Jacky Ickx: «Lewis Hamilton im Ferrari ist Marketing»

Jacques Bernard «Jacky» Ickx ist einer der vielseitigsten Piloten der Rennhistorie: Achtfacher Grand-Prix-Sieger, WM-Zweiter 1969 mit Brabham und 1970 mit Ferrari, sechsfacher Le-Mans-Sieger, CanAm-Champion, Sportwagen-Weltmeister 1982 und 1983, Paris-Dakar-Sieger – dem inzwischen 76-jährigen Belgier muss keiner etwas vormachen.

Der Brüsseler ist im Herzen immer Vollblut-Racer geblieben und verfolgt das Formel-1-Geschehen mit grossem Interesse. Ickx hat einige seiner besten Grands Prix für Ferrari gefahren, und natürlich haben die Italiener in seinem Herzen einen besonderen Platz behalten, so wie das von so gut wie allen früheren Ferrari-Fahrern gesagt wird.

Der 114-fache GP-Teilnehmer Ickx sagt zum Engagement von Lewis Hamilton bei Ferrari gegenüber El Mundo Deportivo: «Zunächst mal möchte ich sagen, dass sich Hamilton-Vorgänger Carlos Sainz bei Ferrari sehr gut geschlagen hat.»

«Ich erkenne nichts, was man Carlos vorwerfen könnte. Er war erfolgreich, er hat Grands Prix gewonnen – aber das ist jetzt Vergangenheit.»

Auch Jacky Ickx weiss: Lewis Hamilton und Ferrari haben weltweit eine treue und enorm grosse Gefolgschaft. Es war irgendwie unvermeidlich, dass die beiden mal zusammenfinden würden. Ickx sagt daher: «Ferrari war stark versucht, Hamilton zu verpflichten – wahrscheinlich aus Marketinggründen. Und wahrscheinlich auch, weil er eine neue Erfahrung machen und Ferrari in seine Geschichte aufnehmen wollte.»

«Wir dürfen nicht vergessen, dass es in der Formel 1 viele wichtige Aspekte gibt. Es gibt auch wirtschaftliche Aspekte, Marketing, Politik. Aber unterm Strich geht es ums Gewinnen.»

«Es war traurig zu sehen, dass Sainz Ferrari verlassen musste, aber man muss als Fahrer weitermachen und darf nicht ständig daran denken, was hätte sein können und warum es eben nicht passiert ist. Sainz wird sich auf das konzentrieren, was er bei Williams hat und muss das Beste daraus machen.»

Formel-1-Präsentationen 2025

14. Februar: Williams in Silverstone
18. Februar: Alle Teams in London
19. Februar: Ferrari in Maranello
24. Februar: Mercedes-Benz in Bahrain

Formel-1-Wintertests 2025

26.02. bis 28.02. in Bahrain

Formel-1-WM 2025

16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne
23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai *
06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka
13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir
20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda
04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami *
18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo
01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló
15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg
06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone
27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa *
03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest
31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort
07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza
21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku
05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur
19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin *
26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt
09.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos *
22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas
30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha *
07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island

* GP-Wochenende im Sprintformat