Monza-Zeitplan: Verrückte Stories mit Schumi & Senna

Beim letzten Formel-1-Lauf in Europa 2024 erhalten die Fans ein appetitliches Programm geboten: Formel 1, Formel 2, Formel 3, historische Formel 1.

Die Königsklasse tritt in diesem Jahr zum letzten Mal auf europäischem Boden an: Nach dem Traditions-GP von Italien im königlichen Park von Monza besteht der letzte Teil der Formel-1-WM ausschliesslich aus Übersee-GP.

Monza ist das Zuhause der ältesten Grand-Prix-Strecke, auf welcher Formel-1-WM-Läufe ausgetragen werden – sie wurde von Mai bis Juli 1922 von 3.500 Arbeitern in den Königlichen Park von Monza eingebettet.

Monza ist auch eine von nur vier Strecken, die schon in der ersten Formel-1-Saison 1950 im Programm standen, neben Silverstone, Spa-Francorchamps und Monaco.

Auf keiner Rennstrecke ist ein einzelner Landes-GP öfter ausgetragen worden als in Monza: 2022 wird der 75. Grosse Preis von Italien im Rahmen der Formel-1-WM gefahren, der 95. Grosse Preis von Italien insgesamt, und bis auf einen davon wurden alle davon in Monza gefahren. 1980 fand der Italien-GP ausnahmsweise in Imola statt – weil in Monza umgebaut werden musste.

Von den zehn schnellsten Grands Prix der Historie fanden neun in Monza statt (und einer in Spa-Francorchamps, 1970). Rekord bis heute: Das Rennen 2003 mit einem Siegerschnitt von 247,585 km/h (Michael Schumacher im Ferrari). Der 2003er Grand Prix hält auch den Rekord für den kürzesten WM-Lauf, der über die volle Distanz ging: Nach 74 Minuten und 19,838 Sekunden fiel die karierte Flagge.

Geduld ist jetzt nicht unbedingt die grosse Stärke des Durchschnitts-Italieners, aber in Sachen Heimsiege ihrer Fahrer auf Ferrari brauchen die Tifosi wirklich viel Ausdauer: Der letzte Monza-Sieg eines Italieners in einem Ferrari geht zurück auf Ludovico Scarfiotti 1966.

Nur der italienische und der britische WM-Lauf wurden in jedem Formel-1-Jahr seit 1950 ausgetragen.

Der Zieleinlauf von Monza 1971 gilt noch immer als der knappste: Peter Gethin in BRM eine Hundertstelsekunde vor Ronnie Peterson im March! Die ersten Fünf (Rang 3 für François Cevert im Tyrrell vor Mike Hailwood auf Surtees und Howden Ganley in einem weiteren BRM) lagen innerhalb von 61 Hundertstelsekunden. Auch dies ist Formel-1-Rekord.

Zwölf Mal ist die Formel-1-WM in Monza entschieden worden, mehr als auf jeder anderen GP-Rennstrecke: 1950 (zu Gunsten von Giuseppe Farina), 1956 (Juan Manuel Fangio), 1960 (Jack Brabham), 1961 (Phil Hill), 1963 (Jim Clark), 1966 (Jack Brabham), 1969 (Jackie Stewart), 1972 (Emerson Fittipaldi), 1973 (Jackie Stewart), 1975 (Niki Lauda), 1978 (Mario Andretti), 1979 (Jody Scheckter) – seither aber nie mehr.

Die Monza-Fans waren jahrelang überaus einfallsreich, wenn es darum geht, sich ins Fahrerlager zu schmuggeln. Unter dem Motto «Frechheit siegt» ist mir dabei jener als Pizzabote verkleidete Teenager in bester Erinnerung, der die Ordnungshüter zu überrumpeln versuchte mit dem kecken Ruf «Pizza für Ayrton Senna! Pizza für Ayrton Senna!»

Der Trick hätte fast funktioniert – wenn die Ordnungshüter im Karton vielleicht tatsächlich eine leckere Pizza vorgefunden hätten, das hatte der falsche Bote nicht bedacht.

Mit der Einführung von Chip-ausgerüsteten Eintrittskarten und elektronisch gesteuerten Drehkreuzen ist der charmante Pizza-Trick verduftet.

Zeitplan Grosser Preis von Italien

Donnerstag, 29. August
14.00–15.00: Highspeed-Test Safety-Car und Medical-Car
14.30–15.15: Pressekonferenz Formel 1-Fahrer
15.00–15.30: Pirelli Hot Laps
15.30–15.45: Demo historischer F1-Autos
16.00–18.00: F1 Experiences Live Set Up
17.00–17.30: F2 Teammanager- und Fahrermeeting
17.00–18.00: F1 Experiences Pit Lane Walk
17.30–18.00: F3 Teammanager- und Fahrermeeting
18.00–20.00: F1 Experiences Live
18.30–19.00: Übung Rettungseinsatz

Freitag, 30. August
08.35–08.45: Medizinische Inspektion
08.45–09.00: Pisteninspektion und Safety Car-Test
09.00–09.15: Medizinische Übung
09.35–10.20: Training Formel 3
10.30–10.45: Demo historischer F1-Boliden
11.55–12.25: Paddock Club Track Tour
12.00–13.00: Paddock Club Pit Lane Walk
12.00–13.00: Formel 1 Fahrzeugpräsentation
12.25–13.00: Pirelli Hot Laps
13.05–13.20: Pisteninspektion
13.30–14.30: Erstes Training Formel 1
15.00–15.30: Qualifying Formel 3
15.30–16.30: Pressekonferenz Teamchefs
15.35–16.30: Fahrermeeting Porsche Supercup
15.55–16.25: Qualifying Formel 2
16.40–16.50: Pisteninspektion
17.00–18.00: Zweites Training Formel 1
18.10–18.30: Dreharbeiten für F1-Film
18.10–18.40: Pressekonferenz Formel 3
18.30–19.15: Training Porsche Supercup
18.55–19.25: Pressekonferenz Formel 2
19.25–20.00: Paddock Club Track Tour
19.25–20.00: Paddock Club Pit Lane Walk
19.30–20.30: Formel 1 Fahrermeeting
20.00–20.45: Marshals Pit Lane Walk
20.00–21.00: Truck Tour & Fotogelegenheit Trophäe
20.45–21.30: F1 Experiences Pit Lane Walk

Samstag, 31. August
08.30–08.40: Medizinische Inspektion
08.40–08.55: Pisteninspektion und Safety Car-Test
09.15–09.20: Pit Lane Offen Formel 3
09.30–10.15: Sprintrennen Formel 3 (18 Runden oder 40 Minuten+1 Rd)
10.25–10.40: Demo historischer Formel-1-Autos
10.35–11.05: Pressekonferenz Formel 3
10.55–11.25: Qualifying Porsche Supercup
11.35–12.00: Pirelli Hot Laps
11.35–12.05: Formel 1 Boxenstopptraining
12.10–12.20: Pisteninspektion
12.30–13.30: Drittes Training Formel 1
14.00–14.05: Pit Lane offen Formel 2
14.15–15.05: Sprintrennen Formel 2 (21 Runden oder 45 Minuten+1 Rd)
15.10–15.40: Paddock Club Track Tour
15.10–15.40: Paddock Club Pit Lane Walk
15.25–15.45: Pressekonferenz Formel 2
15.40–15.50: Pisteninspektion
16.00–17.00: Qualifying Formel 1
17.00–18.00: Pressekonferenz Qualifying
17.15–18.15: Paddock Club Pit Lane Walk
17.40–18.15: Paddock Club Track Tour
18.15–19.15: F1 Experiences Champions Club Grid Walk und Trophy-Foto

Sonntag, 1. September
07.35–07.45: Medizinische Inspektion
07.45–08.00: Pisteninspektion und Safety Car-Test
08.20–08.25: Pit Lane offen Formel 3
08.30–09.20: Hauptrennen Formel 3 (22 Runden oder 45 Minuten+1 Rd)
09.50–09.55: Pit Lane offen Formel 2
10.05–11.10: Hauptrennen Formel 2 (25 Runden oder 60 Minuten+1 Rd)
11.20–11.35: Demo historischer Formel-1-Autos
11.30–12.00: Pressekonferenz Formel 2
12.05–12.40: Rennen Porsche Supercup (15 Runden oder 30 Minuten)
12.45–13.30: Paddock Club Track Tour
12.45–13.45: Paddock Club Pit Lane Walk
13.00–13.30: Fahrerparade
13.35–14.00: Pirelli Hot Laps
14.00–14.10: Pisteninspektion und medizinische Inspektion
14.20–14.30: Pit Lane offen Formel 1
14.46–14.48: Nationalhymne
15.00–17.00: Grand Prix von Italien (53 Runden oder 120 Minuten)