Alex Rins (7./Suzuki): «Kampf bis zur letzten Kurve»

Nachdem Joan Mir am vergangenen Sonntag sein erstes MotoGP-Podium auf dem Red Bull Ring holte und gleichzeitig den ersten Podestplatz für Suzuki in dieser Saison, möchte Alex Rins seinen Fahrfehler, der im Rennen zum Sturz führte, wieder gut machen. Der 24-Jährige setzte seine Suzuki GSX-RR am Freitag in Spielberg bei sonnigen Bedingungen auf den siebten Platz, seine Pace für das Rennen über 28 Runden am Sonntag ist vielversprechend.

«Es war ein sehr positiver Tag und wir haben gut gearbeitet», begann Rins seine Zusammenfassung in der Medienrunde, die seit Corona über Videokonferenzen abgehalten werden. «In FP1 haben wir durchweg denselben Reifen benutzt, um den Reifenverschleiß und die Performance zu analysieren. Am Nachmittag habe ich mich dafür entschieden, den Medium-Hinterreifen mit dem Weichen zu vergleichen, das Fazit war sehr gut. Außerdem konnte ich eine Weiterentwicklung am Motorrad testen, die ich vor einer Woche noch nicht zur Verfügung hatte, welche ich nun bevorzuge.»

«Wir wissen noch nicht welchen Reifen wir im Rennen nutzen werden», erklärte der Suzuki-Pilot. «Wir waren schneller und konstanter mit der weichen Mischung aber auch mit dem Medium-Hinterreifen fühle ich mich wohl. Michelin wird beide Reifen untersuchen und den Gewichtsunterschied bewerten, um den Abrieb zu definieren, anschließend werden wir uns entscheiden.»

Weil Rins am Sonntag die Chance auf den Sieg im Kiesbett versenkte, möchte er den Sieg beim Steiermark-GP unbedingt. «Wir hoffen, dass wir am Sonntag um den Sieg kämpfen können. Leider konnten wir letzte Woche nicht bis zum Ende kämpfen. Unsere stärksten Gegner sind sicherlich Ducati und KTM, aber vielleicht schafft es auch Yamaha nach vorne zu kommen. Jeder kennt die Verhältnisse der Gegner und möchte sich verbessern. Ich würde mich über einen Kampf bis zur letzten Kurve freuen.»

Auf die Frage, warum die Suzuki auf einmal so stark auf dieser Strecke ist, antwortete RIns gewohnt locker. «Wir haben über Nacht etwas Spezielles unternommen, damit wir mehr Leistung haben», scherzte der Spanier mit einem ordentlichen Lächeln im Gesicht. «Nein, wir haben im Gegensatz zum letzten Jahr einen anderen Rahmen und einen neuen Motor, das Gefühl mit dem Bike hat sich deutlich verbessert. Das Motorrad ist auf der Bremse viel stabiler und der Motor ist stärker geworden.»

Auch zur viel Diskutierten Strafe für Johann Zarco, der am schweren Unfall mit Franco Morbidelli beteiligt war, äußerte sich der Suzuki-Fahrer kurz: «Ich habe gehört, dass Zarco aus der Boxengasse starten wird. Es ist eine Entscheidung der Rennleitung und wir werden garantiert in der «Safety-Commission» darüber sprechen. Ich respektiere die Entscheidung.»

Ergebnis FP1 MotoGP, Spielberg, 21. August

1. Miller, Ducati, 1:23,859 min
2. Dovizioso, Ducati, + 0,004 sec
3. Oliveira, KTM, + 0,039
4. Nakagami, Honda, + 0,091
5. Mir, Suzuki, + 0,102
6. Morbidelli, Yamaha, + 0,339
7. Binder, KTM, + 0,392
8. Lecuona, KTM, + 0,442
9. Viñales, Yamaha, + 0,465
10. Quartararo, Yamaha, + 0,522
11. Pol Espargaró, KTM, + 0,538
12. Pirro, Ducati, + 0,649
13. Petrucci, Ducati, + 0,658
14. Smith, Aprilia, + 0,764
15. Rins, Suzuki, + 0,769
16. Alex Márquez, Honda, + 0,831
17. Rossi, Yamaha, + 0,840
18. Crutchlow, Honda, + 0,905
19. Rabat, Ducati, + 0,947
20. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,949
21. Bradl, Honda, +1,055

Ergebnis FP2 MotoGP, Spielberg, 21. August

1. Pol Espargaró, KTM, 1:23,638 min
2. Nakagami, Honda, + 0,266 sec
3. Mir, Suzuki, + 0,269
4. Rins, Suzuki, + 0,371
5. Viñales, Yamaha, + 0,422
6. Oliveira, KTM, + 0,480
7. Morbidelli, Yamaha, + 0,549
8. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,728
9. Rossi, Yamaha, + 0,740
10. Binder, KTM, + 0,789
11. Lecuona, KTM, + 0,791
12. Alex Márquez, Honda, + 0,825
13. Crutchlow, Honda, + 0,922
14. Quartararo, Yamaha, + 1,005
15. Dovizioso, Ducati, + 1,136
16. Pirro, Ducati, + 1,169
17. Miller, Ducati, + 1,287
18. Petrucci, Ducati, + 1,347
19. Smith, Aprilia, + 1,387
20. Bradl, Honda, + 1,419
21. Rabat, Ducati, + 1,583

Kombinierte Zeitenliste MotoGP, Spielberg, 21. August

1. Pol Espargaró, KTM, 1:23,638 min
2. Miller, Ducati, + 0,221 sec
3. Dovizioso, Ducati, + 0,225
4. Oliveira, KTM, + 0,260
5. Nakagami, Honda, + 0,266
6. Mir, Suzuki, + 0,269
7. Rins, Suzuki, + 0,371
8. Viñales, Yamaha, + 0,422
9. Morbidelli, Yamaha, + 0,549
10. Binder, KTM, + 0,613
11. Lecuona, KTM, + 0,663
12. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,728
13. Rossi, Yamaha, + 0,740
14. Quartararo, Yamaha, + 0,743
15. Alex Márquez, Honda, + 0,825
16. Pirro, Ducati, + 0,870
17. Petrucci, Ducati, + 0,879
18. Crutchlow, Honda, + 0,922
19. Smith, Aprilia, + 0,985
20. Rabat, Ducati, + 1,168
21. Bradl, Honda, + 1,276