MotoGP: VR46-Team ist nicht einverstanden

Berthold Hauser (BMW): «Wir sind keine Bastelbude»

Von Esther Babel
Berthold Hauers Puls ging beim Lesen der IDM-Neuigkeiten gewaltig nach oben

Berthold Hauers Puls ging beim Lesen der IDM-Neuigkeiten gewaltig nach oben

Der Chef des BMW Motorrad HP RaceSupport fiel beim Lesen des neuen IDM-Superbike-Reglements aus allen Wolken. Vor allem die Balance of Performance stösst auf Unverständnis.

«Wollen Sie meine Antwort auf bayrisch oder die Business-Version», fragte Berthold Hauser, Leiter von BMW Motorrad HP RaceSupport, auf die Frage, wie er denn das neu gestaltete IDM-Superbike-Reglement und die für dieses Jahr angedachte Balance of Perfomance-Regel findet.

«Ich bin erschüttert», formuliert der temperamentvolle Hauser dann seine Meinung in der Business-Variante über die Idee des IDM-Promoter MotorEvents, die IDM Superbike mit einer an die WM angelehnten Regelung, die unter anderem durch Zusatzgewicht bei Seriensiegen eines Fahrers und einer Marke, die Spannung künstlich hoch halten soll. «Das wurde in keinster Weise mit den Hauptprotagonisten abgeklärt.»

Wie alle anderen Hersteller und Teams auch, wurde BMW-Mann Hauser von dieser Reglements-Änderung überrascht. Beim Industrie-Meeting im Januar wurde mit den Industriepartnern und Herstellern zwar über die Möglichkeit diskutiert, die frühere IDM-Regelung, den Hubraum-Vorteil der Zweizylinder mit ein paar zusätzlichen Kilos auszugleichen, diskutiert. Über Auswirkungen und technische Umsetzbarkeit der neuen Balance of Performance Idee wurde laut Hauser bisher kein Wort verloren.

«Es hiess», schildert Hauser, «dass sich am Regelwerk nichts ändert.» Lediglich die WM-Elektronik sollte nach Absprache und im Interesse der geplanten Wild Card Einsätze von Markus Reiterberger (BMW) und Javier Fores (Ducati) in die Regelung der eh schon offenen Elektronik ins IDM Superbike-Reglement einbezogen werden.

«Ich finde nicht, dass diese Entwicklung beim IDM Reglement von Professionalität gesegnet ist», formuliert Hauser sein Missfallen. «Für mich ist die IDM einer der besten Serien. Bisher hatten wir zu MotoEvents ein sehr brauchbares Verhältnis, da sie bei der Technik durchblicken. Unsere Kundenteams habe bereits Dinge vorbereitet, die durch dieses ganze neue Reglement ad absurdum geführt werden. Und das alles am 12. Februar, wir sind doch keine Bastelbude, denen man solche Regeln vor den Latz knallt. Welche Rolle der DMSB dabei spielt, weiss ich jetzt nicht.»

Berthold Hauser ist nicht der Einzige, dem dieses Überraschungspaket gegen den Strich geht. Derzeit läuft seitens des IDM-Promoters eine Umfrage bei Herstellern und Teamchefs, ob diese neue Regel nun kommt oder eher doch nicht. Hausers Antwort dürfte klar sein.

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