Thema der Woche

Formel 1

Lewis Hamilton (40) im Ferrari: Trübe Aussichten

Formel-1-Fahrer über 40 sind gar nicht mal so selten. Ein wenig kniffliger wird es, wenn es um Podestränge, Siege oder WM-Titel geht. Lewis Hamilton steht vor der grössten Herausforderung seiner Karriere.

MotoGP

Zeitenwende: KTM wird nie mehr die gleiche Firma sein

Beim österreichischen Motorradhersteller KTM muss viel geändert werden, um das Fortbestehen der Firma sichern zu können. Dafür sind schmerzhafte Einschnitte und Hilfe von außen nötig.

Formel 1

Dr. Helmut Marko weiss: Max Verstappen hat auf dem Weg zu seinem vierten WM-Titel Grosses vollbracht)

Dr. Helmut Marko: «Wir wissen, was zu tun ist»

Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko blickt in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne auf die Saison zurück und erklärt, wie sich Max Verstappen weiter verbessern konnte. Und er sagt, warum wir uns auf 2025 freuen dürfen.

MotoGP

Crash, Boom, Bang: Sturzkönige und Kuriositäten

Eine sturzeiche MotoGP-Saison 2024 ging Mitte November in Barcelona zu Ende. Überraschenderweise waren es die erfahrenen Piloten der Königsklasse, die über alle Kategorien hinweg die meisten Crashs fabrizierten.

MotoGP

Die zehn besten Fahrer der MotoGP-Saison 2024

Am Ende der Saison 2024 gilt es wieder, die Top-10 der Fahrer aus den Klassen MotoGP, Moto2 und Moto3 zu wählen. Alle zeigten Leidenschaft, einige von ihnen stachen heraus.

Produkte

29. November 2024: Ein schwarzer Tag für die KTM AG

Seit dem Kauf von KTM im Jahr 1992 hat Stefan Pierer seine Firma durch schwierige Zeiten manövriert und für erstaunliche Erfolge gesorgt. Von den Ereignissen 2024 wurde er teilweise überrascht.

MotoGP

MotoGP-Innovationen: Wir sollten den Wahnsinn feiern

In der MotoGP dienen technische Innovationen dazu, die Bikes schneller zu machen. Der normale Motorradfahrer hat im Alltag wenig davon, oft werden Innovationen durch die Vorschriften sogar verhindert.

MotoGP

Die Facebook-Seite von SPEEDWEEK.com gewinnt an Bedeutung)

Direkter & zugänglicher: Einladung von SPEEDWEEK.com

Über die Jahre ist eine umfangreiche und diskussionsfreudige Community auf SPEEDWEEK.com entstanden. Das soll auch in Zukunft so sein, nur verlagern wir den Schauplatz.

MotoGP

Jorge Martin: Sein Weg zum ersten MotoGP-Titel

In 40 Rennen, von März bis November, ging es zum 75. Mal um den Titel der Königsklasse. Mit der besten Mischung aus Speed und Konstanz wechselt die #1. Der neue MotoGP-Weltmeister heißt zum ersten Mal Jorge Martin.

MotoGP

Jack Miller, Brad Binder und Pedro Acosta)

Ein Hoch auf die Könner in der MotoGP

Nasse Bedingungen verschieben die Kräfteverhältnisse in der MotoGP. Die technische Überlegenheit eines Motorrads tritt in den Hintergrund, Fahrer können ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen – so wie im Thailand-GP.

Formel 1

Dr. Helmut Marko: Freude in Texas, Ärger in Mexiko

Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko spricht in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne über ermutigende Leistungen beim USA-GP und die Ernüchterung eine Woche später in Mexiko.

MotoGP

MotoGP-WM-Entscheidungen: Helden in letzter Minute

Das Titelrennen in der MotoGP könnte auch in der Saison 2024 auf einen Showdown in Valencia hinauslaufen. In der Geschichte der Motorrad-WM gab es schon einige denkwürdige Entscheidungen im letzten Rennen.

MotoGP

Wie Regeln die MotoGP dumm aussehen lassen

Die Reifendruck-Regel sorgt oft für Chaos in der MotoGP, wie Rookie Pedro Acosta in Mandalika am eigenen Leib erfahren musste. Die Verlierer dieser Regel? Die Fahrer, die Fans und der Sport.

Formel 1

Dr. Helmut Marko ist optimistisch, dass Red Bull Racing in Austin wieder stärker sein wird)

Dr. Helmut Marko: «Muss den Jungen eine Chance geben»

Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko spricht in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne über die WM-Situation, den Formel-1-Abschied von Daniel Ricciardo und die Notwendigkeit, Nachwuchsfahrern eine Chance zu geben.

MotoGP

Ducati hat in Misano frühzeitig den Konstrukteurstitel 2024 gewonnen)

Ducati: Wird sich die Konkurrenz auch 2025 blamieren?

Ducati konnte in Misano frühzeitig, vor den letzten sechs Events, den Konstrukteurstitel 2024 für sich entscheiden. Können die drei abtrünnigen Fahrer 2025 das Kräfteverhältnis in der MotoGP verschieben?

MotoGP

Misano-Test: Honda versucht alles, um wieder den Anschluss zu finden)

Der Absturz eines Giganten und der mühsame Weg zurück

Honda, die erfolgreichste Marke in der Geschichte des Motorrad-Rennsports, strauchelt und rüstet an allen Ecken auf, um wieder den Anschluss zu finden. Die Regeländerungen für 2027 könnten ihnen in die Karten spielen.

Formel 1

Dr. Helmut Marko: So kann Verstappen wieder siegen

Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko analysiert exklusiv für SPEEDWEEK.com das GP-Wochenende in Monza: Wieso sich Red Bull Racing derzeit so schwertut, wie das Team bei der Fehlersuche vorgeht.

Formel 1

Dr. Helmut Marko betont: «Wir haben ein starkes Team und deshalb bin ich zuversichtlich, dass da was kommen wird»)

Dr. Helmut Marko: «Die Updates müssen greifen»

In seiner Kolumne spricht der Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko über die Überlegenheit von McLaren, den WM-Titelkampf und die Überraschungen des jüngsten Rennens in Zandvoort.

MotoGP

Die MotoGP braucht einen lächelnden Bösewicht

Die aktuelle MotoGP-Ära ist neben all der Rennaction geprägt von Freundschaften. Vorbei sind die Zeiten der großen Rivalitäten. Mit Marc Márquez und Pecco Bagnaia zusammen im Ducati-Werksteam gibt es Hoffnung für 2025.

Formel 1

Dr. Helmut Marko sagt über Max Verstappen: «Wäre er in Belgien von der Pole-Position gestartet, die er am Vortag ja erzielt hatte, dann wäre auch ein Sieg möglich gewesen»)

Dr. Helmut Marko über Pérez: «Setzen auf Stabilität»

Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko äussert sich in seiner exklusiven SPEEDWEEK.com-Kolumne zur Entscheidung, Sergio «Checo» Pérez im Red Bull Racing Team zu halten und zur Zukunft der Red Bull-Junioren.