Alle Kurznachrichten

Der dreifache Champion Sébastien Ogier hat auf der ersten Entscheidung des zehnten WM-Laufes auf Korsika die erste Bestzeit gesetzt. Im VW Polo R WRC war der Titelanwärter auf der ersten Prüfung seines französischen Heimspiels 4,0 Sekunden schneller als Kris Meeke im Citroën DS3 WRC und 4,8 Sekunden besser als Dani Sordo im Hyundai i20 WRC.

Die italienische Herren-Modemarke Navigare ist neuer Sponsor des LCR-Honda-Teams von Lucio Cecchinello, der zudem als Markenbotschafter für Navigare auftritt. Die Modefirma Navigare wurde in den 1970er-Jahren in Reggio Emilia gegründet. Kürzlich schlug die Marke einen neuen Weg ein, die Kollektionen wurden überarbeitet und es wurde in neue Shops investiert, im Zuge dessen wurde auch das Logo überarbeitet und moderner gestaltet. Navigare entschied sich zudem, ab dem Misano-GP 2016 das LCR-Team zu unterstützen. Das Logo ist nun auf der RC213V von Cal Crutchlow zu sehen. Neben Lucio Cecchinello werden auch die Teammitglieder für ihre Reisen um die Welt mit der italienischen Bekleidung ausgestattet.

Die Rallye Polen, seit 2014 wieder in die Rallye-Weltmeisterschaft aufgestiegen, hat den Vertrag mit dem WM-Promoter nicht verlängert und verzichtet auf das WM-Prädikat 2017. Nach dem Willen des Promoters soll die WM 2017 nur 12 Läufe umfassen. In Lauerstellung sind auch China und Türkei. Am 30.November soll der Kalender dem FIA-Weltrat zur Verabschiedung vorgelegt werden.

Für die Supersport-WM auf dem Lausitzring hat Lorini Honda Kevin Wahr als Ersatz für den verletzten Glenn Scott aufgeboten. Der Schwabe hoffte auf weitere Einsätze, bekam für das Rennen in Magny-Cours am kommenden Wochenende jedoch eine Absage.

Das Vertreter-Team Abu Dhabi von Citroën Racing wird unter dem Management des Semi-Werksteams PH Sport noch die drei  restlichen europäischen Läufe zur Rallye-Weltmeisterschaft bestreiten, verzichtet aber auf das WM-Finale in Australien. Nach der Rallye Korsika nächste Woche sollen beim drittletzten Lauf in Spanien (13. - 16. Oktober) wieder drei Citroën DS3 WRC für Kris Meeke, Craig Breen und den wieder genesenen Stéphane Lefebvre starten. In Großbritannien sind Meeke und Breen dabei

Der Norweger Henning Soolberg und seine österreichische Beifahrerin Ilka Minor kehren beim elften Lauf in Spanien (13. - 16. Oktober) in die Weltmeisterschaft zurück. Dort wird auch wieder Martin Prokop (Tschechien) starten. Beide treten mit einem privat eingesetzten Ford Fiesta RS WRC an.

Im ersten Moto2-Training von Aragón hatte Franco Morbidelli (Marc VDS) das Hinterrad von Miguel Oliveira (Leopard) touchiert, beide kamen zu Sturz. Während Morbidelli unverletzt blieb, brach sich Oliveira das rechte Schlüsselbein. Die Race Direction bestraft Morbidelli wegen unverantwortlicher Fahrweise mit einem Strafpunkt. Zudem wird er in der Startaufstellung um einen Platz zurückversetzt.

Da sie im zweiten Training der Moto3-Klasse am Freitag in Aragón in drei Sektoren langsam fuhren, um auf den Windschatten schneller Gegner zu warten, wurden Niccolò Antonelli, Livio Loi, Gabriel Rodrigo und Fabio Spiranelli mit Grid Penalties belegt. Das bedeutet: Sie werden in der Startaufstellung zurückversetzt. Loi um drei Plätze, Antonelli und Rodrigo als Wiederholungstäter um vier Plätze und der unbelehrbare Spiranelli um fünf Positionen.

Da Honda-Pilot Jakub Kornfeil aus dem Team Drive M7 SIC im ersten Moto3-Training in drei Sektoren zu langsam unterwegs war und 110 Prozent über seiner jeweils schnellsten Zeit in diesen Sektoren lag, wird er in der Startaufstellung am Sonntag um drei Plätze zurückversetzt.

Da Jonas Folger aus dem Team Dynavolt Intact GP im ersten Moto2-Training von Aragón zwischen den Kurven 16 und 1 nicht beide Hände am Lenker seiner Kalex hatte, um die Maschine zu kontrollieren, wurde er mit einer Geldstrafe von 300 Euro belegt. Dieses Verhalten gilt für die Race Direction als unverantwortliche Fahrweise, welche die Gegner gefährden könnte.

Seine internationale Solo-Karriere wird der Engländer Mitch Godden nach dieser Saison beenden. Gespan-Rennen wird der 41-Jährige auch weiterhin fahren. Das Britische Finale in Frittenden beendete er hinter Josh Goodwin/Liam Brown auf dem zweiten Rang und qualifizierte sich damit automatisch für das Grasbahn-Gespann-EM-Finale 2017. Für die Qualirunde erhält Großbritannien zwei oder drei Plätze. Diese gehen an Dave Carvil/Cameron Godden, Shaun Harvey/Ant Goodwin und Natasha Bartlett/Ciara Southgate.

Im Zuge der geplanten Entzerrung des Kalenders für die Rallye-Weltmeisterschaft 2017 ist der Veranstalter der Rallye Korsika bereit, den französischen WM-Lauf schon im April 2017 durchzuführen. In diesem Jahr ist die Rallye Korsika der zehnte von 13 gewerteten WM-Läufen und findet vom 30. September bis 02. Oktober statt.

Zum 54. Internationalen Frohburger ADAC Dreieckrennen findet am Freitag (23. September 2016) ab 18.00 Uhr die Fahrerpräsentation «Rund um den Centauren-Brunnen» auf dem Frohburger Marktplatz statt. Zahlreiche Fahrer werden mit ihren Rennmaschinen auf den Markt kommen, um dort den Fans Rede und Antwort zu stehen. Natürlich werden auch Autogramme geschrieben.

Nach einem Bericht der finnischen Zeitung «Yle» sollen die beiden Finnen Juho Hänninen und Esapekka Lappi die beiden offiziellen Yaris WRC 2017 beim Comeback von Toyota in der Rallye-Weltmeisterschaft pilotieren. Bislang fehlt allerdings noch die offizielle Bestätigung. Diese soll beim Pariser Automobil-Salon am Mi9itwoch, 28. September, erfolgen.

Bereits siebenmal brauste Kawasaki-Werksfahrer Tom Sykes in dieser Saison von Startplatz 1 los. In der Bestenliste der Pole-Positions liegt er mit 37 seit Längerem auf Platz 2. Bereits im ersten Saisondrittel 2017 könnte der Engländer Rekordhalter Troy Corser einholen: Der Australier stand 43 Mal auf dem vordersten Startplatz. Im «Tissot Superpole Award» liegt Sykes mit 228 Punkten weit vor Jonathan Rea (151) und Chaz Davies (144). In dieser Wertung werden für den Startplatz Punkte vergeben wie in der WM, also 25 für Platz 1, dann 20, 16, 13, 11, 10, 9 usw.

Die Superbike-Weltmeisterschaft führt Jonathan Rea (Kawasaki/393 Punkte) deutlich vor Tom Sykes (Kawasaki/346) und Chaz Davies (Ducati/295) an. Anders schaut es im «Pirelli Best Lap Award» aus, in dem jeweils der Fahrer mit der schnellsten Rennrunde geehrt wird. Dort führt Davies (8) vor Rea (5) und Sykes (3).

Für die Herstellerwertung in der Superbike-WM zählt das Ergebnis des besten Fahrers einer Marke. Drei Events vor Saisonende liegt Kawasaki 99 Punkte vor Ducati. Es folgen Honda, BMW, Yamaha, Aprilia und MV Agusta. Bereits bei den nächsten Rennen in Magny-Cours können Jonathan Rea und Tom Sykes für Kawasaki alles klarmachen.

Ducati-Werksfahrer Davide Giugliano wurde nach seinem Sturz im zweiten Rennen der Superbike-WM auf dem Lausitzring ins Medical Center gebracht. Entwarnung: Der Italiener, der auf Platz 2 liegend crashte, hat sich nur die Schulter geprellt.

Ralfs Sirmacis hat beim neunten Lauf zur Rallye-Europameisterschaft in seiner Heimat Lettland seinen dritten Saisonsieg geholt. Nach 13 Prüfungen lag er im Skoda Fabia R5 1:04,3 Minuten vor dem Russen Alexey Lukyanuk und 1:48,3 Minuten vor dem Esten Siim Plangi, beide im Mitsubishi Lancer. Der Pole Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) verteidigte mit dem vierten Platz seinen EM-Titel. Marijan Griebel gewann im Opel Adam R2 als bester Junior auf Rang 14 auch den Titel in der Junior-EM.

Die Superbike-Piloten waren schon bereit, die Aufwärmrunde für das zweite Rennen auf dem Lausitzring in Angriff zu nehmen, da fielen die ersten Regentropfen aus dem bewölkten Himmel. Die Startprozedur wurde sofort abgebrochen, um die weitere Entwicklung abzuwarten.

Nun wurde der Rennstart auf 13.10 Uhr verlegt und die Renndistanz auf 20 Runden gekürzt.

Haas-Fahrer Romain Grosjean muss in der Startaufstellung zum Singapur-GP um fünf Ränge zurück – an seinem Auto ist das Getriebe gewechselt worden.

Der Lausitzring präsentierte sich zum Warm-up der Superbike-WM noch ein wenig kühl, aber trocken. Der Himmel klart langsam auf und es scheint ein schöner Rennsonntag zu werden.

Die guten Bedingungen nutzte Chaz Davies zu einer weiteren Bestzeit, nachdem er bereits die Superpole und das erste Rennen am Samstag gewonnen hatte.

Hinter dem Ducati-Piloten reihte sich der bärenstarke Leon Camier (MV Agusta) und Honda-Ass Nicky Hayden ein. Die Top-3 glänzten bereits mit schnellen 1.37er Rundenzeiten.

Auf den weiteren Positionen: Alex Lowes (Yamaha), Jonathan Rea (Kawasaki), Michael van der Mark (Honda), Jordi Torres (BMW), Davide Giugliano (Ducati) und Tom Sykes (Kawasaki).

Althea-BMW-Pilot Markus Reiterberger komplettiert mit 0,565 sec die Top-10..

Die Rennkommissare von Singapur bestrafen Sergio Pérez hart: Weil er beim Unfall von Romain Grosjean im Abschlusstraining unter Gelb nicht genügend verlangsamt und auch noch überholt hat, werden ihm acht Ränge zurück in der Startaufstellung aufgebrummt – also von Rang 10 hinunter auf Startplatz 18.

Ralfs Sirmacis hat den ersten Tag des vorletzten Laifes zur Rallye-Europameisterschaft in seiner Heimat Lettland als Leader beendet. Nach sieben von 13 Prüfungen lag der zweifache Saisonsieger und Tabellendritte im Skoda Fabia R5 30,7 Sekunden vor dem russischen EM.Zweiten Alexey Lukyanuk im Mitsubishi Lancer und 45,9 Sekunden vor dem klar in der EM führenden Kajetan Kajetanowicz (Polen) im Ford Fiesta R5. Marijan Griebel (Opel Adam R2) liegt bei den Junioren vorne.

Sergio Pérez muss um seinen zehnten Startplatz bangen. Der Mexikaner steht im Verdacht, beim Qualifying zum Singapur-GP unter Gelben Flaggen nicht verlangsamt zu haben. Deshalb wurde der Force-India-Pilot zu den Rennkommissaren zitert. Pérez hatte trotz der Gelben Flaggen nach einem Abflug von Romain Grosjean seine Zeit noch verbessert und Q3 erreicht.

Weltmeister Kenan Sofuoglu fuhr zwar im ersten freien Training der Supersport-WM in der Lausitz überragende Bestzeit, der Türke musste seine Werks-Kawasaki aber 15 min vor Trainingsende mit Motorschaden abstellen. Ihm folgen Patrick Jacobsen, Luke Stappleford und Jules Cluzel. Randy Krummenacher strandete mit technischen Problemen auf Platz 8, Kevin Wahr wurde 17.

Das Repsol-Honda-Team hatte für den Montag nach dem Misano-GP einen privaten Testtag geplant. Da es am Morgen jedoch heftig regnete, wurde der Test auf Dienstag verschoben. Marc Márquez und Dani Pedrosa konnten am Dienstag erstmals die Motorspezifikation für 2017 testen und arbeiteten weiter an der Abstimmung der RC213V.

Ab der Saison 2017 müssen die Motoren von den Moto3-Teams bei den Herstellern wie Honda, KTM und Mahindra nicht gekauft werden, sondern werden geleast. Für Wildcard-Fahrer gilt nun, dass sie ihre Motoren bei den Herstellern prüfen lassen müssen, um feststellen zu lassen, ob sie den Regeln der Weltmeisterschaft entsprechen. Zudem müssen die homologierten ECU-Mappings eingesetzt werden. Wildcard-Fahrer können auch die Maschinen anderer Hersteller und Motoren aus der Junioren-WM einsetzen, die Motoren der FIM CEV Junior World Championship müssen den Regeln der Moto3-WM entsprechen, was die Spezifikation und die ECU betrifft. Das Drehzahllimit liegt weiter bei 13.500/min und es werden auch 2017 sechs Motoren pro Saison und Fahrer eingesetzt.

Dass ab der Saison 2017 auch in der MotoGP-Klasse Winglets wegen Sicherheitsbedenken verboten sind, ist bereits bekannt. Nun wurde die Regelung verschärft, um auch zu vermeiden, dass die Hersteller das Verbot durch eine Verkleidung, die vorne Flügeln ähnliche Auswölbungen hat, umgehen. Nun wurde festgelegt, dass die Verkleidung vorne keine Formen aufweisen darf, die Flügeln oder Finnen ähneln oder einen aerodynamischen Effekt haben wie eine nach unten wirkende Kraft oder eine Unterbrechung der Wirbelströmungen zur Verringerung des Luftwiderstandes. Technical Director Danny Aldridge wird alleine entscheiden, ob eine Verkleidung oder eine Komponente unter diese Definition fällt.

Der belgische Kawasaki-Werksfahrer Clement Desalle konnte nicht zum Saisonfinale in Glen Helen antreten, nachdem er sich im Qualifikationsrennen am Samstag das Knie verdreht hatte.

Desalle beendet die Saison 2016 auf WM-Rang 8.

Wegen zu langsamen Fahrens im Qualifying – um auf den Windschatten eines schnellen Fahrers zu warten – wurden die Mahindra-Piloten Lorenzo Petrarca und Stefano Valtulini aus dem Team Italia bestraft. Da Valtulini sich dieses Vergehens bereits zuvor strafbar gemacht hatte, wird er in der Startaufstellung fünf Plätze zurückversetzt, Petrarca nur drei. Da Valtulini es ohnehin nur auf den 32. Startplatz schaffte, startet er nun als 35. und Letzter. Somit kann er nur vier Plätze zurückversetzt werden. Petrarca startet von Platz 34 statt 31.

Honda-Pilot Jack Miller aus dem MarcVDS-Team trat am Sonntagmorgen in Misano nicht zum Warm-up an. Der Grund: Der Australier wird auch nicht am MotoGP-Rennen um 14 Uhr teilnehmen, die Verletzung seiner rechten Hand, die er sich in Silverstone zugezogen hatte, bereitete ihm zu große Probleme.

Moto3-WM-Leader Brad Binder sicherte sich beim Misano-GP zum vierten Mal in seiner GP-Karriere die Pole-Position. Der Südafrikaner aus dem Team Red Bull KTM Ajo erreichte alle seine Poles in dieser Saison. Bei den letzten drei Rennen, die er von Startplatz 1 in Angriff nahm, konnte er jedoch nicht siegen. Binder führt die Gesamtwertung derzeit mit komfortablen 86 Punkten Vorsprung auf Honda-Pilot Jorge Navarro an.

Nachdem der Schweizer Tom Lüthi aus dem Team Garage Plus Interwetten in Silverstone einen fulminanten Sieg gefeiert hatte, sicherte er sich Startplatz 6 für den Grand Prix von San Marino in Misano. Der Moto2-Star könnte zum ersten Mal in seiner GP-Karriere zwei Siege in Folge feiern.

Suzuki-Pilot Maverick Viñales wird von Startplatz 3 in das MotoGP-Rennen von Misano starten. Zum vierten Mal in dieser Saison wird er aus der ersten Startreihe losfahren. Nach seinem Sieg in Silverstone könnte Viñales der fünftjüngste Fahrer aller Zeiten werden, der in der Königsklasse zwei Rennen in Folge gewinnen kann – hinter Marc Márquez, Freddie Spencer, Johnny Cecotto und Casey Stoner.

Lokalmatador Valentino Rossi wird in Misano wie ein König gefeiert – auch für Startplatz 2. Dies ist Rossis beste Qualifying-Leistung, seit er 2009 hier auf der Pole-Position stand. Seit dem Misano-GP 2014 konnte der «Doctor» kein MotoGP-Rennen in Italien mehr gewinnen.

Yamaha-Star Jorge Lorenzo steht zum ersten Mal seit dem Frankreich-GP in Le Mans auf der Pole-Position. Zum dritten Mal in Folge hat sich der Weltmeister in Misano die Pole geschnappt - mit einer neuen Rekordzeit von 1:31,868 min. Seine drei MotoGP-Siege in Misano hat er jedoch jeweils vom zweiten Startplatz aus eingefahren.

Fabian Kreim hat im von Skoda Auto Deutschland eingesetzten Fabia R5 in Osterode beim vorletzten Lauf der deutschen Rallye-Meisterschaft seinen fünften Saisonsieg erzielt. Der Vizechampion hat damit seine Chancen auf den ersten nationalen Titel stark verbessert. Nach 13 Prüfungen der Rallye Niedersachsen lag er 34,5 Sekunden vor dem WM-Piloten Mads Östberg, der sich im Ford Fiesta R5 auf die WM-Rallyes auf Korsika und in Spanien vorbereitete. Dritter mit einem Rückstand von 52,7 Sekunden wurde Chritian Riedemann im 208 T16 R5 von Peugeot Deutschland Romo.

Im dritten Moto2-Training von Misano legte Takaaki Nakagami aus dem Idemitsu Honda Team Asia mit 1:37,908 min die Bestzeit vor. Der Japaner war 0,155 sec schneller als Franco Morbidelli. Dahinter folgten WM-Leader Johann Zarco und Lorenzo Baldassarri. Auf den Plätzen 5, 6 und 9 reihten sich Tom Lüthi, Jonas Folger und Marcel Schrötter ein. Folger verlor 0,432 sec auf die Bestzeit, bei Schrötter waren es 0,564 sec. Sandro Cortese schloss das Training nach einem Sturz zu Beginn auf dem 16. Platz ab.

Im dritten Moto3-Training beim Grand Prix von San Marino auf dem «Misano World Circuit Marco Simoncelli» lag in den letzten Minuten WM-Leader Brad Binder aus dem Team Red Bull KTM Ajo mit 1:42,624 min ganze 0,4 sec vor Andrea Locatelli. Binder, der die Gesamtwertung mit 86 Punkten Vorsprung auf Jorge Navarro anführt, steigerte sich erneut. Joan Mir umrundete die italienische Piste zwei Minuten vor Schluss noch 0,2 sec schneller als Binder.

Der Endstand: Joan Mir blieb mit 1:42,71 min an der Spitze vor Brad Binder (KTM), der 0,253 sec einbüßte, Jorge Navarro (Honda), Enea Bastianini (Honda), Lorenzo Dalla Porta (KTM), Andrea Locatelli (KTM), Aron Canet (Honda) und Nicolò Bulega (KTM). Philipp Öttl erzielte den zwölften Rang mit 0,8 sec Rückstand auf die Bestzeit.

Der 21-jährige Pole Pawel Przedpelski erhält die Wildcard für den Speedway-GP in Thorn am 1. Oktober 2016. Als Bahnreserve wurden Kacper Woryna und Oskar Bober nominiert.

Zwei Minuten vor dem Ende der zweiten Moto3-Session auf dem «Misano World Circuit Marco Simoncelli» schoss Vorjahressieger Enea Bastianini mit der Honda des Gresini-Teams an die Spitze. Er umrundete den italienischen Kurs in 1:43,805 min. Damit war er 0,249 sec schneller als WM-Leader Brad Binder aus dem Team Red Bull KTM Ajo. Endstand: Bastianini blieb an der Spitze vor Brad Binder (KTM) +0,169 sec, Joan Mir (KTM) +0,486, Jakub Kornfeil (Honda) +0,603, Fabio Di Giannantonio (Honda) +0,612 sec, Jorge Navarro (Honda) +0,631. Philipp Öttl aus dem Schedl-Team erreichte mit 1,390 sec Rückstand nur den 20. Platz.

Der englische Williams-Rennstall hat die Verpflichtung von Antonio Spagnolo bestätigt. Der italienische Techniker begann seine Formel-1-Karriere 2004 bei Minardi (heute Toro Rosso), wechselte schon 2005 zu Ferrari und war zuletzt für den Fachbereich Reifen zuständig. Bei Williams wird er sich um die Analyse der Gegner und konzeptionelle Belange des britischen Rennwagens kümmern.

Bereits 36 Minuten vor dem Ende der 40-minütigen ersten Moto3-Trainingssession in Misano wurde die rote Flagge geschwenkt. In Kurve 10 befand sich Öl auf der Strecke, nachdem die KTM von Fabio Quartararo aus dem Leopard-Team dort in Rauch aufgegangen war. Um 9:20 Uhr durften die Moto3-Piloten wieder ausrücken. Dadurch verschieben sich auch die Sessions der MotoGP- und Moto2-Klasse. Die MotoGP-Piloten trainieren nun von 10:05 bis 10:50 Uhr, die Moto2-Klasse folgt von 11:00 bis 11:45 Uhr.

Der Tabellenzweite Hyundai tritt zum drittletzten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Spanien (14. - 16. Oktober) erneut mit vier i20 WRC an. Neben Thierry Neuville und Heimfavorit Dani Sordo in den beiden offiziellen Hyundai i20 WRC ist auch wieder der Testfahrer Kevin Abbring dabei. Er bildet zusammen mit Hayden Paddon das B-Team der Koreaner.