Motorrad-GP

Der im Warm-up der Moto2-Klasse schwer gestürzte Ratthapark Wilairot wird derzeit im Medical Center behandelt und untersucht. Gemäss ersten Informationen brach sich der Thailänder das Bein, eine Rückenverletzung scheint aber ausgeschlossen werden können. Der Suter-Pilot aus dem Gresini-Team ist ansprechbar, wirkt aber noch benommen.

Im Warm-up der MotoGP mussten gleich drei Stürze notiert werden. Pramac-Pilot Hector Barbera (E) war der Erste, der sein Bike in Kurve 15 nicht mehr halten konnte. Später folgte ihm Stefan Bradl (D/LCR-Honda). Verletzt hat sich dabei niemand. In allen Klassen passierte an dieser Stelle die meisten Stürze. An einer anderen Stelle ratterte Randy de Puniet (F/Aspar) durchs Kiesbett und touchierte am Ende harmlos die Streckenbegrenzung.

Trotz Sturz reihte sich Bradl auf der guten sechsten Position ein. Sein Rückstand auf die Bestzeit von Jorge Lorenzo (E/Yamaha) beträgt 0,4 sec. Hinter dem spansichen WM-Leader reihte sich Dani Pedrosa sowie die übrigen Yamaha-Piloten ein (Spies, Crutchlow, Dovizioso).

Mit 0,9 sec Rückstand kam Valentino Rossi als bester Ducati-Pilot auf die siebte Position. Mit nur 1,4 sec Rückstand wurde Randy de Puniet bester der CR-Piloten und konnte als Zehnter auch Prototypen-Bikes hinter sich lassen.

Im Qualifying musste sich Pol Espargaro Suter-Pilot Marc Marquez knapp geschlagen geben, doch im frühen Warm-up liess er seinen Landsmann deutlich hinter sich. Marquez hielt sich sogar zurück und begnügte sich mit 0,6 sec Rückstand mit Platz 6. Hochmotiviert präsentierte sich auch Tom Lüthi (CH/Interwetten) mit der zweitschnellsten Zeit, nur 44/1000 sec langsamer als Espargaro. Dominique Aegerter (CH) reihte sich als Achter ein, Randy Krummenacher kam mit gebrochenem Mittelfussknochen rechts auf Rang 24. Bimota-Pilot Marcel Schrötter (D) wurde 27. Der Schweizer Marco Colandrea kam auf Position 28.

Das Warm-up wurde von einem schweren Unfall von Ratthapark Wilairot überschattet, weshalb das Warm-up für einige Minuten unterbrochen werden musste.

Wie schon im gestrigen Qualifying war Sandro Cortese (D/KTM) auch im morgendlichen Warm-up der Moto3 der Schnellste Mann auf der Piste. Dieses Mal war ihm sein WM-Rivale Maverick Vinales (E/Honda) jedoch mit nur 46/1000 sec dicht auf den Fersen. Ebenfalls mit guten Rundenzeiten glänzte Jonas Folger auf Platz 4. Toni Finsterbusch (D/Honda) reihte sich auf Platz 26 ein, der Schweizer Giulian Pedone wurde 29.

Das Warm-up der Moto2 beim Meeting in Misano musste nach einem schweren Unfall von Ratthapark Wilairot unterbrochen werden. Zurzeit wird der Thailänder geborgen. Anschliessend wird er zur Untersuchung ins Medical-Center transportiert.

Mehr zum Gesundheitszustand des 24-Jährigen und ob das Warm-up für die verbleibenden sechs Minuten fortgesetzt wird, erfahren Sie hier bei SPEEDWEEK.

Kurz vor 18 Uhr verliess der Schweizer Randy Krummenacher das Medical Center in Misano auf Krücken. Der 22-Jährige war im Qualifying wegen eines Kupplungsdefekts gestürzt und hat sich am rechten Fuss einen Mittelfussknochen zweifach gebrochen. Das Rennen am Sonntag will der Kalex-Pilot aus dem Grand Prix Team Switzerland von Startplatz 19 aus trotzdem in Angriff nehmen.

Nach 15 Minuten belegten Randy Krummenacher, Dominique Aegerter und Tom Lüthi Top-5 Platzierungen. Doch mit jeder Minute wurde die Piste schneller und die Reihenfolge änderte sich ständig. Am Ende konnte sich kein deutschsprachiger Pilot in den Top-5 behaupten.

Simone Corsi (I/Ioda) fuhr in 1.39,121 min die schnellste Rundenzeit, dicht gefolgt von Mika Kallio (FIN/MarcVDS) und Marc Marquez (E/Team Catalunya), Scott Redding (GB/MarcVDS) und Pol Espargaro (E/Pons 40 HP).

Dominique Aegerter rettete als neunter die Schweizer-Ehre, doch Tom Lüthi büsste auf Position 10 nur 30/1000 sec auf seinen Landsmann ein. Der dritte im Bunde, Randy Krummenacher, beendete das dritte Training auf der 12. Position. Der Deutsche Marcel Schrötter (Bimota) belegt mit 2,5 sec den 26. Rang.

Die MotoGP-Fahrer mussten beim Blick aus der Garage erkennen, dass sie am Freitag kostbare Trainingszeit verschenkt haben, denn die Bedingungen am Samstagmorgen waren nicht sonderlich anders als am Vortag.

Zu den fleissigeren Piloten gehörte MotoGP-Neuling David Salom (E/Avantia-Blusens), bis ein technischer Defekt sein Training vorzeitig beendete. Die meisten Runden drehte somit Valentino Rossi (Ducati/17 Rd.), die meisten begnügten sich jedoch mit deutlich weniger Runden.

Lange Zeit führte WM-Leader Jorge Lorenzo (E/Yamaha) die Zeitenliste an, doch die schnellsten Rundenzeiten konnten erst in den letzten Trainingsminuten gefahren werden, als Alvaro Bautista (E/Gresini-Honda) und Valentino Rossi (I/Ducati) auf Zeitenjagd gingen. Der Spanier beendete das dritte Training mit einer Sekunde Vorsprung auf Rossi auf Platz 1, WM-Leader Jorge Lorenzo liegt als Dritter bereits drei Sekunden zurück. Auf den weiteren Positionen folgen Pedrosa, Dovizioso, Petrucci, Bradl, Pirro, Espargaro und Hayden.

Die Ausssagekraft des dritten Trainings tendiert jedoch gegen Null!

Das dritte Training der Moto3 wurde bei schwierigen halb nass-trockenen Bedingungen durchgeführt. Entsprechend gab es einige Stürze: Die Mahindra-Piloten Danny Webb (GB) und Miroslav Popov (CZ) rutschten von der Piste. Niklas Ajo (FIN/KTM) und Luis Salom (E/Kalex-KTM) sowie Jack Miller (AUS/Honda) nahmen ebenfalls Bodenkontakt auf.

Am besten arrangierte sich Aspar-Pilot Jonas Folger (D/Kalex-KTM) mit den tückischen Mischbedingungen und führte das Training zeitweise mit einer Sekunde Vorsprung an. Am Ende hatte der Brünn-Sieger 0,5 sec Vorsprung auf WM-Leader Sandro Cortese (D/KTM). Auf den weiteren Positionen folgen Miguel Oliveira (POR/Suter-Honda), Danny Kent (GB/KTM), Efren Vazquez (E/FTR-Honda) und Alex Rins (E/Suter-Honda). Ab Platz 8 wachsen die Rückstande auf über eine Sekunde an.

Mit 1,5 sec Rückstand belegt Corteses WM-Rivale Maverick Vinales (E/FTR-Honda) nur Rang 10. Toni Finsterbusch, der an diesem Wochenende im Racing Team Germany betreut wird, wurde 24.

In der Moto2-Klasse liessen die schwierigen Bedingungen bei vielen Piloten die Risikobereitschaft sinken. Der Schnellste im zweiten freien Moto2-Training war der Belgier Xavier Simeon (Tech3), er erzielte eine Zeit von 1:51,874 min und war damit 0,161 sec schneller als Claudio Corti. Tom Lüthi beendete den ersten Tag als Siebter (+1,029 sec), während Marcel Schrötter seine Bimota als Achter wie schon in der ersten Session in die Top-Ten steuerte. Randy Krummenacher holte Rang 16, Dominique Aegerter schloss den Tag als 20. ab.

Für die MotoGP-Klasse endete der erste Tag beim Misano-GP mit einem kompletten Reinfall. Weil das Wetter nicht mitspielte, drehten die Spitzenfahrer keine einzige Runde an diesem Tag. Im zweiten freien Training sicherte sich deshalb Karel Abraham auf der Cardion-AB-Ducati die wertlose Bestzeit, der Tscheche fuhr 1:42,030 min. Besonders bitter ist die entgangene Trainingszeit für Casey-Stoner-Ersatz Jonathan Rea. Der Honda-Pilot versuchte sich zwar kurz und drehte die fünfbeste Rundenzeit, der Erkenntnisgewinn war aber äusserst dürftig.

Wind, Kälte und Feuchtigkeit haben die Rennstrecke in Misano fest im Griff. Wie im Training am Morgen lässt sich auch am Nachmittag kaum ein Fahrer auf der Piste blicken. Erst zehn Piloten haben eine gezeitete Runde hingelegt. Valentino Rossi und Stefan Bradl fuhren zwar raus, sahen aber die Sinnlosigkeit rasch ein und kehrten umgehend an die Boxen zurück. Derzeit führt Karel Abraham in der wenig aussagekräftigen Zeitenliste.

Mit 1:49,965 min stellte der Italiener Romano Fenati (FTR-Honda) im Nachmittagstraining der Moto3-Klasse in Misano die beste Zeit auf – nach dem Ablauf der Trainingszeit musste er allerdings noch einen Sturz hinnehmen. Maverick Vinales büsste als Zweiter bereits 1,032 sec auf den Lokalmatodor ein. Jonas Folger unterstrich als Dritter seine starke Form. WM-Leader Sandro Cortese begnügte sich bei den schwierigen Bedingungen mit Rang 8, während der Schweizer Giulian Pedone den 18. Platz erreichte. Das Duo vom Racing Team Germany (Toni Finsterbusch und Louis Rossi) schafften es nach ihren Stürzen vom Morgen ledidiglich auf die 31. und 32. Position.

Marcel Schrötter aus dem Team Desguaces La Torre SAG war im ersten freien Training der schnellste Deutschsprachige. Der Bimota-Pilot sicherte sich Rang 7, was einen Rückstand von 2,046 sec auf die Bestzeit Johann Zarco bedeutete. Tom Lüthi (Interwetten-Suter) erreichte Rang 9, Randy Krummenacher Platz 15, während der dritte Schweizer, Dominique Aegerter, mit der 23. Position leben musste. Mike di Meglio (Kiefer Racing) schaffte bei der ersten Ausfahrt auf Kalex Rang 24.

Im nassen Training der Moto2-Klasse in Misano bummelte Speed-Up-FTR-Fahrer Alessandro Andreozzi auf der Ideallinie herum und kam dabei Speed-Master-Teamkollege Andrea Iannone in die Quere. Beim Vorbeifahren beschwerte sich Iannone mit einer unwirschen Handbewegung und wollte in die nächste Kurve einbiegen, doch da war der Highsider schon passiert. Unter Schmerzen verliess der Italiener die Unfallstelle.

Auch im ersten freien Training der Moto2-Klasse in Misano waren die Bedingungen kalt und nass. Der Franzose Johann Zarco fühlte sich dabei am wohlsten und fuhr mit 1:52,183 min die Bestzeit, der MotoB-TSR-Pilot distanzierte Gino Rea um 0,551 sec. Regenspezialist Anthony West büsste als Dritter bereits 0,873 sec ein.

Die schwierigen Bedingungen in Misano – Kälte, Feuchtigkeit und dann wieder Regen – liessen nur neun Fahrer dazu bewegen, im ersten Training auf die Rennstrecke zu gehen. So konnte Danilo Petrucci bei seinem ersten Einsatz auf Suter-BMW sogleich die Bestzeit aufstellen, der Claiming-Rule-Fahrer erzielte eine 1:43,178 min. Unter den Neun befanden sich mit Ben Spies (5.) und Nicky Hayden (6.) nur zwei Prototypen-Fahrer.

Das erste freie Moto3-Training lief für das Racing Team Germany nicht nach Wunsch. Louis Rossi wie auch der von MZ eingewechselte Toni Finsterbusch stürzte bei den schwierigen Streckenbedingungen. Finsterbusch beendete das Training auf Rang 34 von 35 Piloten. Ausserdem mussten auch Adrian Martin, Kevin Calia, Danny Kent und Jasper Iwema Stürze hinnehmen.

Beim Misano-GP erwartete das Moto3-Feld im ersten freien Training eine feuchte Piste, die nur langsam abtrocknete. In seiner letzten Runde stellte KTM-Werkspilot Zulfahmi Khairuddin mit 1:56,659 min die Bestzeit auf. Jonas Folger (Kalex-KTM), der lange führte, fiel noch auf Rang 5 zurück (+0581 sec). Neben Miguel Oliveira und Luis Salom hatte sich auch WM-Leader Sandro Cortese (KTM) noch an Folger vorbei auf den vierten Rang geschoben.

Der Grand Prix von Misano am Sonntag ist für MotoGP-Rookie Stefan Bradl ein Jubiläum. Der LCR-Honda-Pilot wird zum 100. Mal zu einem GP starten.

Moto3-Pilot Isaac Vinales ist nach seinem Sturz im Brünn-Training auch in Misano nicht einsatzfähig. Der Cousin des WM-Zweiten Maverick Vinales wird deshalb im Team Ongetta Centro-Seta durch seinen spanischen Landsmann Josep Rodriguez ersetzt. Dieser bestritt letztmals in Jerez in diesem Jahr einen Grand Prix.

Nach seinem Rücktritt beim Moto2-Team Technomag-CIP zeigt Roberto Rolfo Grösse. Der Italiener stattete am Tag vor dem ersten Training in Misano dem Team in der Box einen Besuch ab und überreichte einen mit Autogramm versehenen Helm.

Der Tscheche Karel Abraham, 2010 Sieger des Moto2-Rennens in Valencia, kommt in diesem Jahr mit der Ducati GP12 nicht zurecht, ausserdem verpasste er mehrere Rennen wegen Verletzungen. Das Team AB Cardion Racing seines gleichnamigen Vaters wird deshalb fu¨r nächstes Jahr Claiming-Rule-Bikes bei ART-Aprilia kaufen.

KTM wird sein Moto3-Aushängeschild Sandro Cortese verlieren. Aber vielleicht kommt mit Jerez- Sieger Romano Fenati (16) bald ein neuer Titelanwärter an Bord. Alfredo Mastropasqua, Manager des Teams Italia, treibt den Transfer von Honda zu KTM voran. Er war nach dem Sachsenring- GP zu Besuch in Mattighofen und schaute sich auch die neue Rennabteilung in Munderfing an.

Mit der Verpflichtung von Ben Spies und Andrea Iannone für das Pramac-Ducati-Team bleibt dort kein Platz mehr für den diesjährigen Piloten Hector Barbera. Für den Spanier wird es 2013 keinen Platz auf einem MotoGP-Prototypen mehr geben. Barbera muss mit einem Claiming-Rule-Bike vorlieb nehmen oder in die Moto2-Klasse zurückkehren, wenn er weiterhin im GP-Sport bleiben will.

Caretta-Technology-Pilot Alexis Masbou stürzte am Dienstag bei privaten Testfahrten auf der Rennstrecke von Vallelunga und brach sich dabei den Oberschenkelknochen. Der Franzose wurde bereits operiert, aber er könnte trotzdem auch das Rennen in Aragón verpassen.

Motorradhersteller MZ stellte letzten Freitag einen Antrag auf Insolvenz. Aber das Amtsgericht Chemnitz lehnte diese gestern gemäss «Bild» ab. Der Antrag ist formell nicht vollständig und kann nicht bearbeitet werden. Die Geschäftsführung um MZ-Chef Martin Wimmer muss nun den Antrag mit weiteren Informationen nachbessern, bevor über die Insolvenz entschieden werden kann.

Der Südafrikaner Steven Odenaal bestritt 2011 mit mässigem Erfolg sechs Moto2-Rennen. Nun kehrt der Pilot aus der Spanischen Meisterschaft beim Misano-GP in die WM zurück: Er ersetzt bei Arginano Racing den verletzten Spanier Ricky Cardus.

Am kommenden Wochenende versucht Hector Barberá in Misano erneut sein Comeback. Der Spanier hat sich mittlerweile von dem Beinbruch, den er sich vor sechs Wochen beim Training mit einer Motocross-Maschine zugezogen hat, erholt. Die Risse in zwei Wirbeln vom Sturz in Indianapolis sind ebenfalls verheilt. «Ich freue mich am kommenden Wochenende auf dieser unglaublichen Strecke fahren zu können. Ich habe gute Erinnerungen an Misano, denn 2009 habe ich in der 250-ccm-Klasse gewonnen. Natürlich ist es dieses Jahr anders. Ich bin sechs Wochen nicht gefahren, aber ich habe grosse Anstrengungen unternommen, damit ich am kommenden Wochenende fahren kann. Es könnte schwierig werden, aber ich vermisse mein Motorrad und das Team. Ich will es versuchen», verspricht der Spanier.

Moto2-Pilot Dominique Aegerter stellt diese Woche erneut unter Beweis, dass er jeden fahrbaren Untersatz mit zwei Rädern pilotieren kann und will. Unter der Woche konnte er bei einem Elektroniktest für Suter Racing erstmals das Claiming-Rule-Bike Suter-BMW ausprobieren, am Wochenende wird der Schweizer auf die Offroad-Piste umsatteln. Der Schweizer nimmt am Rasenrennen des Motoclub Koppigen – bei dem er selber Mitglied ist – auf einer Motocross-Maschine teil.

Beim Finale der MotoGP-WM im November in Valencia erwartet die GP-Piloten eine frisch asphaltierte Strecke. Die permanente Rennpiste bei Cheste wurde ausserdem mit einigen neuen Asphaltflächen als Auslaufzonen auf der Aussenseiten der Kurven ergänzt, damit nicht jeder Ausritt sogleich eine Fahrt ins Kiesbett bedeutet.

Neben Jonathan Rea bei Repsol Honda wird in Misano ein weiterer Fahrer sein Debüt in der MotoGP-WM geben: im Claiming-Rule-Team Avintia Blusens wird der langsame Ivan Silva durch seinen spanischen Landsmann David Salom ersetzt. Silva bleibt dem Team aber als Test- und Ersatzfahrer für die BQR-Maschinen erhalten.

Im Hinblick auf den Misano-GP, bei dem mit Colin Edwards und Danilo Petrucci erstmals zwei Suter-BMW am Start stehen werden, lässt der Schweizer Chassishersteller in Vairano neue Elektronik testen. Als Testfahrer kommt Moto2-Pilot Dominique Aegerter (Technomag-CIP) zum Zug. Firmenchef Eskil Suter kann derzeit nicht selber testen, der Ex-GP-Fahrer hatte sich zuletzt bei einer Probefahrt ein Schlüsselbein gebrochen.

In der australischen Metropole wurde heute MotoGP-Weltmeister Casey Stoner an seinem Knöchel operiert, den er sich vor zwölf Tagen im Qualifying in Indianapolis verletzt hatte. Die OP wurde von Dr. Lams Team im North Shore Private Hospital durchgeführt. Das Ärzteteam ist zufrieden mit dem Eingriff, nun muss abgewartet werden, ob unerwartete Komplkationen auftreten. Läuft alles nach Plan, kann der Honda-Werkspilot nach Hause zurückkehren.

WM-Leader Jorge Lorenzo liegt zur Halbzeit des MotoGP-Tests in Brünn mit 1:57,185 min vor Cal Crutchlow, Andrea Doviziso, Dani Pedrosa und Stefan Bradl. Der Spanier testet in Brünn bereits den Yamaha-Prototyp für 2013. Ducati-Pilot Valentino Rossi nimmt an den Testfahrten nicht teil, da er Dienstag und Mittwoch in Misano testen wird. Sein Teamkollege Nicky Hayden wird diesen Test durch seine Handverletzung aus Indianapolis verpassen.

Morgen Montag wird Superbike-WM-Pilot Jonathan Rea in Brünn die Werks-Honda von Casey Stoner testen. Der Brite könnte den Weltmeister bei den nächsten zwei Rennen ersetzen und steht ausserdem bei Honda-Gresini für die nächste Saison auf der Liste.

Mit einer Zeit von 1:56,209 min stellte Dani Pedrosa im dritten freien Training beim Brünn-GP die beste Zeit auf. Der Honda-Werksfahrer war um satte 0,743 sec schneller als Yamaha-Mann Ben Spies auf Rang 2. WM-Leader Jorge Lorenzo (Yamaha) wurde mit 0,806 sec Rückstand Dritter. Valentino Rossi war als Sechster der beste Ducati-Pilot, der Italiener büsste 1,049 sec auf die Bestzeit ein. LCR-Honda-Fahrer Stefan Bradl war mit 1,103 sec Rückstand der Achtschnellste der Session.

Im dritten freien Training zum Brünn-GP erzielte WM-Leader Sandro Cortese mit einem Angriff kurz vor Schluss die Bestzeit. Der KTM-Werkspilot umrundete die tschechische Strecke in 2:08,372 min und verwies damit seinen Titelrivalen Maverick Vinales um 0,077 sec auf den zweiten Rang. Corteses KTM-Kollegen Danny Kent und Zulfahmi Khairuddin folgten auf den Rängen 3 und 4. Jonas Folger war bester Kalex-KTM-Fahrer und kam auf die sechste Position, der Aspar-Pilot büsste 1,333 sec auf seinen Landsmann ein.
Der Schweizer Giulian Pedone (Suter-Honda) erreichte Rang 27. Honda-Pilot Toni Finsterbusch aus dem MZ-Team wurde 30., er verlor gestern Zeit, als beim Sturz der Lenkerstummel abbrach und er nicht mehr auf Zeitenjagd gehen konnte. Wildcard-Fahrer Luca Grünwald nahm heute nicht am Training teil.

Tom Lüthi stellte im freien Training am Nachmittag in Brünn die Bestzeit auf. Allerdings musste der Schweizer Suter-Pilot einen kleinen Sturz verkraften und konnte sich danach nicht mehr verbessern. Aber seine Zeit von 2:03,103 min hielt allen Angriffen der Gegner stand, Alex De Angelis (FTR) kam als Zweiter nur bis auf 0,083 sec heran. Die Temperaturen spielten dabei eine Rolle, aussergewöhnlich viele Fahrer konnten nicht mal ihre Zeit aus dem Morgen-Training verbessern.
Scott Redding (Kalex) wurde Dritter. WM-Leader Marc Marquez steuerte seine Suter auf Rang 6, der Spanier büsste 0,396 sec auf Lüthi ein. Auch Max Neukirchner kam nicht an seine Zeit vom ersten Training heran, ausserdem stürzte der Kalex-Fahrer. In der Addition beider Session kam der Sachse auf Rang 17. Dominique Aegerter (Suter) erzielte die 13. Zeit des Tages, Randy Krummenacher (Kalex) die 25. Bimota-Pilot Marcel Schrötter stürzte ebenfalls, der SAG-Fahrer landete auf der 29. Position.

Die beiden nach dem Out von Casey Stoner verbliebenen MotoGP-Titelrivalen Dani Pedrosa und Jorge Lorenzo lieferten sich im zweiten freien Training einen engen Kampf. Indianapolis-GP-Sieger Pedrosa erzielte in Brünn mit 1:56,858 min die Bestzeit, der Honda-Pilot lag damit um 0,053 sec vor Yamaha-Werksfahrer Lorenzo. Auf den Rängen 3 und 4 folgten die Tech3-Yamaha-Vertreter Andrea Dovizioso und Cal Crutchlow. Stefan Bradl reihte sich mit seiner LCR-Honda auf Platz 5 ein. Der Zahlinger büsste 0,392 sec auf die Bestzeit ein.
Eine Position hinter Bradl konnte Valentino Rossi mal wieder einen kleinen Lichtblick feiern, der Ducati-Pilot war nur 0,457 sec langsamer als Pedrosa. Wegen eines Sturzes von Yonny Hernandez musste die Session einige Minuten unterbrochen werden, weil die Airfences neu aufgebaut werden mussten. Der BQR-Pilot blieb unverletzt, wie auch Ben Spies, Lorenzo und Alvaro Bautista bei ihren Ausrutschern.

Im Titelkampf um die Moto3-Krone liegt Maverick Vinales 29 Punkte hinter Leader Sandro Cortese zurück. Aber im zweiten Training zum Brünn-GP machte der spanische FTR-Honda-Pilot klar, dass er am Sonntag mit einem Sieg den Rückstand wieder verkleinern will. Vinales fuhr mit 2:09,480 min die Bestzeit, er verwies den tschechischen Lokalmatador Jakub Kornfeil um 0,272 sec auf Rang 2. Cortese musste mit Rang 9 (+0,990 sec) leben, der KTM-Pilot lag lange Zeit sogar ausserhalb der Top-20. Der WM-Leader hatte sich Set-up-Arbeiten gewidmet. Seine KTM-Kollegen Danny Kent (Dritter) und Zulfahmi Khairuddin (Vierter) waren schneller unterwegs gewesen.
Jonas Folger war am Morgen der Schnellste, am Nachmittag büsste der Kalex-KTM-Fahrer als Achter 0,831 sec ein. MZ-Pilot Toni Finsterbusch trat am Nachmittag wegen eines Sturzes nicht an. Der Schweizer Giulian Pedone erreichte in der Additionstabelle beider Trainings den 28. Rang, Wildcard-Fahrer Luca Grünwald die 29. Position.

Nach einem spektakulären Abflug von Claudio Corti bei dem seine FTR ziemlich in Mitleidenschaft gezogen wurde, musste das Training nach gut zehn Minuten unterbrochen werden. Da ein Airfence ersetzt werden musste, zog sich die Pause eine Weile hin. Zum Zeitpunkt des Abbruchs war der Schweizer Tom Lüthi der schnellste Mann auf der Piste. Hinter ihm drängelten sich Alex de Angelis, Mika Kallio und Marc Marquez.  Lüthi konnte sich auch in der zweiten Trainingshälfte auf der Spitzenposition behaupten. In den letzten Minuten drängelte sich Kallio auf den zweiten Rang und setzte den Schweizer unter Druck und auch Pol Espargaro  (Pons 40 HP Tuenti) und Simone Corsi (Came IodaRacing Project) kamen besser in Fahrt. Am Ende sichert sich Espargaro in der letzten gezeiteten Runde mit einer Zeit von 2.03,084  die Bestzeit und verdrängte damit Lüthi auf Rang 2. Auf den weiteren Plätzen folgten Corsi, Kallio und Andrea Iannone. Einen schnellen Endspurt hatte Max Neukirchner hingelegt und sich von einem Platz jenseits der 20 auf den zwölften Platz nach vorne geschoben. Die beiden Schweizer Dominique Aegerter und Randy Krummenacher belegten die Plätze 13 und 23. Moto2-Neuling Marcel Schrötter fehlten auf die Bestzeit 3,117 Sekunden und er erreichte in seinem zweiten Moto2-Einsatz auf Platz 29.

Nachdem Nicky Hayden und Hector Barbera verletzungsbedingt gar nicht erst zum Brünn-GP gekommen waren und Casey Stoner am Freitagabend seine Heimreise antrat, um sich am lädierten rechten Fuss operieren zu lassen, tummelten sich im ersten freien Training zum Brünn-GP gerade Mal 18 Piloten auf der Strecke. Das Duell um die Bestzeit lieferten erwartungsgemäss die beiden Spanier Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) und Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) ab. Erstes Sturzopfer war nach wenigen Minuten der Italiener Danilo Petrucci. Als Dritter kam Ben Spies noch am nahesten an das spanische Duo heran. Stefan Bradl (LCR Honda) schob sich nach dem ersten Trainingsdrittel auf den vierten Platz nach vorne. Zur Halbzeit musste das Training wegen Dreck auf der Start-Ziel-Geraden für wenige Minuten unterbrochen werden. Nach insgesamt 45 Trainingsminuten führte Pedrosa mit einer Zeit von 1.57,003 vor Lorenzo und Andrea Dovizioso. Stefan Bradl fuhr 1,342 Sekunden langsamer als der Spanier und reihte sich damit auf dem achten Platz ein, direkt hinter Valentino Rossi.  

Als die Moto3-Piloten beim Brünn-GP zu ihrem ersten freien Training ausrückten, hatte das Thermometer noch nicht die angekündigten 30 Grad erreicht. Jonas Folger und Sandro Cortese zeigten sich nach ihrer Rückkehr aus dem us-amerikanischen Indianapolis ausgeschlafen und mischten ab der ersten Trainingsminute an der Spitze mit. Aber auch Corteses Dauerrivale Maverick Vinales zeigte, dass mit ihm zu rechnen ist und fuhr zur Halbzeit die Bestzeit. Doch KTM-Pilot Cortese konnte nach einem Boxenstopp kontern und tauchte als Schnellster auf der Zeitenliste auf. Zwei Minuten vor Schluss war es dann Folger, der seine Kalex-KTM auf dem ersten Platz parkte. Nach der ersten Trainingssitzung führte Jonas Folger mit einer Zeit von 2.10, 271 vor dem Portugiesen Miguel Oliveira. Platz 4 ging an Cortese mit einer Zeit von 2.10, 691. Damit war der WM-Leader 0,136 Sekunden schneller als Rivale Vinales auf Platz 4. Toni Finsterbusch landete auf Platz 20, Wildcard-Pilot Luca Grünwald auf Platz 24.

Im Qualifying des Indianapolis-GP stürzte Casey Stoner per Highsider und verletzte sich dabei am rechten Knöchel. Der Australier teilte nun Fotos seines verletzten Fusses via Twitter mit seinen Fans. Die Bilder finden Sie unter https://twitter.com/Official_CS27

In Indianapolis büsste Toni Elias als Ersatzmann für den verletzten Héctor Barberá 1:26,305 Minuten auf den Sieger ein und hetzte dem Feld chancenlos hinterher. Trotzdem darf sich der Spanier in Brünn erneut auf die Pramac-Ducati schwingen und das dritte MotoGP-Rennen in Folge bestreiten. Héctor Barberá fällt wegen seiner Rückenwirbelfraktur wie erwartet für Brünn aus. Beim Grand Prix in Misano Mitte September soll er aber wieder fit sein.

Der Brite Danny Webb stürzte gestern im Qualifying auf den rechten Arm und erlitt eine Fraktur. Das Warm-up hat der Mahindra-Pilot zwar noch bestritten, aber Webb verzichtet auf den Start zum Indy-GP. Er will am nächsten Wochenende in Brünn wieder dabei sein.

Der verletzte Weltmeister Casey Stoner (Bänderriss im Fuss) nimmt am auf dem Indianapolis Motor Speedway am Warm-up teil, der Australier hat den medizinischen Test bestanden.

Chaos in Indianapolis: Das Feld der MotoGP stand bereits mit laufenden Motoren für das Warm up bereit, doch die Marshals gaben die Piste nicht frei. Grund: Eine Streckenbegrenzung hatte sich gelöst und musste zuerst wieder befestigt werden.

Nach und nach fuhren die Piloten kopfschüttelnd entgegen der Fahrtrichtung wieder zurück in ihre Garagen. In wenigen Minuten soll es jedoch losgehen.

Erfreulich: Auch Casey Stoner scheint das Warm up angehen zu wollen. Von den Ärzten erhielt der gestern gestürzte Repsol-Pilot bereits die Freigabe für das Rennen.

Im Qualifying dominierten Pol Espargaro und Marc Marquez nach Belieben und fuhren in einer eigenen Liga - nur Andrea Iannone kam mit einer Chausrunde den beiden Spanier etwas näher. Im Warm-up übernahm Marquez alleine das Kommando und distanzierte mit seiner letzten Runde (1.43,281 min) den Zweiten Nicolas Terol (E) um 0,7 sec. Espargaro begnügte sich mit einer 1.44er Runde und Platz 4.

Mit einem neuen Motor kam der Schweizer Tom Lüthi nur auf Position 14, Randy Krummenacher wurde gar nur 19. Stark aber, wie schon im Qualifying, Dominique Aegerter auf Platz 4.

Max Neukircher (D/Kiefer-Kalex) belegte Rang 26. Marcel Schrötter landete mit der Bimota-Moto2 auf Platz 30.