Die Interconti-Truppe

Fahrernamen sind Schall und Rauch und spielen im ILMC nur eine untergeordnete Rolle, könnte man meinen. Auch im zweiten Jahr der Serie gibt nur eine Herstellerwertung in der LMP1 und GTE-Klasse sowie eine Teamwertung in allen Klassen. Aber eben keine Fahrerwertung. Eine Schande, treten doch die weltbesten Sportwagenpiloten im ILMC an. Während die Teams für die 24h von Le Mans mit der Nennung einen Fahrer nominieren mussten, haben die meisten für den ILMC eingeschrieben Teams bereits ihre Stammpaarungen genannt, darunter viele schlagkräftige und spannende Fahrerkombination. Neben den bereits bekannten Kombinationen von Sportwagen-Assen in den Werksteams von Audi, Peugeot und BMW fallen auf der am Mittwoch vorgestellten Liste Stefan Mücke/Darren Turner im AMR ONE auf, ebenso wie Giancarlo Fisichella/Gianmaria Bruni im AF Corse-Ferrari F458. Ein interessantes Duo bilden auch Le Mans-Sieger Stéphane Ortelli und Frédéric Makowiecki im Ferrari der französischen GTE-Pro-Neueinsteiger Luxury Racing.

Um die Herstellertitel kämpfen im ILMC acht Hersteller. Für die zweite Saison haben 28 Teams genannt, der ACO lehnte allerdings zwei Bewerbungen ab und akzeptierte letztendlich 26 Nennungen. In der LMP1 kommt es zum Dreikampf Peugeot, Audi und Aston Martin, die als einziger Hersteller gleich in beiden Klassen um den Titel kämpfen. Aston Martin hat nur einen LMP1 für die komplette Saison genannt, plant aber in einzelnen Läufen noch ein zweites Fahrzeug einzusetzen. Mit Nissan engagiert sich ein weiterer Hersteller halboffiziell im ILMC, die Japaner rüsten Signatech (ehemals Signature Plus) als verkapptes Werksteam und prominenten Nissan-Schriftzügen auf dem Oreca 03 mit Motoren aus, allerdings gibt es in der LMP2-Klasse ausschliesslich eine Teamwertung.

In der GTE-Klasse treten Porsche, Ferrari, Corvette, BMW, Aston Martin und Lotus werkseitig gegeneinander an. In der Herstellerwertung beider Klassen punkten jeweils die beiden bestplatzierten Fahrzeuge eines Herstellers. Jeder Hersteller hat darüber hinaus die Möglichkeit bei jeden Rennen noch zwei weitere Fahrzeuge zu nominieren, die in dem entsprechenden Rennen Herstellerpunkte einfahren. Auf die Strategie wird wohl Porsche setzen, die vermutlich ihre starken Teams aus ALMS und LMS auf Herstellerpunkte ansetzen, den im ILMC ist nur ein 911 GT3 RSR von Proton Competition in der GTE-Am fest eingeschrieben.

Weiterhin offen ist Austragungsort des Finalrennens des ILMC, das am 12. November in China über die Bühne gehen soll.

Die Teams und Fahrer im ILMC:

LMP1
Aston Martin Racing / AMR One (Stefan Mücke/Darren Turner)
OAK Racing / OAK-Pescarolo-Judd (Jacques Nicolet/ Richard Hein)
OAK Racing / OAK-Pescarolo–Judd (Matthieu Lahaye/Guillaume Moreau)
Rebellion Racing / Lola-Toyota (Nicolas Prost/Neel Jani)
Team ORECA-Matmut / Peugeot 908 HDi FAP (Nicolas Lapierre/Loic Duval)
Peugeot Sport Total / Peugeot 908 (Stéphane Sarrazin/Franck Montagny)
Peugeot Sport Total / Peugeot 908 (Anthony Davidson)
Hope Racing / ORECA 01 SwissHy Tech Hybrid (Steve Zacchia/Olivier Lombard)
Audi Sport Team Joest / Audi R18 (Tom Kristensen/Allan McNish)
Audi Sport Team Joest / Audi R18 (Timo Bernhard/Marcel Fässler)

LMP2
OAK Racing / OAK-Pescarolo-Judd (Frederic da Rocha/Patrice Lafargue)
Level 5 Motorsports / Lola-Honda-Coupe (Scott Tucker/Christophe Bouchut)
Signatech-Nissan / ORECA 03-Nissan (Franck Mailleux)

LM GTE-Pro
Lotus Jetalliance / Lotus Evora (Lukas Lichtner-Hoyer)
Lotus Jetalliance / Lotus Evora (Vitus Eckert)
Luxury Racing / Ferrari F458 (Stéphane Ortelli/Frédéric Makowiecki)
Luxury Racing / Ferrari F458 (Anthony Beltoise /Francois Jakubowski)
BMW Motorsport / BMW M3 (Andy Priaulx)
BMW Motorsport / BMW M3 (Augusto Farfus)
AF Corse / Ferrari F458 (Giancarlo Fisichella/Gianmaria Bruni)

LMGTE-Am :
Proton Competition / Porsche 997 GT3-RSR (Richard Lietz)
CRS Racing / Ferrari F430 (Pierre Ehret/Shaun Lynn)
Gulf AMR Middle East / Aston Martin Vantage (Fabien Giroix/Roald Goethe)
Krohn Racing / Ferrari F430 (Tracy Krohn/Nic Jönsson)
Larbre Competition / Corvette C6.R (Patrick Bornhauser/Julien Canal)
AF Corse / Ferrari F430 (Piergiuseppe Perazzini/Marco Cioci)