Enges Programm für Andrea Dovizioso: «Das wird hart»

Andrea Dovizioso weiß, dass die kommenden Wochen anstrengend werden und intensiv. Am kommenden Wochenende bestreitet er zunächst für Ducati den emotionalen Grand Prix in Mugello.

Danach muss er sich umstellen, auf ganz andere Gegebenheiten, auf einen Tourenwagen. Auf vier Räder. Denn vom 7. bis 9. Juni nimmt Dovi als Gaststarter am dritten DTM-Rennwochenende teil. Er sitzt dann in einem Audi RS 5 DTM des Audi-Kundenteams WRT, als Ersatz für Pietro Fittipaldi, der als Haas-Ersatzfahrer wiederum bei der Formel 1 ist.

Anschließend steht für Dovizioso der nächste MotoGP-Einsatz in Barcelona (14. bis 16. Juni) auf dem Programm. Im Mittelpunkt stets der heiße Titelkampf mit Marc Márquez, Valentino Rossi und Co.

Das ist alles eng gestrickt. Dovizioso bestätigt bei SPEEDWEEK.com: «Das ist nicht einfach, es wird hart. Aber ich mag es, ich mache das bereits beim Motocross, ich finde es gut, nicht nur in die MotoGP involviert zu sein. Ich mache gerne andere Dinge. Ich will beweisen, dass ich auch in anderen Bereichen sehr gut bin.»

Wie kommt es zum «Seitensprung»? Es ist nicht sein erster Wechsel von zwei auf vier Räder, der jetzige in den Tourenwagen liegt aber auch darin begründet, dass Volkswagen 2012 Ducati für rund 740 Millionen Euro gekauft hat und die Image-starke Perle seitdem innnerhalb der Audi Group zum Konzern gehört.

Was erwartet Dovi in der DTM genau? Zwei Trainings am Freitag à 45 und 30 Minuten. Samstag und Sonntag dann jeweils ein Qualifying und ein Rennen. Die Qualifyings dauern nur 20 Minuten, für Rookies eine ganz besondere Herausforderung, in der Zeit eine Runde so perfekt und schnell wie möglich auf den Punkt zu bringen.

Die Rennen dauern 55 Minuten plus eine Runde. Die Autos sind seit dieser Saison mit einem Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor ausgestattet und leisten rund 610 PS. Mit einem Push-to-Pass-Knopf gibt es kurzzeitig 30 PS mehr, den verstellbaren Heckflügel (DRS) für mehr Überholmanöver gibt es ebenfalls. Interessant, selbst für die Stammfahrer: Nach einer Safety-Car-Phase wird in der DTM der Indy-Restart in Zweierreihen vorgenommen.

Neben Audi und dem Privatteam WRT mischen in der DTM auch BMW und Aston Martin mit, insgesamt gehen in MIsano 18 Autos an den Start.

Die DTM-Termine 2019

• 7.–9. Juni: Misano World Circuit (I)

• 5.–7. Juli: Norisring (D)

• 19.–21. Juli: TT Circuit Assen (NL)

• 10.–11. August: Brands Hatch (GB)

• 23.–25. August: Lausitzring (D)

• 13.–15. September: Nürburgring (D)

• 4.–6. Oktober: Hockenheimring (D)