Brad Binder (KTM/12.): «Es ist eine attraktive Piste»
Brad Binder: Die schnellste Runde wurde leider gestrichen
Der sonst so konstante und zuverlässige Brad Binder ist bei den letzten zwei Sonntagrennen in Barcelona und Misano gestürzt. In Italien konnte er immerhin weiterfahren und noch zwei kostbare Punkte für Platz 14 retten. Doch in der WM-Tabelle ist ihm der zweifache Saisonsieger Aleix Espargaró bis auf 13 Punkte nahegerückt.
Binder schaffte jedoch heute auf dem 5,01 km langen Buddh International Circuit (mit acht Rechts- und 5 Linkskurven) im ersten Training den dritten Platz. Im zweiten Training, bei dem die Top-10 direkt ins Q2 einziehen, lag er im Finish an vierter Stelle, doch diese Zeit wurde gestrichen, weil sie nach dem Nakagami-Crash bei gelber Flagge erzielt worden war.
«Das war ein cooler und recht interessanter erster Tag hier», fasste der Südafrikaner zusammen. «Dieser Circuit ist etwas Besonders, er ist eindrucksvoll. Ich habe es heute genossen. Doch der Tag hat nicht gerade ideal begonnen, denn ich bin ungefähr in der fünften Runde in der Früh gleich gestürzt, als ich in der ersten Kurve ins Kiesbett gefahren bin. Ich hatte dort einen Punkt im Kiesbett als Anhaltspunkt für meinen Bremspunkt ausgewählt. Aber als ich eine Runde später dort eintraf, war das Ding verschwunden… Ich habe deshalb meinen Bremspunkt ungefähr um eine Meile verpasst», lachte der Red Bull-KTM-Werkspilot. «Zum Glück bin ich im Kiesbett nur harmlos umgekippt.»
«Immerhin habe ich die erste Session gut beendet. Am Nachmittag waren die Bedingungen am Beginn etwas knifflig, denn einer der Reifen, die wir montiert haben, hatte null Grip. Wir haben zuerst nicht verstanden, was sich da abspielte. Wir standen vor einem Rätsel. Doch dann nahmen wir einen anderen Reifen. Ich fühle mich gut. Leider wurde meine beste Runde wegen der gelben Flagge gestrichen, sonst wäre ich jetzt direkt im Q2. Aber das lässt sich nicht ändern; das müssen wir hinnehmen.»
Aber offenbar gab es Probleme mit der Information der Fahrer. «Wir wurden über die gelbe Flagge informiert, aber der Streckenposten hat die Warnung nie aufgehoben», ärgerte sich Brad. «Die Race Direction hat mir meine beste Rundenzeit trotzdem nicht zurückgegeben.»
Was gefällt Brad Binder an dieser von Ing. Hermann Tilke geplanten Strecke am besten? «In erster Linie unterscheidet sie sich von allen anderen GP-Pisten, das ist abwechslungsreich. Ich weiß nicht, ob sie einfach anders ist oder einfach neu für uns… Wenn du zum Beispiel nach Jerez blickst – wir haben dort schon eine Million Runden gedreht. In Valencia auch eine Million. Wenn wir dann auf eine neue Strecke kommen – neu ist immer cool. Ich habe den heutigen Tag wirklich genossen. Er war unterhaltsam. Es gibt hier ein paar trickreiche Stellen. Wenn du dort deinen Bremspunkt um einen halben oder einen Meter verpasst, wirst du schon super weit rausgetragen. Du musst hier präzise sein. Ich denke, das ist ein gefälliger und attraktiver Circuit.»
MotoGP-Ergebnisse Zeittraining, Buddh Circuit (22.9.):
1. Marini, Ducati, 1:44,782 min
2. Martin, Ducati, + 0,008 sec
3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,051
4. Marc Márquez, Honda, + 0,335
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,420
6. Viñales, Aprilia, + 0,431
7. Bagnaia, Ducati, + 0,498
8. Quartararo, Yamaha, + 0,509
9. Zarco, Ducati, + 0,523
10. Mir, Honda, + 0,550
11. Di Giannantonio, Ducati, + 0,624
12. Binder, KTM, + 0,757
13. Alex Márquez, Ducati, + 0,768
14. Morbidelli, Yamaha, + 0,794
15. Augusto Fernández, KTM, + 0,807
16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,930
17. Oliveira, Aprilia, + 1,081
18. Miller, KTM, + 1,179
19. Pol Espargaró, KTM, + 1,392
20. Bradl, Honda, + 1,494
21. Nakagami, Honda, + 1,528
22. Pirro, Ducati, + 1,791
MotoGP-Ergebnisse FP1, Buddh Circuit (22.9.):
1. Bezzecchi, Ducati, 1:45,990 min
2. Marc Márquez, Honda, + 0,139 sec
3. Binder, KTM, + 0,320
4. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,381
5. Viñales, Aprilia, + 0,488
6. Zarco, Ducati, + 0,586
7. Marini, Ducati, + 0,619
8. Martin, Ducati, + 0,620
9. Di Giannantonio, Ducati, + 0,788
10. Mir, Honda, + 0,815
11. Augusto Fernández, KTM, + 0,837
12. Nakagami, Honda, + 0,976
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,984
14. Alex Márquez, Ducati, + 1,207
15. Bagnaia, Ducati, + 1,060
16. Miller, KTM, + 1,381
17. Oliveira, Aprilia, + 1,429
18. Pol Espargaró, KTM, + 1,490
19. Quartararo, Yamaha, + 1,524
20. Pirro, Ducati, 2,038
21. Morbidelli, Yamaha, + 2,115
22. Bradl, Honda, + 2,755
Moto2, Buddh Circuit, kombinierte Zeiten nach FP2 (22.9.):
1. Arbolino, Kalex, 1:52,105 min
2. Acosta, Kalex, + 0,065 sec
3. Ogura, Kalex, + 0,083
4. Vietti, Kalex, + 0,214
5. Chantra, Kalex, + 0,346
6. Gonzalez, Kalex, + 0,504
7. Dixon, Kalex, + 0,537
8. Salac, Kalex, + 0,610
9. Canet, Kalex, + 0,695
10. Ramirez, Kalex, + 0,717
11. Foggia, Kalex, + 0,807
12. Tulovic, Kalex, + 0,809
13. Guevara, Kalex, + 0,810
14. Lowes, Kalex, + 0,842
15. Garcia, Kalex, + 0,857
