Formel 1: FIA-Urteil nach Crash in Baku

Superbike

Speednews

Von Ivo Schützbach

Ducati ab Imola ohne Air-Restrictor!

Ab den kommenden Rennen in Imola dürfen die Ducati 1199 Panigale R ohne Luftmengenbegrenzer ausrücken. Verglichen mit den Ergebnissen von WM-Leader Aprilia waren jene von Ducati in Monza, Donington Park und Portimão so schlecht, dass Artikel 2.4.8.1.3. des technischen Reglements der FIM nun vorschreibt, den Air-Restrictor zu entfernen. Freude bei Ducati: Im Vergleich zu den Vierzylindern fehlt es dem eigenen Twin deutlich an Drehzahl und Motorleistung.

Von Ivo Schützbach

Portimão: Leon Haslam verzichtet auf Lauf 2

In Donington Park entschied das Team Pata Honda nach dem Training, dass Leon Haslam nach seiner vierwöchigen Verletzungspause noch nicht bereit ist für ein Rennen. Sechs Wochen nach seinem Schien- und Wadenbeinbruch nahm er den ersten Superbike-WM-Lauf in Portimão in Angriff, musste aber nach neun Runden aufgeben. Auf das zweite Rennen in Portugal verzichtet der Engländer.

Von Ivo Schützbach

Offizielle Testfahrten am 1. Juli in Imola

Vor den Rennen auf den neuen Strecken in Laguna, Istanbul und Delhi wird es keine Testfahrten geben, dafür aber am 1. Juli in Imola. Am Montag nach den Rennen in Italien dürfen die Superbikes vier Stunden probieren, die Supersportler 20 min weniger.

Von Ivo Schützbach

Keine Tests in Laguna, Istanbul und Indien

Mit Laguna Seca, Istanbul und dem Buddh Circuit bei Delhi sind 2013 drei neue Strecken im Superbike-WM-Kalender. Testfahrten vor den Rennen wird es dort aber keine geben, die Teams werden ins kalte Wasser geschmissen. Allerdings wird das erste freie Training und das erste Qualifying der Supersport- und Superbike-Klasse am Freitag von 45 auf 90 min verlängert.

Von Ivo Schützbach

Portimão, 1. Quali: Sam Lowes weit voraus

WM-Leader Sam Lowes (Yakhnich Yamaha) hat das erste Supersport-Qualifying in Portimão mit über einer halben Sekunde vor Kenan Sofuoglu (Kawasaki) als Schnellster beendet. David Salom kehrte nach langer Verletzungspause zurück, als Vierter erstaunlich stark. Die beiden Österreicher David Linortner und Yves Polzer landeten auf den Rängen 22 und 32.

Von Kay Hettich

Portimão: Kommt HTM Racing wieder zurück?

Ausgerechnet das Heimrennen in Monza musste das italienische Team wegen finanzieller Engpässe auslassen. Beim Meeting in Donington wollte man die Situation aber geklärt haben und wieder in der Startaufstellung stehen - wie sich herausstellte, ein Trugschluss.

Auf der provisorischen Teilnehmerliste für das Meeting in Portimão wird HTM Racing mit seinem Fahrer Ivan Clementi (I) wieder geführt. Ausgang ungewiss.

Von Kay Hettich

Donington, 2. Training: Sykes wird immer schneller

2008 holte Tom Sykes als Wild Card-Pilot in Donington einen zweiten Rang, doch damit scheint sich der Kawasaki-Pilot in diesem Jahr nicht zufrieden geben zu wollen. Nach Bestzeit im Qualifying fuhr der Brite auch im zweiten freien Training in 1.28,330 min souverän die schnellste Runde und geht als Favorit auf die Pole-Position in die Superpole.

Hinter Sykes reihte sich mit Marco Melandri (I/BMW), Jonathan Rea (GB/Honda), Eugene Laverty (IRL/Aprilia) und Sylvain Guintoli (F/Aprilia) die üblichen Verdächtigen ein. Bester Ducati-Pilot wurde Carlos Checa auf P11.

Durch ein Missverständnis mit seinen Mechanikern verpasste Max Neukirchner im Qualifying erstmals in dieser Saison die Qualifikation für die Superpole – mit dem richtigen Set-up steigerte sich der Ducati-Pilot im zweiten Training um zwei Sekunden, aber auch das reichte nur zu Platz 16.

Von Ivo Schützbach

Mitte Juni soll das SBK-Reglement 2014 stehen

Bis zum Barcelona-GP am 16. Juni 2013 will MotoGP- und Superbike-WM-Vermarkter Dorna das SBK-Reglement für die nächste Saison verkünden. «Wir haben nichts Gegenteiliges gehört, unsere Vorschläge werden akzeptiert», sagte ein Manager eines Herstellers zu SPEEDWEEK.com. «Aber wir sind uns sicher, das ist nur der erste Schritt. Die Kostenreduktion wird noch weitergehen.» Das ist auch nötig: Es gibt nur noch 18 Fixstarter in der Superbike-WM.
Von Kay Hettich

Donington, 2. Training: Lowes mit Streckenrekord

Lokalmatador Sam Lowes behauptete im zweiten Training seine derzeitige Ausnahmestellung in der Supersport-WM. Unbeeindruckt von einem Ausrutscher brannte der Yamaha-Pilot in 1.30,903 min einen neuen Streckenrekord in den Asphalt!

Auf Platz 2 folgt Weltmeister Kenan Sofuoglu, der seinen Rückstand aus Lowes vom Freitag auf nur noch 0,4 sec reduzieren konnte – im ersten Qualifying am Freitag war es noch über eine Sekunde.

Eine starke Vorstellung zeigte McWilliams-Schützling Jack Kennedy (IRL) auf P3. Luca Scassa (I/Kawasaki) reihgte sich als Vierter ein. Roberto Rolfo (I) man mit seiner MV Agusta F3  auf P6.

David Linortner kam noch nicht richtig in Schwung – nur Platz 27 für den jungen Österreicher. Sein Landsmann Yves Polzer platzierte sich auf Position 34.

Von Ivo Schützbach

Donington, 1. Quali: Lowes demontiert Sofuoglu

Weltmeister Kenan Sofuoglu (Kawasaki) musste sich auf feuchter bis nasser Strecke im ersten Supersport-Qualifying in Donington Park in den letzten Sekunden Lokalmatador Sam Lowes (Yakhnich Yamaha) beugen. Der Engländer fuhr 1,1 sec schneller als der Champion! Auf den Rundenrekord von Jules Cluzel aus 2012 fehlten aber 13 sec. Der Österreicher David Linortner schlug sich als 16. achtbar. Acht Fahrer schafften die 107-Prozent-Hürde nicht, darunter auch Yves Polzer als Letzter.
Von Ivo Schützbach

Donington, 1. Tr: Nur fünf Fahrer trauten sich

Seit Donnerstagmorgen wechseln sich bei der Superbike-WM in Donington Park Regen, Dauerregen, Hagel und drei Sonnenstrahlen ab. Im ersten freien Training am Freitag hatte der Regen Oberhand, nur fünf Fahrer trauten sich auf die Strecke. Chaz Davies (BMW) fuhr drei Sekunden schneller als Niccolò Canepa und vier als Max Neukirchner. Ebenfalls draußen und über 7 sec zurück: Vittorio Iannuzzo und Carlos Checa.
Von Kay Hettich

Donington: Fabien Foret (Kawasaki) wieder fit

Der Franzose wurde in Monza in einen der zahlreichen Unfälle verwickelt und von einem anderen Motorrad im Bereich der Halswirbelsäule getroffen. Nach einer Nacht im Krankenhaus konnte Entwarnung gegeben werden, Foret hatte sich keine schwerwiegenden Verletzungen zugezogen. «Als es passierte, spürte ich einen stechenden Schmerz, auf den Röntgenbildern war aber nur eine alte Verletzung von 2008 erkennbar», sagte der mittlerweile 40-Jährige. «Ich habe es nach Monza etwas ruhiger angehen lassen, für Donington bin ich wieder fit.»
Von Kay Hettich

Max Neukirchner: Test auf dem Sachsenring

In diesen Minuten setzt sich Max Neukircher auf seine Ducati Panigale  - auf dem Sachsenring! Zuschauer sind ausdrücklich willkommen.
Von Sharleena Wirsing

FIM barbeitet Widerspruch von Aprilia gegen Sykes

Tom Sykes hatte im zweiten Superbike-WM-Lauf in Monza in der letzten Runde die Schikane abgekürzt. Für das Aprilia-Team war dies ein Regelverstoß. Das  Kawasaki-Team von Sykes konnte jedoch beweisen, dass der Engländer durch das Abkürzen keinen Vorteil hatte. Trotzdem legte Aprilia Widerspruch beim Sportgericht des Motorrad-Weltverbandes FIM ein. Wie die FIM nun mitteilte, hat das Aprilia-Team von Sylvain Guintoli die erforderliche Sicherheitszahlung von 1320 Euro getätigt. Nun wird sich das Sportgericht mit dem Fall befassen.
Von Kay Hettich

Schräges Duell: Camier und Guintoli beim Karaoke

Bei der öffentlichen Presse-Konferenz in Monza lieferten sich Sylvain Guintoli (Aprilia) und Leon Camier (Suzuki) ein Karaoke-Duell. Viel Spaß...

Von Ivo Schützbach

Sykes-Helm: 9702 Euro für Joan Lascorz!

Ende letztes Jahr versteigerte Vizeweltmeister Tom Sykes einen Helm im speziellen Joan-Lascorz-Design zugunsten seines seit April 2012 querschnittsgelähmten ehemaligen Kawasaki-Teamkollegen. Höchstbietende waren Colin und Sharon Williams mit 8100 britischen Pfund, das entsprach zum damaligen Zeitpunkt 9702 Euro. In Monza war das Ehepaar Ehrengast von Sykes und Kawasaki.
Von Ivo Schützbach

Protest über Protest in Monza

Aprilia hat mit seinem Protest gegen das Ergebnis des zweiten Superbike-WM-Laufs in Monza von der Rennleitung Recht bekommen. Damit wäre Sylvain Guintoli Dritter und Tom Sykes Vierter. In diesen Sekunden legt Kawasaki aber Protest gegen diese Entscheidung ein. Sykes hatte die zweite Schikane abgekürzt, nun geht es darum, ob er aus diesem Vorfall einen Vorteil zog oder nicht. Fortsetzung folgt.
Von Ivo Schützbach

Vertrag in Monza läuft bis inklusive 2014

Monza ist das größte, vielleicht aber auch das gefährlichste Superbike-Rennen im WM-Kalender. Die Auslaufzonen entsprechen nicht den modernen Sicherheitsstandards. Aus diesem Grund war vor Jahren bereits Brands Hatch in England aus dem Kalender geflogen. In Monza wird auf jeden Fall auch 2014 gefahren, das sieht der Vertrag zwischen dem Rennstreckenbetreiber und WM-Promoter Dorna vor.
Von Kay Hettich

Chaos in Monza: Supersport-Rennen verschoben

Wieder Stürze beim Rennen der Supersport-WM: Schon in der ersten Schikane lagen so viele Piloten und Motorräder auf dem Boden, dass die Rennleitung zum dritten Rennabbruch an diesem Tag gezwungen wurde. Um den weiteren Zeitablauf nicht zu gefährden, wurde das Supersport-Rennen hinter das zweite Superbike-Rennen verlegt.
Von Kay Hettich

Monza: Wieder Abbruch nach Sturz

Das Rennen der Supersport-WM wurde gerade neu gestartet, als noch in der ersten Runde Allessandro Polita schwer stürzte. Das Motorrad schlug in die Airfence ein und beschädigte sie. Ein Austausch war erforderlich, ein weiterer Rennabbruch somit unausweichlich.
Von Kay Hettich

Monza: Rennen abgebrochen, Öl auf der Piste

Die Yamaha von Massimo Roccoli (I) erlitt in der ersten Runde einen Motorrschaden und besudelte ausgerechnet in einer Schikane die Idealspur. Eine Runde später wurde an dieser Stelle das gesamte Führungsquartett aus dem Rennen gerissen. Die Rennleitung entschied sofort auf Rennabbruch. Zurzeit werden Reinigungsarbeiten durchgeführt.
Von Ivo Schützbach

Monza, 1. Quali: Linortner und Polzer weit hinten

Das erste Supersport-Qualifying in Monza fand auf abtrocknender Strecke bei gemischten Verhältnissen statt. Kevin Coghlan (Kawasaki DMC-Lorenzini Team) überraschte mit Bestzeit vor Antonelli, Sofuoglu, Morais und Zanetti. David Linortner landete mit über 7 sec Rückstand auf Rang 30, Yves Polzer ist mit über 11 sec Rückstand aktuell nicht für das Rennen qualifiziert.
Von Ivo Schützbach

Video: Jonathan Rea erklärt die Strecke in Monza

Von Ivo Schützbach

Ducati bekommt mehr PS für Monza

Alle drei WM-Events wird das Kräfteverhältnis zwischen 1000-ccm-Vierzylindern und 1200 ccm großen Zweizylindern überprüft. Weil Ducati im Vergleich zu WM-Leader Aprilia in diesem Zeitraum chancenlos war, bekommen die Ducati 1199 Panigale R für die kommenden drei Events 2 mm weniger Luftmengenbegrenzer, dadurch 3 bis 4 PS mehr. Auf dem Highspeedkurs in Monza sind diese höchst willkommen.
Von Ivo Schützbach

Drama bei BMW: Kettenriss stoppt Melandri!

Ein äußerst seltener Kettenriss hat BMW-Werksfahrer Marco Melandri in der Einführungsrunde zum ersten Superbike-WM-Lauf in Assen gestoppt. Umgehend wurde Aurelio Longoni, Chef von Zulieferer Regina-Ketten, in die BMW-Box zitiert. In diesen Minuten wird untersucht, ob sich eventuell etwas an der Kettenflucht geändert hat. Ob es sich um einen Materialfehler handelt, kann erst später untersucht werden.
Von Ivo Schützbach

Hersteller wollen nicht so sparen wie die Dorna

Nach Phillip Island und Aragón hat sich die Hersteller-Vereinigung MSMA in Assen erneut zusammengesetzt und Vorschläge zur Kostenreduzierung erarbeitet. Diese gehen Superbike-WM-Vermarkter Dorna aber noch immer nicht weit genug, die Vorschläge wurden abgelehnt. Beim nächsten Rennen in Monza in zwei Wochen geht es in die nächste Verhandlungsrunde. Die Dorna wünscht sich einen Kostendeckel von 250.000 Euro pro Motorrad für eine Saison.
Von Ivo Schützbach

Tony Cairoli drückt Marco Melandri die Daumen

Motocross-WM-Leader Tony Cairoli (KTM) schlendert beinahe unerkannt durchs Superbike-Fahrerlager in Assen. Er wurde von seinem Kumpel Marco Melandri eingeladen, der für das BMW-Werksteam fährt. Die beiden Italiener fahren öfters zusammen Motocross und Enduro, haben sogar das letzte Silvester gemeinsam gefeiert. Cairoli hat eine niederländische Freundin und trainiert öfters im 250 km entfernten Lommel in Belgien. Seinen nächsten WM-Einsatz hat Cairoli am nächsten Wochenende in Agueda/Portugal.
Von Kay Hettich

Assen, 2. Training: Viel Schrott

Obwohl die Streckenbedingungen konstant trocken sind, gab es im zweiten freien Training der Supersport-WM bereits zwei schwere Stürze. Zuerst flog Roberto Tamburini von seine Suzuki. Das Motorrad rutschte lange über die Strecke und besuldelte den  Asphalt mit Öl. Nach einer Unterbrechung zur Reinigung pfefferte PTR-Pilot Sheridan Morais sein Bike ins Kiesbett. Die Honda überschlug sich mehrfach und ist stark beschädigt.

Zu den Sturzopfern gesellte sich auch David Linortner. Der Österreicher blieb bei seinem Abflug unverletzt.

Von Ivo Schützbach

Leon Haslam: Bein zu dick, Operation verschoben

Ursprünglich sollte Leon Haslam (29) nach seinem Schien- und Wadenbeinbruch im ersten freien Training in Assen am Freitag noch am selben Abend in Groningen operiert werden. Doch die Ärzte winkten ab: Erst muss die Schwellung zurückgehen. Bislang ist kein OP-Termin angesetzt.
Von Ivo Schützbach

Assen, 1. Quali: Tom Sykes im Nassen überragend

Das erste Qualifying in Assen fand bei widrigsten Bedingungen im Nassen statt. Da für das zweite Quali am Samstagmittag trockene Bedingungen vorhergesagt sind, haben die Zeiten kaum Aussagekraft. Vizeweltmeister Tom Sykes war auf seiner Kawasaki überragend schnell, nahm dem zweitplatzierten Sylvain Guintoli (Aprilia) 1,6 sec ab. Es folgen Laverty, Melandri, Giugliano, Badovini, Rea, Cluzel, Checa und Camier. Max Neukirchner landete auf Rang 16.
Von Kay Hettich

Video: Ein Runde in Aragón mit Jules Cluzel

Von Ivo Schützbach

Tom Sykes hat Uhren zum Verschenken

Als Belohnung für die gewonnene Superpole und damit Startplatz 1 erhalten die Fahrer einen edle Uhr von Seriensponsor Tissot. Vizeweltmeister Tom Sykes räumte letztes Jahr gleich neun davon ab, in Aragón eroberte er seine zehnte. Einen Laden kann er noch nicht aufmachen: Alle 2012 gewonnenen Uhren hat er seiner Kawasaki-Crew geschenkt!
Von Ivo Schützbach

Aragón: Pata Honda rechnet nicht mit Siegen

«Jonathan Rea ist nicht so schnell wie Tom Sykes, er sticht wirklich heraus», meint Pata-Honda-Teammanager Ronald ten Kate. «Johnny scheint aber auf dem Level von BMW zu sein – nur Johnny und Chaz Davies machten einen Long-run. Es schaut so aus, dass wir nun mit der Spitzengruppe mithalten können. Top-6 in den Rennen heute ist sehr realistisch, ein Podestplatz wäre keine riesige  Überraschung. Nur mit dem Sieg rechnen wir nicht.»
Von Ivo Schützbach

Eni bleibt Hauptsponsor der Superbike-WM

Mineralölgigant und Schmiermittel-Hersteller Eni hat seinen Vertrag als Namensgeber und offizieller Ausrüster der Superbike-WM für 2013 und 2014 verlängert.
Von Ivo Schützbach

Aragón, 2. freies Training: Laverty mit Bestzeit

1:57,409 min: So schnell wie WM-Leader Eugene Laverty im 2. Freien Training ist an diesem Wochenende im MotorLand Aragón noch keiner gefahren. Während der Testfahrten letzte Woche kam Vizeweltmeister Tom Sykes (Kawasaki) auf Rennreifen auch nicht unter 1:57,7 min. Laverty folgen Sykes, Melandri, Rea, Davies und Guintoli. Die Ducati-Piloten: 10. Checa,12. Badovini, 14. Neukirchner.
Von Ivo Schützbach

Leon Haslam verschrottete seine Honda

Das zweite Qualifying im MotorLand Aragón war für Pata-Honda-Pilot Leon Haslam bereits in der ersten Runde nach einem Sturz beendet. Die CBR1000RR wurde dabei so stark beschädigt, dass das Team innerhalb der 45 Minuten nicht rechtzeitig mit der Reparatur fertig wurde. «10 Minuten mehr wären nötig gewesen», erzählte Pressesprecher Steve Booth. «Aber das ist kein Drama. Leon ist für die Superpole qualifiziert, er hat noch ein freies Training für Abstimmungsarbeit.» In der vorläufigen Startaufstellung ist Haslam Zwölfter.
Von Kay Hettich

Aragón: Leon Camier im Krankenhaus!

Leon Camier stürzte im ersten Qualifying per Highsider und klagte über Schmerzen im Knie. Nach einer Untersuchung im Medical-Center befindet sich der Suzuki-Pilot nur im Krankenhaus, wo weitere Untersuchungen und Röntgenaufnahmen erfolgen.
Von Kay Hettich

Video: Saisonvorschau vom European Rookies Cup

Im Rahmen des Superbike-Meetings in Aragón startet auch die Saison des European Junior Cup. In diesem Trailer kommen die Pata Honda-Stars Jonathan Rea und Leon Haslam zu Wort, die beiden Briten setzen sich auch selbst flotte Runden auf die Honda CBR500RR.

Von Ivo Schützbach

Video: So hat sich Kawasaki auf Aragón vorbereitet

Von Ivo Schützbach

MV Agusta: Goldcar bringt das Team auf Trab

Ende Februar gab MV Agusta mit der dreizylindrigen F3 675 in der Supersport-Klasse ein vielbeachtetes Weltmeisterschafts-Comeback. So etwas lockt Sponsoren. Besonders, wenn man sich mit einem glorreichen Namen wie MV Agusta schmücken kann. Bei den Rennen in Aragón und Portimão werden die beiden ParkinGO-Piloten Roberto Rolfo und Christian Iddon mit Werbung der spanischen Mietwagen-Firma Goldcar ausrücken.
Von Ivo Schützbach

Effenbert Liberty angelt sich Mark Aitchison

Nach monatelangen Spekulationen hat der Australier Mark Aitchison einen Vertrag mit Effenbert Liberty Racing für die Superbike-WM unterschrieben. Der 29-Jährige hatte ursprünglich einen Deal mit Splilath Redmond Aprilia für die Britische Superbike-Meisterschaft, das Team zog sich aber zurück. Effenbert will als einziges Team im Feld mit einer Ducati 1098R antreten, einen Vertrag mit WM-Vermarkter Dorna gibt es sieben Tage vor dem ersten Training im MotorLand Aragón noch nicht.
Von Ivo Schützbach

Regen in Aragón: Test zu Ende

Die ersten Stunden heute Morgen war die Strecke im MotorLand Aragón von einem Regenguss in der Nacht nass. Nach einigen Stunden Sonnenschein regnet es nun erneut, die ersten Teams haben bereits zusammengepackt.
Von Ivo Schützbach

Effenbert Liberty: Kein Vertrag mit der Dorna

Seit Wochen kündigt das tschechische Team Effenbert Liberty Racing an, dass sie am 14. April beim Europaauftakt der Superbike-WM im MotorLand Aragón dabei sein werden. Doch bislang hat das Team weder einen Vertrag mit WM-Vermarkter Dorna unterschrieben, noch mit einem Fahrer. Gerüchte, wonach Effenbert Liberty diese Woche mit einer sechs Jahre alten Ducati 1098R in Aragón testen wollen, erweisen sich bislang als falsch.
Von Jiri Miksik

Kawasaki-Fahrer David Salom erneut verletzt

David Salom, Supersport-Vizeweltmeister 2011, hat sich am Samstagmittag beim Motocross-Training an der rechten Hand verletzt. Der Spanier (28) kommt nicht in seinen Handschuh, deshalb testet diese Woche Mittwoch und Donnerstag nur der Italiener Luca Scassa für Kawasaki Intermoto Ponyexpres in Aragón. Laut Teamchef Josef Kubicek will Salom beim Europaauftakt der Supersport-WM am 14. April im MotorLand Aragón wieder am Start sein. In der WM liegt er derzeit auf Rang 5.
Von Ivo Schützbach

James Toseland quält sich für krebskranke Kinder

Am 21. April findet der London Marathon statt. Mit dabei beim Kampf über 42,195 Kilometer: Der zweifache Superbike-Weltmeister James Toseland. Der 32-jährige Sänger der Band «Toseland» engagiert sich seit Jahren karitativ, mit seiner Teilnahme bei diesem sportlichen Großereignis will er helfen, für krebskranke Kinder Geld zu sammeln. Bei keinem anderen Sportereignis weltweit wurde so viel Geld für Bedürftige eingenommen wie beim London Marathon: Seit 1981 knapp 600 Millionen Euro!
Von Kay Hettich

Schnäppchen-Alarm: 40% Rabatt auf Monza-Tickets

 Vom 10. Bis 12. Mai findet in Monza das vierte Meeting der Superbike-WM 2013 statt. Wer mit einem Besuch des malerischen Königlichen Parks liebäugelt, der sollte sich dieses Angebot nicht entgehen lassen. Als Mitglied der World-Superbike EnergyZone erhält man einen Gutschein über 40% Rabatt. Einlösbar bei ticketone.it.
Von Matthias Dubach

Mit Helmkamera: Alex Hofmann jagt Eugene Laverty

Beim Test in Jerez fand das Aprilia-Werksteam Zeit für eine spezielle Videoaufnahme. Testfahrer Alex Hofmann heftete sich mit Helmkamera bewaffnet für drei Runden an das Hinterrad von WM-Co-Leader Eugene Laverty.
 
Von Kay Hettich

Kran-Hersteller neuer Sponsor der Superbike-WM

Seit dem Saisonauftakt auf Phillip Island ist ein neuer Sponsor in der Superbike-WM präsent: Der italienische Hersteller für hydraulische Kräne «Fassi» hat sich zum Engagement in der seriennahen Motorrad-Weltmeisterschaft entschlossen.

«Wir sind stolz, nun Teil der Superbike-WM zu sein», sagte Giovanni Fassi. «Unser Unternehmen stützt sich auf diesselben Werte: Technische Innovationen und Teamwork. Wir wollen zusammen Erfolg haben.»

Die Kräne von Fassi werden im Rahmen der Superbike-Events für verschiedene Einsätze verwendet.
Von Ivo Schützbach

Carl Fogarty: «Das macht Johnny Rea schneller!»

«Ich bin wirklich aufgeregt euch mitzuteilen, dass meine Frau Tatia schwanger ist», schrieb Pata-Honda-Star Jonathan Rea auf Twitter. «Ich freue mich auf dieses nächste Kapitel in unserem Leben.» Kommentar von Superbike-Legende Carl Fogarty: «Das wird dich schneller machen, du hast dann mehr Mäuler zu füttern.»
Von Ivo Schützbach

Video: Kawasaki-Werksteam auf Phillip Island

Der Absturz eines Giganten und der mühsame Weg zurück

Von Michael Scott
Honda, die erfolgreichste Marke in der Geschichte des Motorrad-Rennsports, strauchelt und rüstet an allen Ecken auf, um wieder den Anschluss zu finden. Die Regeländerungen für 2027 könnten ihnen in die Karten spielen.
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