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Hill: Mercedes muss sich als RBR-Bedrohung etablieren

Von Andreas Reiners
Lewis Hamilton und George Russell

Lewis Hamilton und George Russell

Bereits Teamchef Toto Wolff mahnt nach dem Erfolg zuletzt in Barcelona zu Demut. Auch Ex-Weltmeister Damon Hill betont, dass Mercedes die Form erst bestätigen muss.

Was hat Mercedes das Doppel-Podium in Barcelona gebracht? Wie konkurrenzfähig sind die Silberpfeile in den kommenden Wochen und Monaten? Das Update hat in Spanien funktioniert, wie läuft es zum Beispiel jetzt am Wochenende in Kanada?

Teamchef Toto Wolff warnte bereits: «Wir müssen auch unsere Erwartungen im Zaum halten. Es war eine Strecke, die unserem Auto gelegen hat, und wir sollten davon ausgehen, dass unsere direkten Konkurrenten in den nächsten Rennen stärker sein werden. Der Rückstand auf Red Bull ist groß, und es wird viel harte Arbeit erfordern, um ihn zu verringern. Dennoch sind wir bereit für die Herausforderung», so Wolff.

Ex-Weltmeister Damon Hill ist skeptisch, was einen baldigen Angriff auf die Spitze angeht.

«Vielleicht hat es weiteres Potenzial freigesetzt», sagte Hill im Sky-Podcast zu den Plätze zwei und drei durch Lewis Hamilton und George Russell. «Ob es jedoch genug Potenzial freisetzen kann, um Red Bull zu besiegen, ist fraglich, denn meiner Meinung nach sind sie durch das grundlegende Chassis unter dem Auto eingeschränkt.»

Allerdings hat Hill keine Zweifel daran, dass Hamilton einen großen Anteil an dem Schritt nach vorne hat. «Wenn Lewis sagt: 'Ich genieße es, das Auto zu fahren', ist das ein ermutigendes Zeichen und eine Bestätigung für ihn, denn er war es, der gemeint hatte: 'Ich habe euch gesagt, dass wir früher etwas hätten unternehmen sollen‘», so Hill. Mercedes habe nun Taten folgen lassen und «sie haben Fortschritte gemacht. Also, gut gemacht, Lewis», lobte der Weltmeister von 1996.

Hill weiter: «Wenn sie sich bis zum Ende der Saison fest als 'die Bedrohung' für 2024 etablieren können, werden sie es als Triumph betrachten».

Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya 

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:57,860 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +24,090 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +32,389
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +35,812
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +45,698
06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:03,320 min
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:04,127
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:09,242
09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:11,878
10. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:13,530
11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,419
12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:15,416
13. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1 Runde
14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
17. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
19. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde
20. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde

WM-Stand (nach 7 von 22 Rennen) 

Fahrer 
01. Verstappen 170 Punkte
02. Pérez 117
03. Alonso 99
04. Hamilton 87
05. Russell 65
06. Sainz 58
07. Leclerc 42
08. Stroll 35
09. Ocon 25
10. Gasly 145
11. Norris 12
12. Hülkenberg 6
13. Piastri 5
14. Bottas 4 
15. Zhou 4
16. Tsunoda 2
17. Magnussen 2 
18. Albon 1 
19. De Vries 0 
20. Sargeant 0

Konstrukteurspokal 
01. Red Bull Racing 287 Punkte
02. Mercedes 152
03. Aston Martin 134
04. Ferrari 100
05. Alpine 40
06. McLaren 17
07. Haas 8
08. Alfa Romeo 68
09. AlphaTauri 2
10. Williams 1


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