MotoGP: Pedro Acosta über seine Ansprüche

F1-Motorenregel in der Schwebe

Von Peter Hesseler
Bleiben die Boliden bei V8-Motorisierung?

Bleiben die Boliden bei V8-Motorisierung?

Der für 2013 geplante Wechsel von 2,4-Liter-Achzylinder- auf 1,6-Liter-Vierzylinder-Aggregate soll FIA-intern neu geprüft werden.

Die Einführung von 1,6-Liter-Turbo-Motoren wird sich möglicherweise verzögern. Der für 2013 geplante Wechsel von V8- auf Vierzylinder-Maschinen war im vorigen Dezember vom FIA-Weltrat beschlossen worden, doch die Teams und vor allem die Hersteller (Mercedes, Ferrari, Renault, Cosworth) stehen nicht hinter dem Vorhaben, unter anderem, weil es mit 50 bis 100 Millionen Euro Entwicklungskosten zu teuer sei. Und Cosworth hat nicht die Mittel für den Bau eines solchen Triebwerks.

Bis zum 30. Juni könnte der Vorgang FIA-intern neu auf die Agenda genommen werden, heisst es.

Die neuen Motoren sollten mit 500 Bar Einspritzdruck arbeiten, maximal 12.000 U/min leisten und 35 Prozent weniger Benzin verbrauchen.

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Razgatlioglu zu Honda: Das wäre ein Paukenschlag!

Von Ivo Schützbach
In der MotoGP- und Superbike-WM kriecht Honda langsam aus der Versenkung und sorgte zuletzt für Achtungserfolge in beiden Klassen. Könnte Toprak Razgatlioglu auch für die Japaner zum Heilsbringer werden?
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Sa. 05.04., 00:05, Motorvision TV
    Rallye
  • Sa. 05.04., 00:45, Hamburg 1
    car port
  • Sa. 05.04., 01:30, Motorvision TV
    Rallye
  • Sa. 05.04., 03:10, Motorvision TV
    Tuning - Tiefer geht's nicht!
  • Sa. 05.04., 03:40, Motorvision TV
    US Pro Pulling
  • Sa. 05.04., 05:30, Hamburg 1
    car port
  • Sa. 05.04., 05:40, ORF 1
    Formel 1: Großer Preis von Japan
  • Sa. 05.04., 06:00, Motorvision TV
    Bike World
  • Sa. 05.04., 06:25, Motorvision TV
    Gearing Up
  • Sa. 05.04., 06:55, Motorvision TV
    Rallye
» zum TV-Programm
6.89 24030830 C0404212012 | 5