MotoGP: Das Saisonfinale ist in Barcelona

Pirelli Diablo Rosso: Die vierte Generation

Von Rolf Lüthi
Seit 2008 werden in den Diablo Rosso-Motorradreifen die Technologien, die von Pirelli für die Superbike-Weltmeisterschaft entwickelt wurden, den Strassenfahrern zugänglich gemacht.

Nach bislang fünf Mio. verkauften Reifen stellt Pirelli nun die vierte Generation des Diablo Rosso vor. Noch viel früher markierte der Diablo Pirellis Eintritt in die Welt der Hochleistungsreifen für Zweiräder. Nach ihrer Markteinführung im Jahr 2002 entwickelte sich die Diablo-Produktfamilie schnell weiter und umfasst nun auch Reifen für andere Marktsegmente, vom professionellen Rennsport bis hin zum Supersportreifen für die Straße.

Innerhalb der Diablo-Reihe sind die Diablo Rosso-Produkte den straßenzugelassenen Motorrädern mit sportlichem Anspruch gewidmet. Der Name Diablo Rosso ist eine Hommage an die seit 1922 unverwechselbare Farbe «Racing red (Pantone 185C) der italienischen Motorsport-Nationalmannschaft.

Die renommiertesten Motorradhersteller der Welt wählen Produkte der Diablo Rosso-Reihe als Erstausrüstung für ihre Spitzenmodelle, während viele internationale wie auch nationale Fachmagazine die Diablo Rosso-Familie als Maßstab für diese Segmente betrachten. Zu den führenden Produkten dieser Familie gehören derzeit Reifen wie der Diablo Rosso Corsa II, Diablo Rosso III und Diablo Sosso Scooter, die in ihren jeweiligen Segmenten als Referenzreifen gelten

Nun stellt Pirelli die vierte Generation dieser Reifenfamilie vor - den neuen Diablo Rosso IV. Das neue Supersportprodukt soll die Geschichte dieser erfolgreichen Produktfamilie fortsetzen. Als direkter Nachfolger des Diablo Rosso III legt der Diablo Rosso IV die Messlatte für diese Produktreihe nochmals höher und setzt sich hierbei besonders in Sachen Handling und Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen ab.

Der Diablo Rosso IV richtet sich an Motorradfahrer, die einen sportlichen Fahrstil pflegen, an Besitzer von Supersport-, Hypernaked- oder Crossover-Motorrädern, die von einem Reifen ein hohes Maß an Grip auf allen Arten von Asphalt und bei allen Wetterbedingungen sowie ein präzises Feedback und ein großartiges Handling verlangen, um das Beste aus ihren Motorrädern herauszuholen.

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Schon gesehen?

Siehe auch

Kommentare

Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.

Dr. Helmut Marko: Freude in Texas, Ärger in Mexiko

Von Dr. Helmut Marko
​Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko spricht in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne über ermutigende Leistungen beim USA-GP und die Ernüchterung eine Woche später in Mexiko.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Mo. 04.11., 21:55, ORF Sport+
    Formel 1 Motorhome
  • Mo. 04.11., 22:10, SPORT1+
    NASCAR Cup Series
  • Mo. 04.11., 22:15, Motorvision TV
    FIM Sidecarcross World Championship
  • Mo. 04.11., 23:05, Motorvision TV
    FIM X-Trial World Championship
  • Mo. 04.11., 23:15, DF1
    MotoGP: Großer Preis von Malaysia
  • Di. 05.11., 00:00, Eurosport 2
    Motorsport: 24-Stunden-Rennen von Le Mans
  • Di. 05.11., 00:15, ORF Sport+
    Formel 1 Motorhome
  • Di. 05.11., 01:05, ORF Sport+
    Schätze aus dem ORF-Archiv
  • Di. 05.11., 01:45, Hamburg 1
    car port
  • Di. 05.11., 02:30, Motorvision TV
    Bike World
» zum TV-Programm
6.66 27091103 C0411212015 | 4