernhard und Neel Jani besuchen am Wochenende die Oldtimer-Messe «Retro Classic» in Stuttgart. Am Samstag zwischen 14:00 und 15:00 Uhr geben Bernhard und Jani auf dem Stand von Porsche in Halle 4 zusammen mit Walter Röhrl und Hans Hermann Autogramme.

Das Fahreraufgebot von Sébastien Loeb Racing bei den 24h von Le Mans ist komplett. Der Franzose Vincent Capillaire aus Le Mans tritt im Oreca-Nissan gemeinsam mit René Rast und Laurens Vanthoor an. Alle drei Piloten starten erstmals bei den 24h. Caipillaire hat von allen drei Fahrern am meisten Prototypen-Erfahrung und war in der Vergangenheit bereits in einem Formula Le Mans unterwegs und bekleidete eine Testfahrerrolle bei Henri Pescarolo.

In dieser Woche haben alle drei Fahrer bei einem Test in Estoril/Portugal erste Erfahrungen mit dem Oreca-Nissan gemacht.

Williams-Urgestein Dickie Stanford (seit 1985 bei den Briten) ist nicht mehr Team-Manager. Er ist durch den früheren McLaren-Technikkoordinator Peter Vale ersetzt worden. Noch ist unklar, ob und in welcher Form der 58jährige Stanford weiter für Williams tätig sein wird.

Anfang März zog Emil Sayfutdinov aus «gesundheitlichen Gründen» seine Nennung für den Speedway-GP 2014 zurück. Experten hielten das schon damals für Blödsinn und orteten finanzielle Probleme als wahre Ursache. Der Russe hat von seinem polnischen Ligaclub Tschenstochau (Czestochowa) noch zirka 250.000 Euro zu bekommen, ist zu hören. Zwei Wochen vor dem ersten Rennen des Speedway Best Pairs Cup in Thorn (Torun) teilte Sayfutdinov mit: «Ich habe keine Schmerzen in meiner Hand und fühle mich sehr sicher auf meinem Bike.» Eine Wunderheilung.

Die erste Session am Mittwochvormittag war beim Jerez-Test für die Moto2-Klasse vorgesehen. Bei bewölktem Himmel konnte sich Sandro Cortese in der 1:10 h dauernden Sitzung die Bestzeit sichern. Mit 1:42,692 min war der Kalex-Pilot schon fast eine Sekunde schneller als am durchwachsenen Dienstag, als er von technischen Schwierigkeiten eingebremst wurde. 0,062 sec hinter dem Berkheimer reihte sich Takaaki Nakagami (Kalex) ein, der am Dienstag Tagesbestzeit fuhr. Auf Rang 3 tauchte Tom Lüthi als bester Suter-Pilot auf. Der Schweizer musste allerdings einen Sturz hinnehmen. Lüthi blieb unverletzt. Moto2-Neuling Jonas Folger überzeugte einmal mehr mit Rang 12, für Dominique Aegerter (Suter) gab es die 15. Position, während sich Marcel Schrötter (Tech3) als 18. einreihte.

Moto3-Neuling Hafiq Azmi zog sich im Training eine Fraktur am linken Arm zu, die ein Einsatz beim letzten IRTA-Tests des Winters verhindert. Seine KTM im Team SIC-Ajo wird in Jerez aber trotzdem bewegt: Teamchef Aki Ajo gibt Hafiza Rofa eine Einsatzchance. Der 17-jährige Malaysier gewann 2013 den SIC Ninya 250 Cup, eine Meisterschaft der Malaysian Super Series. Für 2014 wechselt Rofa nach Europa und wird in der Spanischen Moto3-Meisterschaft antreten. Nun bekommt er unverhofft bereits einen Einblick in die GP-Szene. Azmi wird beim Saisonauftakt am übernächsten Wochenende in Katar aber wieder dabei sein. «Es ist nur eine kleine Fraktur», sagte der ehemalige Red-Bull-Rookies-Cupfahrer in Jerez zu SPEEDWEEK.com.

Dominic Schmitter hat bei WM-Vermarkter Dorna um eine Wildcard für den ersten Europa-Lauf der Supersport-WM am 13. April 2014 im MotorLand Aragón angefragt. «Jetzt wurde die Wildcard bestätigt», freute sich der Schweizer. Im vergangenen Jahr war der 19-Jährige in der Superstock-600-EM aktiv und überzeugte beim Meeting in Silverstone mit Platz 6.

Während Tyco Suzuki (John Hopkins, Joshua Waters), PR Racing Kawasaki (Keith Farmer) und Millsport Ducati (Jakub Smrz) heute noch einen weiteren Tag in Cartagena trainieren, setzen Milwaukee Yamaha (Tommy Bridewell, Joshua Brookes), FFX Yamaha (Ian Hutchinson), sowie Riders Motorycles BMW (Martin Jessopp) ihr Testprogramm ab morgen in Alcarras fort. Das Team Anvill Hire TAG Kawasaki (Richard Cooper, Mitchell Carr) beendete inzwischen den Vorsaison-Test in Jerez.

Bradley Smith (Tech3-Yamaha) dominiert bisher den ersten Testtag auf dem Losail Circuit in Katar. Eine Stunde vor Ende des Testtages hat er Aleix Espargaró (Forward-Yamaha) um 0,2 sec distanziert. 3. Bradl.

Testzeiten Katar, 7. März, 22 Uhr Ortszeit

1. Bradley Smith, Yamaha 1:55,947
2. Aleix Espargaró, Yamaha, + 0,208.
3. Stefan Bradl, Honda, + 0,674.
4. Pol Espargaró, Yamaha, + 0,817.
5. Andrea Iannone, Ducati, + 0,680.

Chip Ganassi Racing hat die Fahrerbesatzungen für die beiden Riley-Ford für die 12h von Sebring (15. März) bestätigt. Scott Pruett und Memo Rojas starten gemeinsam mir Marino Franchitti. Im zweiten Riley, der nur bei den längeren USC-Läufen eingesetzt wird, kommen Scott Dixon, Tony Kanaan und Saga Karam zum Einsatz.

Kaum zu glauben: Chip Ganassi Racing startet in diesem Jahr erstmals in Sebring.

Die beiden früheren GP-Fahrer Giancarlo Fisichella und Bruno Senna kehren in die Formel 1 zurück. Der Italiener kommentiert für die italienische RAI fast die komplette WM, der Brasilianer ist Experte für die britische Sky bei den Rennen in Malaysia, China, Ungarn, Singapur, Russland, Texas und Brasilien.