Fernando Alonso nach Sainz-Glanztat: Zu wenig Respekt

Platz 2 für Carlos Sainz im Grossen Preis von Monaco hinter Max Verstappen, damit hat der Madrilene sein bestes Ergebnis in der Königsklasse egalisiert – in Monza 2020 war er ebenfalls als Zweiter ins Ziel gekommen, damals noch im McLaren und hinter Sensationssieger Pierre Gasly (AlphaTauri-Honda). Diese zweiten Ränge von Sainz sind die besten Ergebnisse eines spanischen GP-Piloten seit Jahren. Denn noch besser machte das letztmals Fernando Alonso 2013, bei seinem Heimsieg auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, ebenfalls mit Ferrari.

Genau dieser Fernando Alonso hat sich nach dem Monaco-GP ein wenig gewundert. Denn der zweite Rang von Sainz wird vor allem in Spanien und Italien gefeiert, als hätte Sainz für Ferrari den Grand Prix gewonnen. Bereits ist davon die Rede, dass der 26jährige Carlos dem vermeintlichen Team-Leader Charles Leclerc den Rang ablaufe.

Fernando Alonso ist baff: «Ich kenne Carlos seit vielen Jahren und bin überglücklich für ihn nach dieser Glanztat. Aber ich denke auch zurück an meine eigene Zeit bei Ferrari, als ich pro Saison neun oder zehn Podestränge einfuhr. Nach einem Rennen herrschte da angesichts eines zweiten Platzes regelrechte Friedhofstimmung. Die einzige Frage der Leute war damals: ‘Wann gewinnst du wieder?’»

«Ich fuhr im Laufe meiner Grand-Prix-Karriere 97 Podestplätze ein in der Formel 1, und vor allem zum Schluss meiner Zeit bei Ferrari hatte ich den Eindruck – meine Leistungen stiessen auf einen gewissen Mangel an Respekt.»

Ein Blick in die Statistik zeigt: Nach seinem vorderhand letzten GP-Sieg in Barcelona tauchte Alonso 2013 mit Ferrari noch sechs weitere Male auf dem Siegerpodest auf, 2014 noch zwei Mal, ab 2015 folgten vier enttäuschende Jahre ohne Platzierung unter den besten Drei. Rang 2 auf dem Hungaroring 2014 ist die vorderhand letzte Podestplatzierung des Asturiers.

Alonso über Carlos Sainz: «Ich freue mich wahnsinnig für ihn, dass sein erster Saisonteil mit Ferrari so gut verlaufen ist. Ferrari ist noch nicht so stark wie Mercedes und Red Bull Racing, aber Monaco war für die Italiener eine Gelegenheit, und sie haben sehr viel daraus gemacht.»

Monaco-GP, Monte Carlo

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:38:56,820 h
02. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 9,114 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 22,117
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 23,963
05. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 51,115
06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 54,045
07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:06,361 min
08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde
10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde
14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
15. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde
17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden
Out
Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, Antriebswelle gebrochen *
Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, Radmutter
* nicht zum Rennen gestartet

WM-Stand nach 5 von 23 Rennen

Fahrer
1. Verstappen 105 Punkte
2. Hamilton 101
3. Norris 56
4. Bottas 47
5. Pérez 44
6. Leclerc 40
7. Sainz 38
8. Ricciardo 24
9. Gasly 16
10. Ocon 12
11. Vettel 10
12. Stroll 9
13. Alonso 5
14. Tsunoda 2
15. Giovinazzi 1
16. Räikkönen 0
17. Russell 0
18. Latifi 0
19. Schumacher 0
20. Mazepin 0

Konstrukteure
1. Red Bull Racing 149
2. Mercedes 148
3. McLaren 80
4. Ferrari 78
5. Aston Martin 19
6. AlphaTauri 18
7. Alpine 17
8. Alfa Romeo 1
9. Williams 0
10. Haas 0