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Moto3-Teams 2016: Maria Herrera und Laglisse zurück

Von Günther Wiesinger
Das Moto3-Feld wuchs nun wieder um ein Team an, denn Maria Herrera kann durch die finanzielle Hilfe ihres Vaters 2016 als Ein-Frau-Team mit Laglisse antreten.

Das LaGlisse-Team, das 2013 noch mit Maverick Vinales die Weltmeisterschaft für KTM gewann, sah sich zunächst zum Rückzug aus der WM gezwungen. Das Budget für die Moto3-Saison 2016 konnte nicht rechtzeitig aufgetrieben werden. Somit standen Maria Herrera und Lorenzo Dalla Porta ohne WM-Platz da. Doch Herreras Karriere wurde nun durch die finanzielle Hilfe ihres Vaters gerettet. Sie durfte in Jerez bereits ihre Werks-KTM testen und wird 2016 für Laglisse antreten.

Somit schrumpft das KTM-Aufgebot in der 250-ccm-Klasse nur mehr von 13 auf zwölf Fahrer. Leopard Racing hatte sich beim Aragón-GP noch zum Umstieg von Honda auf KTM entscheiden, sonst wären es nur neun Bikes aus Mattighofen.

Das Aspar-Team hat zwar mit Honda und KTM verhandelt, wird aber bei Mahindra bleiben und dort weiter das offizielle Werks- und Entwicklungsteam bilden. Mufaddal Choonia, CEO von Mahindra Racing, hat beim Malaysia-GP mit Martinez und Sportdirektor Gino Borsoi verhandelt. Auch Suter-Racing-Konstrukteur Alex Giussani war vor Ort. Er soll auf Wunsch von Martinez wieder die Weiterentwicklung übernehmen.

Obwohl Leopard Racing von Honda zu KTM wechselt, wird Honda immerhin wieder elf (statt zwölf Bikes) im Feld haben, denn Drive M7 SIC ist von KTM übergelaufen, das Honda Asia Team kommt neu in die Moto3-WM. Das RTG hat die Zusammenarbeit mit Honda beendet und tritt mit Material von Peugeot an. Gresini macht jedoch mit zwei NSF 250RW-Piloten weiter. Neben Enea Bastianini wird der ehemalige Red Bull Rookie Fabio Di Giannantonio antreten.

Das ehemalige Saxoprint Racing Team Germany tritt unter dem Namen Peugeot MC Saxoprint mit Alexis Masbou und John McPhee auf Peugeot-Bikes an. Auch RW Racing liebäugelte mit Peugeot, wird aber auch 2016 mit Livio Loi auf Honda an den Start gehen.

Peugeot war bei Rossis VR46-Team und bei Gresini abgeblitzt und wollte unbedingt ein Team mit zwei Fahrern. Mahindra hat 51 Prozent an Peugeot Motocycles erworben und will dieses Fabrikat als Zweitmarke in die WM bringen.

Das RBA-Team tritt nur noch mit zwei Fahrern an: Gabriel Rodrigo und Juanfran Guevara. Ana Carrascso fand kein Team für 2016. Maria Herrera wird 2016 somit die einzige Frau in der Weltmeisterschaft sein.

Das sind die Moto3-Teams 2016:
Nr Fahrer (Nation/Motorrad) Team
3 Fabio Spiranelli (I/Mahindra) CIP Unicom Starker
4 Fabio Di Giannantonio (I/Honda) Gresini Racing
5 Romano Fenati (I/KTM) Sky Racing VR46
6 Maria Herrera (E/KTM) MH6 Laglisse
7 Adam Norrodin (T/Honda) Drive M7 SIC
8 Nicolo Bulega (I/KTM) Sky Racing VR46
9 Jorge Navarro (E/Honda) Estrella Galicia 0,0
10 Alexis Masbou (F/Peugeot) Peugeot MC Saxoprint
11 Livio Loi (B/Honda) RW Racing GP BV
16 Andrea Migno (I/KTM) Sky Racing VR46
17 John McPhee (GB/Peugeot) Peugeot MC Saxoprint
19 Gabriel Rodrigo (ARG/KTM) RBA Racing Team
20 Fabio Quartararo (F/KTM) Leopard Racing
21 Francesco Bagnaia (I/Mahindra) Aspar Mahindra Team
23 Niccolo Antonelli (I/Honda) Ongetta-Rivacold
24 Tatsuki Suzuki (J/Mahindra) CIP Unicom Starker
29 Lorenzo Petrarca (I/Mahindra) 3570 Team Italia
33 Enea Bastianini (I/Honda) Gresini Racing
36 Joan Mir (E/KTM) Leopard Racing
40 Darryn Binder (RSA/Mahindra) Platinum Bay Real Estate
41 Brad Binder (RSA/KTM) Red Bull KTM Ajo
43 Stefano Valtulini (I/Mahindra) 3570 Team Italia
44 Aron Canet (E/Honda) Estrella Galicia 0,0
55 Andrea Locatelli (I/KTM) Leopard Racing
58 Juanfran Guevara (E/KTM) RBA Racing Team
64 Bo Bendsneyder (NL/KTM) Red Bull KTM Ajo
65 Philipp Öttl (D/KTM) Schedl GP Racing
76 Hiroki Ono (J/Honda) Honda Team Asia
84 Jakub Kornfeil (CZ/Honda) Drive M7 SIC
88 Jorge Martin (E/Mahindra) Aspar Mahindra Team
89 Khairul Idham Pawi (T/Honda) Honda Team Asia
95 Jules Danilo (F/Honda) Ongetta-Rivacold
98 Karel Hanika (CZ/Mahindra) Platinum Bay Real Estate

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