Fahrassistenten gefährden Motorradfahrer
Motorräder fahren nicht notwendigerweise in der Mitte des Fahrstreifens - was elektronische Systeme zuweilen überfordert
Der elektronische Assistent erledigt den Spurwechsel - und schiesst dabei das Motorrad ab
In einem Positionspapier verweist der Verband ACEM (European Association of Motorcycle Manufacturers) auf Studien und Unfälle, die belegen, dass elektronische Systeme noch nicht genügend weit entwickelt sind, dass sie auch in komplexen Verkehrssituationen Motorräder erkennen und entsprechend reagieren.
So erkennen Spurwechsel-Assistenten oder Totwinkel-Warner Motorräder nicht mit der nötigen Sicherheit, vor allem, wenn das Motorrad nicht in der Mitte des Fahrstreifens fährt. Ebenso werden im Kolonnenverkehr Motorräder nicht erkannt, die zwischen den Autokolonnen fahren, was in etlichen Ländern erlaubt ist.
In betreibsanleitungen von modernen Autos findet man zuweilen den Hinweis, dass «das System kleine Fahrzeuge wie Motorräder nicht erkennt», was aus der Sicht der ACEM die Sicherheit im Strassenverkehr auf unakzeptable Weise verschlechtert.
