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Cal Crutchlow: Warum ihm die Honda Sorgen bereitet

Von Oliver Feldtweg
Cal Crutchlow beim MotoGP-Test auf Phillip Island

Cal Crutchlow beim MotoGP-Test auf Phillip Island

Cal Crutchlow beklagt, dass die Honda RC213V die Fahrer vor körperliche Herausforderungen stellt. «Ich fahre jetzt im Schnitt mit rund 60 Herzschlägen mehr als zu meiner Yamaha-Zeit», verriet er.

LCR-Honda-Pilot Cal Crutchlow gelang mit Platz 5 beim MotoGP-Test auf Phillip Island/Australien eine Bestätigung seiner starken Vorjahresergebnisse, er hat 2016 die Rennen in Brünn und Phillip Island gewonnen.

Cal erzählte, das Fahren mit der Honda RC213V sei weiterhin körperlich anstrengend, vor allem im Vergleich zur Yamaha YZR-M1, die er bis Ende 2013 gesteuert hat.

«Die Honda benimmt sich nicht anders als im Vorjahr. Wir müssen überall mit 120 Prozent Einsatz fahren», versichert der Brite. «Ich fahre jetzt im Schnitt mit rund 60 Herzschlägen mehr als zu meiner Yamaha-Zeit. Dabei bin ich seither vier Jahre älter geworden, und im Alter sinkt die Pulsfrequenz. Es liegt also wirklich am Motorrad.»

«Wir brauchen immer noch viel Zeit, um mit diesem Motorrad auf Topzeiten zu kommen. In Texas und Argentinien werden wir vorher nicht testen, es wird dort also schwierig werden für uns. Das macht mir Sorgen. Ich hoffe, dass Marc sein Motorrad rechtzeitig in den Griff kriegt, um in der Weltmeisterschaft vorne mitmischen zu können.»

Stimmt Cal zu: Würde man jetzt in Australien ein Rennen fahren, dann würden er, Viñales und Rossi den Sieg unter sich ausmachen?
«Ja, ich weiß, dass mir noch etwas fehlt. Ich war auch im Vorjahr beim Australien-Test nicht wirklich überzeugend. Ich war schnell genug, aber nicht eindrucksvoll. Trotzdem bin ich im Oktober nach Australien gekommen – und habe das Rennen gewonnen. Ich denke, ich fahre gut. Aber wir holen noch nicht 100 Prozent aus dem Material heraus, es ist noch nicht ausgereift. Dani kann durch sein geringes Gewicht als Einziger einige Nachteile dieses Motorrads übertünchen. Aber er hat auch einen anderen Fahrstil. Er belastet das Vorderrad überhaupt nicht.»

Cal Crutchlow ist gespannt auf den Start der Superbike-Saison auf Phillip Island. «Es würde mich freuen, wenn Ducati mit Chaz den Titel gewinnen würde. Und ich traue es Chaz zu, er kann es packen. Das glaube ich, ehrlich.»

Gesamtwertung MotoGP-Test Phillip Island nach 3 Tagen

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:28,549 min
2. Marc Márquez, Honda, 1:28,843
3. Dani Pedrosa, Honda, 1:29,033?
4. Jonas Folger, Yamaha, 1:29,042
5. Cal Crutchlow, Honda, 1:29,101
6. Alex Rins, Suzuki, 1:29,103
7. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:29,248
8. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:29,342
9. Jack Miller, Honda, 1:29,358
10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:29,361
11. Álvaro Bautista, Ducati, 1:29,411
12. Valentino Rossi, Yamaha, 1:29,470
13. Andrea Iannone, Suzuki, 1:29,547
14. Danilo Petrucci, Ducati, 1:29,615
15. Johann Zarco, Yamaha, 1:29,670
16. Héctor Barberá, Ducati, 1:29,791
17. Pol Espargaró, KTM, 1:29,857
18. Loris Baz, Ducati, 1:29,977?
19. Bradley Smith, KTM, 1:29,978
20. Scott Redding, Ducati, 1:30,005?
21. Karel Abraham, Ducati, 1:30,142
22. Sam Lowes, Aprilia, 1:30,200

Zeiten MotoGP-Test Phillip Island, Freitag, 17.2.

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:28,549 min
2. Marc Márquez, Honda, 1:28,843
3. Dani Pedrosa, Honda, 1:29,033?
4. Jonas Folger, Yamaha, 1:29,042
5. Cal Crutchlow, Honda, 1:29,101
6. Alex Rins, Suzuki, 1:29,103
7. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:29,248
8. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:29,342
9. Jack Miller, Honda, 1:29,358
10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:29,361
11. Valentino Rossi, Yamaha, 1:29,470
12. Andrea Iannone, Suzuki, 1:29,547
13. Danilo Petrucci, Ducati, 1:29,615
14. Johann Zarco, Yamaha, 1:29,670
15. Héctor Barberá, Ducati, 1:29,791
16. Pol Espargaró, KTM, 1:29,857
17. Loris Baz, Ducati, 1:29,977?
18. Bradley Smith, KTM, 1:29,978
19. Álvaro Bautista, Ducati, 1:29,984
20. Scott Redding, Ducati, 1:30,005?
21. Sam Lowes, Aprilia, 1:30,200
22. Karel Abraham, Ducati, 1:30,452

Zeiten MotoGP-Test Phillip Island, Donnerstag, 16.2.

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:28,847 min
2. Marc Márquez, Honda, 1:29,309
3. Cal Crutchlow, Honda, 1:29,325
4. Álvaro Bautista, Ducati, 1:29,411
5. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:29,483
6. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:29,501
7. Jonas Folger, Yamaha, 1:29,664
8. Valentino Rossi, Yamaha, 1:29,674
9. Alex Rins, Suzuki, 1:29,802
10. Jack Miller, Honda, 1:29,838
11. Johann Zarco, Yamaha, 1:29,880
12. Andrea Iannone, Suzuki, 1:29,947
13. Karel Abraham, Ducati, 1:30,142
14. Danilo Petrucci, Ducati, 1:30,150
15. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:30,197
16. Dani Pedrosa, Honda, 1:30,245
17. Héctor Barberá, Ducati, 1:30,352
18. Scott Redding, Ducati, 1:30,435
19. Pol Espargaró, KTM, 1:30,645
20. Loris Baz, Ducati, 1:30,852
21. Sam Lowes, Aprilia, 1:30,895
22. Bradley Smith, KTM, 1:31,704

Zeiten MotoGP-Test Phillip Island, Mittwoch, 15.2.

1. Marc Márquez, Honda, 1:29,497 min
2. Valentino Rossi, Yamaha, 1:29,683
3. Andrea Iannone, Suzuki, 1:29,926
4. Maverick Viñales, Yamaha, 1:29,989
5. Cal Crutchlow, Honda, 1:30,065
6. Danilo Petrucci, Ducati, 1:30,262
7. Dani Pedrosa, Honda, 1:30,280
8. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:30,410
9. Jack Miller, Honda, 1:30,426
10. Jonas Folger, Yamaha, 1:30,578
11. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:30,631
12. Álvaro Bautista, Ducati, 1:30,770
13. Héctor Barberá, Ducati, 1:30,771
14. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:30,803
15. Johann Zarco, Yamaha, 1:30,868
16. Karel Abraham, Ducati, 1:31,179
17. Pol Espargaró, KTM, 1:31,200
18. Loris Baz, Ducati, 1:31,249
19. Alex Rins, Suzuki, 1:31,432
20. Scott Redding, Ducati, 1:31,756
21. Sam Lowes, Aprilia, 1:32,308
22. Bradley Smith, KTM, 1:32,690

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