Formel 1: FIA spricht Urteil

Strassen-GP von Baku: Kein Platztausch mit Türkei

Von Rob La Salle
Beim Grossen Preis von Aserbaischan 2019

Beim Grossen Preis von Aserbaischan 2019

​Die Organisatoren des Grossen Preises von Aserbaidschan in Baku haben es abgelehnt, ihren Renntermin mit dem geplanten Grand Prix der Türkei zu wechseln. Das dürfte das Aus sein für das Rennen in Istanbul.

Seit Mittwoch, 12. Mai, steht die Türkei wegen steigender Corona-Fallzahlen auf der roten Liste von Grossbritannien, das bedeutet für Briten strenge Reisebeschränkungen. Selbst wenn die Königsklasse in einer Sicherheitsblase arbeitet, ist diese Vorgabe bindend, das haben die britischen Gesundheitsbehördern der Formel-1-Leitung klargemacht: Wer aus einem Besuch in einem Land aus der roten Liste zurückkehrt, muss in Grossbritannien zehn Tage lang in ein von der Regierung vorgeschriebenes Isolations-Hotel. Das ist mit dem straffen Terminplan des GP-Zirkus nicht zu vereinbaren – denn 14 Tage nach der Türkei soll die Königsklasse in Le Castellet (Südfrankreich) gastieren.

Eine mögliche Lösung sah so aus: Die Termine für Istanbul und Baku einfach umdrehen – das Fachpersonal wäre dann nach dem Besuch der Türkei lange genug in Aserbaidschan gewesen, um der Isolationspflicht zu entgehen. Aber davon wollen die Organisatoren des Baku-GP nichts wissen, wie Arif Rahimov bestätigt hat, Geschäftsleiter des Baku City Circuit.

In einer Videokonferenz hat Rahimov erklärt, ein Platztausch mit der Türkei komme nicht in Frage, denn am 12. Juni findet in Baku eine Partie zur Fussball-EM statt, die Schweiz spielt gegen Wales. In Baku finden insgesamt fünf Spiele statt. In anderen Jahren, so Rahimov, hätte man flexibler sein können, aber nicht 2021.

Türkische Sportmedien wie S Sport oder Mansetebak sind vorgeprescht und haben bereits gemeldet, dass es 2021 aufgrund der Corona-Vorschriften keinen Grand Prix geben werde. Die Formel 1 hat dazu bislang keine Stellung genommen.

Der Grosse Preis von Aserbaidschan findet nach einer vorzeitigen Vertragsverlängerung bis einschliesslich 2024 statt.

Spanien-GP, Barcelona

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:33:07,683 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +15,841 sec
03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +26,610
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +54,616
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:03,671 min
06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:13,768
07. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:14,670
08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde
10. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
17. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
Out
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, Elektrik

WM-Stand nach 4 von 23 Rennen

Fahrer
1. Hamilton 94 Punkte
2. Verstappen 80
4. Bottas 47
3. Norris 41
5. Leclerc 40
6. Pérez 32
7. Ricciardo 24
8. Sainz 20
9. Ocon 10
10. Gasly 8
11. Stroll 5
12. Alonso 5
13. Tsunoda 2
14. Räikkönen 0
15. Giovinazzi 0
16. Vettel 0
17. Russell 0
18. Schumacher 0
19. Mazepin 0
20. Latifi 0

Konstrukteure
1. Mercedes 141
2. Red Bull Racing 112
3. McLaren 65
4. Ferrari 60
5. Alpine 15
6. AlphaTauri 10
7. Aston Martin 5
8. Alfa Romeo 0
9. Williams 0
10. Haas 0

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