Formel 1: Ohrfeige für Gegner von Verstappen

Motorenreglement: Neue Details

Von Peter Hesseler
Starts in Monaco beiben 2014 auch mit V6 kitzlig.

Starts in Monaco beiben 2014 auch mit V6 kitzlig.

Die für die Periode ab 2014 vorgesehenen Sechszylinder-Aggregate dürfen höchstens mit 15000 U/min betrieben werden.

Weitere Details zur neuen Motoren-Formel (1,6 Liter Hubraum) für den GP-Sport ab 2014. Nachdem der Weltverband FIA in Abstimmung mit den Herstellern von Vierzylinder-Plänen abgerückt ist und man sich auf V6-Aggregate geeinigt hat, werden nun Details bekannt.

Die Turbo-aufgeladenen Maschinen dürfen dann mit maximal 15000 U/min betrieben werden. Bisher war – für die Vierzylinder-Regelung – eine Höchstdrehzahl von 12000 U/min vorgesehen.

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