Erfolg für Bartels / Buurman in Zolder

Eine erste Verschiebung gab es schon vor dem Start. Der Exim Bank Team China Porsche von Parisy / Halliday wurde von der Pole auf Rang 4 zurück versetzt, da Halliday im Q3 die weiße Linie der Boxenausfahrt überfahren hatte. Oliver Jarvis im WRT Audi somit auf Pole vor Peter Kox (Reiter Lamborghini), Marc Basseng (All-Inkl.com Münnich Mercedes) und Mike Parisy. Das Startduell gewann Peter Kox, der sich bis auf 2,5 Sekunden von Jarvis absetzen konnte, später aber eine durchfahrtsstrafe wegen Frühstarts absolvieren musste. Parisy verlor von Rang 4 aus Boden und musste sich Yelmer Buurman (Vita4One BMW) geschlagen geben. Erst zur Rennmitte hin konnte Parisy wieder aufschließen und sich auf Rang 3 zurück kämpfen.

Nachdem Kox seine Durchfahrtsstrafe angetreten hatte, führte Jarvis vor Basseng, Parisy, Buurman, Pastorelli (All-Inkl.com Münnich Mercedes), Ortelli (WRT Audi) und Lauda (Vita4ne BMW). Waren alle Teams auf der nassen Piste noch auf Regenreifen gestartet, ging nun der Poker um den richtigen Gummi los, denn die Linie trocknete zusehends ab. Offiziell führte ein Kommunikationsproblem bei WRT dann zum Desaster bei Audi. Beide R8 wurden wieder auf Regenreifen rausgeschickt, während der Rest der Spitze auf Slicks setzte. Stippler übernahm zwar zunächst die Spitze, konnte sich aber nicht lange gegen Winkelhock wehren. Ein zusätzlicher Stopp für Stippler warf ihn , ebenso wie Kollege Vanthoor, weit zurück.

Winkelhock führte unangefochten vor Michael Bartels im Z4 und Thomas Jäger. Matt Halliday im Exim Bank Porsche lag auf Rang 4, verfolgt von Fed Makowiecki (Hexis McLaren), Mayr-Melnhof (Vita4One BMW), O´Young (Reiter Lamborghini) und Ide im AF Corse Ferrari. Die furiose Fahrt von Markus Winkelhock sollte jedoch weitestgehend unbelohnt bleiben. Ein technisches Problem zwang ihn zur langsamen Gangart und ließ den SLS auf Platz 6 zurückfallen. Bartels übernahm dankend die Führung, doch Jäger blieb am Z4 Heck dran. Halliday, nun Dritter, musste sich derweil gegen Makowiecki behaupten, was ihm knapp bis ins Ziel gelang. Bartels verteidigte seine Führung ebenfalls und gewann mit Co Buurman vor Jäger / Pastorelli und Parisy / Halliday.

«Den ersten Teil des Rennens zu gucken hat wirklich Spaß gemacht, aber die Entscheidung für die Reifen beim Boxenstopp zu treffen, war nicht so leicht», so Bartels. «Ich denke, dass ich die einfachere Hälfte hatte, denn die Bedingungen glichen denen im Q3. Wenn man ein wenig umsichtig mit den Reifen umgegangen ist, konnte man gut fahren. » Zufrieden mit P2 war Nicki Pastorelli : «Die Strecke liegt uns und wir waren auf jeden Fall schneller als der BMW. Allerdings hatten wir kaum eine Chance auf eine Möglichkeit zum überholen zu hoffen. Wenn wir morgen ein ähnliches Ergebnis einfahren, wäre das toll. » Froh im Ziel zu sein war Matt Halliday: «Das Rennen an sich lief gut, aber am Ende hatte ich schon ziemliche Probleme mit dem Auto in Sachen Setup. »

Makoweicki / Dusseldorp holten für Hexis mit Rang 4 ein gescheites Ergebnis, Markus Winkelhock wurde hinter Nikolaus Mayr-Melnhof Sechster. Enzo Die wurde auf Platz 7 bester Ferrari Pilot vor O´Young im Lamborghini. Die Audi R8 zahlten für den Taktikfehler mit den Rängen 11 (Stippler / Jarvis) und 12 (Vanthoor / Ortelli).