MotoGP: VR46-Team ist nicht einverstanden

Williams: Pat Fry übernimmt Rolle des Technikchefs

Von Adam Cooper
Pat Fry ist noch bei Alpine tätig

Pat Fry ist noch bei Alpine tätig

Im Fahrerlager des Circuit de Spa-Francorchamps ist durchgesickert: Alpines Technikchef Pat Fry wird das Werksteam der Franzosen verlassen, um die gleiche Rolle beim Williams-Team zu übernehmen.

Noch haben Alpine und Williams den Wechsel von Alpines Technikchef Pat Fry nicht bestätigt, doch die entsprechende Mitteilung soll am heutigen Freitag veröffentlicht werden. Der Brite wird demnach Ende Jahr zum Williams-Team wechseln, um dort die Rolle des Technikchefs zu übernehmen.

Der 59-Jährige wird damit Nachfolger von Francois-Xavier Demaison, der Williams bereits im Dezember verlassen hat. Der neue Teamchef James Vowles machte von Anfang an klar, dass die Suche nach einem neuen Technikchef und einem neuen Aerodynamik-Verantwortlichen oberste Priorität hat, auch wenn er betonte, dass er sich Zeit lassen und abwarten werde, bis der richtige Kandidat zur Verfügung stehe.

Fry stiess zu Beginn der Saison 2020 ein zweites Mal zum Team aus Enstone. Er begann seine Formel-1-Karriere 1987 beim damaligen Benetton-Team, bei dem er an der aktiven Aufhängung arbeitete und zuletzt als Renningenieur tätig war.

Er stiess 1993 zu McLaren, als Ayrton Senna noch beim Team in Woking war. Er arbeitete an der aktiven Aufhängung, bevor diese verboten wurde, und wechselte erneut in die Rolle des Renningenieurs, in den Jahren 2005, 2007 und 2009 war er als Chefingenieur für die Formel-1-Fahrzeuge aus Woking verantwortlich.

2010 wechselte er zu Ferrari als Assistent des technischen Direktors und durchlief dort eine Reihe von Positionen, darunter die des leitenden Ingenieurs an der Strecke und des Chassis-Direktors. Er verliess das Team jedoch am Ende der schwierigen Saison 2014, in der die Hybrid-Motoren zum ersten Mal zum Einsatz kamen.

Fry verbrachte die Saison 2016 als technischer Berater für Manor Racing, bevor er für eine kurze Zeit zu McLaren zurückkehrte, was aber immer als vorübergehendes Arrangement angesehen wurde. Seine Rückkehr nach Enstone und zum damaligen Renault-Team wurde im November 2019 angekündigt. Es wird davon ausgegangen, dass er vorerst noch bei Alpine weiterarbeitet.

WM-Stand (nach 11 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 281 Punkte
02. Pérez 171
03. Alonso 139
04. Hamilton 133
05. Russell 90
06. Sainz 87
07. Leclerc 80
08. Norris 60
09. Stroll 45
10. Ocon 31
11. Piastri 27
12. Gasly 16
13. Albon 11
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 5
16. Zhou 4
17. Tsunoda 2
18. Magnussen 2
19. Sargeant 0
20. Nyck de Vries (NL) 0
21. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 452 Punkte
02. Mercedes 223
03. Aston Martin 184
04. Ferrari 167
05. McLaren 87
06. Alpine 47
07. Williams 11
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 9
10. AlphaTauri 2

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