Von Ivo Schützbach
Katar fehlt im provisorischen Kalender
Der provisorische Kalender der
Endurance-WM 2013 umfasst lediglich vier statt wie in diesem Jahr fünf Runden.
Die Traditionsrennen Magny Cours/F (20./21. April, 24h), Suzuka/J (28. Juli,
8h), Oschersleben/D (17. August, 8h) und Le Mans/F (21./22. September, 24h)
tauchen wie gehabt auf, das Rennen in Doha/Katar fehlt.
Von Ivo Schützbach
Speedway-Star traut sich nur im Show-Rennen
Vor Wochen hat Polens Speedway-Star Tomasz
Gollob darüber geredet, er werde am kommenden Samstag beim Auftakt der
Indoor-Enduro-WM (genannt SuperEnduro) in Lodsch starten und dort gegen Könner
wie Blazusiak, Jarvis oder Lampkin antreten. Doch auf der offiziellen
Startliste fehlt Gollob. Wie nun durchsickerte, wird er sich einem Showrennen
mit ehemaligen Enduro-Piloten balgen. Seinen Anhängern wird das egal sein.
Von Andreas Gemeinhardt
Bournemouth Kawasaki: Erfahrung und Jugend
Bournemouth Kawasakis Fahrerpaarung für die Saison 2013 der
Britischen Superbike-Meisterschaft steht: Zum 40-jährigen Routinier Chris
Walker gesellt sich der 19-jährige Nachwuchspilot Danny Buchan.
Walker holte seinen letzten BSB-Sieg am 7. Mai in Oulton Park. Buchan gelang im August in Cadwell Park mit dem vierten Platz sein bestes Saisonergebnis.
Walker holte seinen letzten BSB-Sieg am 7. Mai in Oulton Park. Buchan gelang im August in Cadwell Park mit dem vierten Platz sein bestes Saisonergebnis.
Von Ivo Schützbach
Toseland will über 600 km/h schnell fahren
2014 will der zweifache
Superbike-Weltmeister James Toseland auf dem Salzsee in Bonneville/USA den
Geschwindigkeitsrekord für Motorräder brechen. Angestrebt ist, über 400 Meilen
(643,7 km/h) schnell zu fahren. Den bestehenden Rekord hält der Amerikaner
Rocky Robinson mit 605,1 km/h. Toseland hörte von dem Projekt der Universität
Derby und bot sich als Fahrer an: «Um dieses Stromlinienfahrzeug zu bewegen,
muss ich eine neue Fahrtechnik lernen. Falls ich den Rekord breche, ist das ein
grosser persönlicher Erfolg. Es wäre aber auch schön, den Rekord zurück nach
Grossbritannien zu bringen.» Twitter-Kommentar von Frau Katie Melua, als sie
davon erfuhr: «Komm du mal nach Hause!»
Von Antonio Gonzalez
Felipe Zanol: «Die Honda ist bereits sehr schnell»
Honda-Werksfahrer Felipe Zanol fühlt sich gut vorbereitet für die Rallye Dakar, welche am 5. Januar in Peru beginnt. «Ich habe sehr viel trainiert und auch an der Brasilianischen Enduro-Meisterschaft teilgenommen, die ich zum achten Mal gewinnen konnte», sagte der Südamerikaner. «Die neue Honda ist bereits sehr schnell und komfortabel. Mit jeder weiteren Fahrt auf ihr tanke ich Selbstvertrauen.» Honda tritt erstmals seit Jahren wieder mit einem Werksteam bei der Dakar an.
Von Peter Fuchs
Cyril Despres stimmt sich ein
Der Franzose Cyril Despres zählt zu den Topfavoriten bei der Rally Dakar 2013, beginnend am 5. Januar in Peru. Wie er und KTM sich darauf einstimmen, sehen Sie hier
Von Peter Fuchs
Kalender der Enduro-EM 2013 steht
Wie in der Saison 2012 gibt es in der Enduro-EM 2013 drei Läufe über zwei Tage und einen Finallauf über drei Tage mit einem echten Abschluss-Motocross. Die Termine:
27./28.4. Bussi sul Tirino/Italien
8./9.6. Bar sur Seine/Frankreich
24./25.8. Uhlirske Janovice/Tschechien
18.-20.10. Ourem-Fatima/Portugal
27./28.4. Bussi sul Tirino/Italien
8./9.6. Bar sur Seine/Frankreich
24./25.8. Uhlirske Janovice/Tschechien
18.-20.10. Ourem-Fatima/Portugal
Von Markus Niegtsch
Rudi Bauer fährt für Bauerschmidt KTM
Die Supermoto-DM bekommt Zuwachs aus Österreich: Wie Marco Bauerschmidt berichtete, wird Rudi Bauer 2013 von Yamaha ins Team KTM-Bauerschmidt wechseln. «Wir kennen Rudi schon seit langer Zeit. Vor einigen Jahren ist er schon mal als Gaststarter in Freiburg für uns gefahren», erklärt Bauerschmidt. «Die ganze Zeit hat es aus diversen Gründen nicht geklappt, dass er für uns fahren konnte. Jetzt haben wir einen neuen Versuch unternommen und dieses Mal passt alles. Es ist sicherlich gut für den Stellenwert der DM, wenn neue internationale Fahrer hinzukommen.»
Von Matthias Dubach
Ingo Zahn ist zurück
195 Motorrad-Piloten werden im Januar an der Rallye Dakar in Südamerika teilnehmen. Der Deutsche Ingo Zahn bildet bei seinem Dakar-Comeback ein KTM-Privatteam mit zwei weiteren Piloten und dem Österreicher Ferdinand Kreidl, der 2012 beim Debüt nach einer Woche ausschied. Die beiden Westschweizer Philippe Cottet und Michel Pythoud bilden ebenfalls ein KTM-Team. Den Gesamtsieg dürften wie immer in den letzten Jahren die KTM-Werksfahrer Cyril Despres und Marc Coma unter sich ausmachen. Konkurrenz ist KTM durch das neue Werksteam von Honda erwachsen.
Von Matthias Dubach
Frans Verhoeven zählt zu den Geheimfavoriten
Weil der zuverlässige Hélder Rodrigues (zuletzt zweimal Dritter) für die nächste Rallye Dakar im neuen Honda-Werksteam unterkam, musste Yamaha einen neuen Podestanwärter suchen. Der Niederländer Frans Verhoeven (46) geniesst nun Unterstützung von Yamaha und will in die Top-5. «Das ist ein hohes Ziel. Ich bin aber fähig dazu, wenn keine technischen Probleme auftreten. Jetzt habe ich die richtigen Leute um mich herum», erklärte der dreifache Dakar-Etappensieger.
Von Oliver Feldtweg
Spanien: Mehr Rennen, gleiche Kosten
Die spanische Motorrad-Rundstreckenmeisterschaft «CEV
Buckler» (die Abkürzung CEV steht für Campeonato de España de Velocidad)
beginnt nächste Saison am 28. April, sie wird sieben Events umfassen und jede
Kategorie wird bei zwei Meetings zwei Rennen austragen, also insgesamt neun
Punkte-Rennen umfassen. So werden zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen: Die
Kosten für die Teams bleiben gleich, trotzdem wird der Wunsch nach zusätzlichen
Rennen in die Tat umgesetzt. Jede CEV-Klasse wird also bei zwei Meetings zwei
Rennen an einem Wochenende austragen. Der genaue Kalender wird in den nächsten
Wochen veröffentlicht. Bis dahin wird auch feststehen, ob ein Teil der Rennen
am Samstag abgewickelt wird. Die Teams müssen für
Events mit zwei Rennen am selben Wochenende kein zusätzliches Nenngeld
bezahlen. Doch der Veranstalter darf als Gegenleistung das Preisgeld für jene
Klassen, die zweimal antreten, auf beide Rennen aufteilen. Eine weitere
Neuerung: Die Teilnehmer der Superstock-600-Klasse dürfen künftig in der Moto2-CEV
mitfahren. Das Reglement dazu wird demnächst veröffentlicht. Weitere
Informationen unter: www.cevbuckler.com oder www.rfme.net
Von Andreas Gemeinhardt
Rückblick - Isle of Man 2012 - DVD
Von den Rennen 2012 der
legendären Tourist Trophy auf der Isle of Man ist jetzt neu der DVD - Rückblick
in deutscher Sprache erschienen. Der offizielle TT–Isle of Man Rückblick (in
deutsch) hat eine Länge von vier Stunden und kostet 25,- EURO ( plus 2,- EURO Versandkosten ). Es sind auch noch die älteren
Jahrgänge lieferbar.
Die TT-Isle of Man DVD von 2012 ist erhältlich bei : Michael Sonnick, Dieselweg 5, D-67117 Limburgerhof, Telefon 06236 – 8942 ( 16 - 20 Uhr ) oder per Telefax 06236 – 67245.
Die TT-Isle of Man DVD von 2012 ist erhältlich bei : Michael Sonnick, Dieselweg 5, D-67117 Limburgerhof, Telefon 06236 – 8942 ( 16 - 20 Uhr ) oder per Telefax 06236 – 67245.
Von Ivo Schützbach
Aitchison wird Teamkollege von Smrz
Der Australier Mark Aitchison wird 2013 an der Seite von Jakub Smrz bei Splitlath Redmond Aprilia die Britische Superbike-Meisterschaft bestreiten. «Atcho» zeigte 2011 auf der Pedercini Kawasaki verblüffende Leistungen in der Superbike-WM, landete dann aber im Hinterbänkler-Team Grillini BMW und verabschiedete sich schliesslich aus der WM. «Jetzt kann ich es kaum erwarten, die Aprilia zu fahren», sagt der 29-Jährige.
Von Ivo Schützbach
Jakub Smrz bleibt bei Splitlath Aprilia
In der Superbike-WM war für den schnellen Tschechen Jakub Smrz kein Platz mehr, als er sich mit dem skandalträchtigen Effenbert-Team wegen nicht geleisteter Zahlungen zerstritt. Smrz wanderte in die Britische Superbike-Meisterschaft ab, dort wird er auch 2013 für das Team Splitlath Redmond Aprilia fahren. Bislang konnte er nur in den Trainings mit hervorragenden Leistungen überzeugen.
Von Philipp Grünberger
Erzbergrodeo: Countdown zum Anmeldestart
Ladies & Gentlemen, start your computers: die Erzbergrodeo-Veranstalter starten das Rennen um die weltweit heiss begehrten Startplätze für die 19. Auflage des grössten Extrem-Enduro der Szene! Weitere Infos
Von Ivo Schützbach
Kalender der Supermoto-WM steht
Die Supermoto-WM-Rennen in Capua/I, Sosnova/CZ, Rijeka/HR, Lignierès/CH und Carlose/F waren bereits bekannt. Nun wurden auch die restlichen Lücken im Kalender 2013 geschlossen. Am 12. Mai wird auf Sizilien in Palermo gefahren, am 30. Juni in Kuressaare in Estland. Einen WM-Lauf im belgischen Mettet wird es nicht geben.
Von Andreas Gemeinhardt
Buildbase mit Kirkham und Westmoreland
Das Team Buildbase BMW gab heute mit Jon Kirkham und James
Westmoreland seine beiden Neuverpflichtungen für die Saison 2013 der Britischen
Superbike-Meisterschaft bekannt.
Von Matthias Dubach
Brookes: Debüt auf der Insel Man
Josh Brookes will mit seinem Team Tyco Suzuki im nächsten Jahr den Titel in der Britischen Superbike-Meisterschaft anstreben. Aber trotz dieser Aufgabe entschied sich der Australier, auch erstmals an der Tourist Trophy auf der Insel Man anzutreten. Brookes wird als Teamkollege von Strassenrennen-Spezialist Guy Martin starten.
Von Matthias Dubach
Insel Man: Begehrte TT-Tickets
Die Faszination der Tourist Trophy auf der Insel Man ist ungebrochen. Für das Vergnügen, einmal selbst vor Ort mit dabei zu sein, lassen die Fans auch mal etwas mehr springen. Die VIP-Pakete für die TT und die Classic TT sind seit letztem Samstag erhältlich, nach zwei Tagen waren schon über 1400 Pakete verkauft.
Von Harald Wetzelsberger
Herbert Lindtner braucht Sponsoren
Der Österreicher Herbert Lindtner startet 2013 in der Enduro-EM. Über
den Winter steht für den 36-Jährige gewohnt schweres Konditions- und Fahrtraining
sowie finale Abstimmungsarbeit auf dem Programm. Auch bei potenziellen Sponsoren
will er noch Überzeugungsarbeit leisten, schliesslich geht
ein EM-Engagement arg ins Geld. Bis es mit der Europameisterschaft losgeht,
wird Lindtner Endurorennen im benachbarten Ausland bestreiten. «Diese Rennen
möchte ich nützen, um mich an den EM-Modus, der sich klar von jenem in
der Enduro-Masters-Serie unterscheidet, zu gewöhnen», so der Suzuki-Pilot.
Von Matthias Dubach
Video: Macau-Grand-Prix aus Saigers Cockpit-Sicht
Der in Liechtenstein lebende Österreicher ist aktueller Schweizer Meister in der Superstock-1000-Klasse. Seine wahre Leidenschaft gilt aber den Rennen auf Strassenkursen. Der Kawasaki-Pilot nahm bereits im Sommer am North West 200 in Nordirland teil und startete vor einer Woche beim Grand Prix in Macau. Das Rennen in der chinesischen Spielerstadt zwischen den berüchtigten gelb-schwarzen Leitplanken trennt Buben von Männern, wie das Rennen aus der atemberaubenden Sicht von Saigers Cockpit-Kamera ausgesehen hat, sehen Sie im Video hier
Von Ivo Schützbach
Jakub Smrz wird erstmals Vater
Der Budweiser Jakub Smrz (29) wird auch 2013 Britische Superbike-Meisterschaft fahren, Gespräche mit seinem diesjährigen Team Splitlath Redmond Aprilia laufen. Auch privat läuft es beim Tschechen gut: Seine Freundin erwartet ein Kind, es wird ein Mädchen.
Von Peter Fuchs
BMW startet in Südamerika die GS Trophy
Zum dritten Mal gibt BMW am heutigen 24. November den Startschuss zur BMW GS Trophy, und bringt die grössten Enduro-Enthusiasten aus aller Welt zusammen, um gemeinsam Motorrad-Abenteuer und Offroad-Leidenschaft auszuleben. Diesjähriger Austragungsort ist Südamerika, wo die jeweils drei Bestplatzierten aus den Qualifikationsläufen der Teilnehmerländer zum grossen Finale antreten. Gefahren wird auf BMW F 800 GS. Auf den Sonderprüfungen der insgesamt 2000 km langen Route müssen die Teilnehmer zusätzlich ihr Können auch auf R 1200 GS und 650 GS Sertao zeigen.
Von Matthias Dubach
Alessandro Botturi verstärkt Husqvarna
Das Team Husqvarna by Speedbrain hat sein Aufgebot für die Rallye Dakar 2013 beisammen. Als letzter des Quartetts stösst der Italiener Alessandro Botturi (37) zur Mannschaft. Der ehemalige Rugby-Spieler und Enduro-WM-Spitzenfahrer wurde 2012 bei seiner ersten Dakar-Teilnahme auf Anhieb Achter und war damit bester Neuling. Botturi verlässt für Husqvarna das Bordone-Ferrari-Team. Die weiteren Piloten heissen Paulo Goncalves, Joan Barreda und Mathew Fish.
Von Matthias Dubach
Rallye Dakar 2013: 195 Motorräder am Start
Die Rallye-Dakar-Organisation ASO veröffentlichte die Startliste für die nächste Ausgabe im Januar 2013. Im Feld der Motorradpiloten treten 195 Teilnehmer an, darunter befinden sich zwei Deutschsprachige. Der deutsche BMW-Pilot Ingo Zahn ist erstmals seit 2010 wieder an der Dakar dabei, der Österreicher Ferdinand Kreidl (KTM) hatte 2012 sein Debüt gegeben. Ausserdem sind die beiden Westschweizer Philippe Cottet und Michel Pythoud auf KTM-Bikes in Südamerika mit dabei.
Von Helmut Ohner
Kein Rennen
Wegen einsetzendem Regens musste die 46. Auflage des Motorrad-GP von Macau bereits in der ersten Runde abgebrochen werden. Weil die Vorhersage keine Besserung verspricht, soll das Rennen am Sonntag nachgeholt werden.
Von Andreas Gemeinhardt
Stuart Easton: Supersport statt Superbike
Mit Stuart Easton wechselt nach Alastair Seeley ein weiterer
Top-Fahrer aus der Britischen Superbike-Meisterschaft in die Britische
Supersport-Meisterschaft. Easton wird in der Saison 2013 für das Team Mar-Train
Yamaha von Teamchef Tim Martin mit einer Yamaha R6 antreten.
Von Matthias Dubach
Macau: Luis Carreira tödlich verunglückt
Im Qualifying zum Macau-GP kam es zu einem verhängnisvollen Unfall. Der portugiesische Strassenrennfahrer Luis Carreira stürzte und erlag kurze Zeit später in einem Krankenhaus seinen Verletzungen. Carreira stammt aus Lissabon und wäre im Dezember 36 Jahre alt geworden. Er bestritt in Portugal verschiedene Landesmeisterschaften und nahm an Strassenrennen wie auf der Macau, Insel Man und dem North West 200 teil.
Von Denis Günther
Fünf Rennen sind für 2013 bestätigt
Fünf Termine der Enduro-DM 2013 sind bestätigt: Uelsen (10. März), Dahlen (7. April), Dachsbach (15. September), Zschopau (12. Oktober) und Tucheim (27. Oktober). Burg und Woltersdorf könnten hinzukommen, dort liegt aber noch keine Genehmigung vor.
Von Matthias Dubach
Knall in der BSB: Tommy Hill legt eine Pause ein
Topfahrer Tommy Hill überrascht seine Fans mit der Nachricht, dass er 2013 keine Rennen fahren wird und ein Jahr pausiert. Der 27-jährige Brite war 2011 Meister in der Britischen Superbike-Meisterschaft (BSB) und wurde 2012 Gesamtdritter. Als Grund nennt Hill die Stagnation seiner Karriere. «Ich habe in den letzten Monaten alles versucht, um einen Schritt weiterzukommen. Dabei habe ich realisiert, wieviel Mitgift es braucht, um meine Karriere voranzubringen.» In der BSB konnte der Ex-Meister nichts mehr beweisen, er wollte sich für die MotoGP- oder Superbike-WM empfehlen. Aber es zeichnete sich kein realisierbares Engagement ab. «Ich möchte 2013 dem Sport aber verbunden bleiben, mal schauen, ob es irgendwo eine Funktion für mich gibt, bei der ich meine Erfahrung weitergeben kann. Was 2014 passiert, müssen wir abwarten.»
Von Ivo Schützbach
European Junior Cup präsentiert sich
Der European Junior Cup präsentiert sich am 12. November auf der EICMA-Messe in Mailand. 2013 startet die Serie im Rahmen der Superbike-WM auf 250-ccm-Viertakt-Maschinen von Honda. Dieses Jahr wurde der Österreicher Lukas Wimmer auf KTM 690 Duke Meister.
Von Ivo Schützbach
Renet gewinnt das Gotland Grand National
Der Franzose Pierre-Alexandre Renet hat auf seiner Husaberg das grösste Enduro-Rennen der Welt, das Gotland Grand National in Schweden, gewonnen. Nur sechs Fahrer schafften wie Renet sieben Runden auf dem anspruchsvollen Kurs, Mats Nilsson als Zweiter verlor 2:21 min. Bester Deutscher wurde Olaf Rische auf Rang 483.
Ergebnisse:
1. Pierre-Alexandre Renet, (F), Husaberg, 03:21:17, 7 Runden
2. Mats Nilsson, (S), Yamaha, +00:02:21, 7 Runden
3. Even Heiby, (S), KTM, +00:03:09, 7 Runden
4. Ivan Cervantes, (Es), GasGas, 7 Runden,
5. Carl-Johan Bjerkert, (S), Honda, 7 Runden
6. Matti Seistola, (Fin), Husqvarna, 7 Runden
7. Mats Äkerblom, (S), Yamaha, 6 Runden
8. Jakob Mörehed, (S), Honda, 6 Runden
9. Tommy Sjöström, (S), KTM, 6 Runden
10. Magnus Lindfors, (S), KTM, 6 Runden
Ferner:
483. Olaf Rische, (D), KTM, 5 Runden,
738. Michael Sadurski, (D), KTM, 4 Runden
766. Michael Schecker, (D), KTM, 4 Runden
768. Rene Hapke, (D), KTM, 4 Runden
1189. Peter Schramm, (D), KTM, 3 Runden
1191. Achim Mühlenbruch, (D), KTM, 3 Runden
1197. Kai-Ulrich Boesch, (D), KTM 3 Runden
1217. Marcel Juhlke, (D), Honda, 3 Runden
1245. Uwe Picasso, (D), Husqvarna, 3 Runden
1306. Sabine Kreiter, (D), KTM, 3 Runden
1313. Ralf Schaardt, (D), KTM, 3 Runden
1675. Ilona Gertzen, (D), KTM, 2 Runden
1710. Niels Juhlke, (D), Yamaha, 2 Runden
Ergebnisse:
1. Pierre-Alexandre Renet, (F), Husaberg, 03:21:17, 7 Runden
2. Mats Nilsson, (S), Yamaha, +00:02:21, 7 Runden
3. Even Heiby, (S), KTM, +00:03:09, 7 Runden
4. Ivan Cervantes, (Es), GasGas, 7 Runden,
5. Carl-Johan Bjerkert, (S), Honda, 7 Runden
6. Matti Seistola, (Fin), Husqvarna, 7 Runden
7. Mats Äkerblom, (S), Yamaha, 6 Runden
8. Jakob Mörehed, (S), Honda, 6 Runden
9. Tommy Sjöström, (S), KTM, 6 Runden
10. Magnus Lindfors, (S), KTM, 6 Runden
Ferner:
483. Olaf Rische, (D), KTM, 5 Runden,
738. Michael Sadurski, (D), KTM, 4 Runden
766. Michael Schecker, (D), KTM, 4 Runden
768. Rene Hapke, (D), KTM, 4 Runden
1189. Peter Schramm, (D), KTM, 3 Runden
1191. Achim Mühlenbruch, (D), KTM, 3 Runden
1197. Kai-Ulrich Boesch, (D), KTM 3 Runden
1217. Marcel Juhlke, (D), Honda, 3 Runden
1245. Uwe Picasso, (D), Husqvarna, 3 Runden
1306. Sabine Kreiter, (D), KTM, 3 Runden
1313. Ralf Schaardt, (D), KTM, 3 Runden
1675. Ilona Gertzen, (D), KTM, 2 Runden
1710. Niels Juhlke, (D), Yamaha, 2 Runden
Von Markus Niegtsch
Pavel Kejmar will WM fahren
Der Deutsche Supermoto-S1-Meister Pavel Kejmar wird das Team Bauerschmidt verlassen. Es ist seit Sommer mit Teamchef Thomas Bauerschmidt besprochen, dass er unabhängig von seiner DM-Platzierung seine Zukunft in der WM sieht. Der Tscheche wird dort als Nachfolger von Ivan Lazzarini bei HM Assomotor gehandelt. Er testete das Lazzarini-Bike letzte Woche, eine baldige Einigung wird erwartet.
Von Maurice Leblanc
Strassen-SM 2013 ohne Streichresultat
Auf Wunsch vieler Fahrer wird es 2013
voraussichtlich keine Streichresultate
mehr in der Schweizer Strassen-Meisterschaft geben. Und statt wie 2012 (sieben
Rennen) werden es 2013 nur noch
sechs Events mit je zwei Läufen sein.
Fix im Kalender ist der SMR-Event in
Dijon vom 2. bis 4. August. Auch
Oschersleben, Hockenheim und Most
dürften im nächstjährigen SMR-Kalender
kaum fehlen. Unsicher ist Schleiz, Ausweichmöglichkeiten sind
Brünn oder eine zweite Veranstaltung
in Frankreich (Magny-Cours, Lédenon
oder Anneau du Rhin).
Von Matthias Dubach
Jonny Walker wird KTM-Werksfahrer
Der Brite Jonny Walker war bereits bisher auf KTM unterwegs und triumphierte dieses Jahr beim Erzberg-Rodeo. Nun wurde der talentierte Extrem-Enduro-Pilot offiziell ins Werksteam des österreichischen Herstellers aufgenommen.
Von Matthias Dubach
David Knight wechselt von KTM zu Honda
Der britische Enduro-Star David Knight nimmt einen Markenwechsel vor. Der bisherige KTM-Werkspilot dockt bei Honda an, «Knighter» wird mit seinem eigenen Team an den Start gehen und dabei vom japanischen Hersteller unterstützt werden. «Ich werde eine 450er Honda fahren. Geplant ist die Enduro-WM, die X-Games, SuperEnduro, sowie weitere ausgewählte Events», teilte der Brite auf Twitter mit.
Von Markus Niegtsch
Viele Verletzte beim Superbiker in Mettet
Krankenhausbesuche standen bei den Teilnehmern des diesjährigen Superbiker in Mettet vor gut einer Woche hoch im Kurs. Freitags musste das Training unterbrochen werden, weil sich James Addy im Offroad-Teil beide Handgelenke brach. Samstags folgten Sammartin (gebrochenes Schlüsselbein) und Eddy Seel, bei dem sich der Verdacht auf einen gebrochenen Knöchel nicht bestätigte. Weniger Glück hatte am Sonntag Petr Vorlicek: Nach Problemen in der Einführungsrunde kam er nicht vom Start weg und wurde mit Vollgas abgeräumt: Mehrfach gebrochenes Schien- und Wadenbein.
Von Gordon Ritchie
Gute Beziehungen nach Japan helfen
Joshua Waters wird voraussichtlich mit Nobuatsu Aoki an der Australischen Endurance-Meisterschaft Ende des Jahres teilnehmen. «Mich verbindet mit Suzuki Japan eine enge Freundschaft», sagte Waters gegenüber SPEEDWEEK. «Für das Acht-Stunden-Rennen in Suzuka war ich über einen Monat in Japan. Dass wir dort gut abgeschnitten haben, hat mir sehr geholfen.» Waters Ziel ist nach wie vor, Superbike-WM zu fahren.
Von Ivo Schützbach
Nur noch drei Motoren sind erlaubt
Zukünftig sind im Superstock-1000-Cup und der Superstock-600-EM nur noch drei Motoren pro Fahrer und
Saison erlaubt. Der Bremshebel muss ab 2013 mit einem Bügel geschützt
werden, bei schlechten Sichtverhältnissen muss ein rotes Rücklicht
aktiviert werden. Jegliche zusätzliche Elektronik, die nicht Serie ist, ist verboten.
Von Ivo Schützbach
Markus Reiterberger: «Die IDM ist attraktiv»
Markus Reiterberger wird von Teams aus der IDM Superbike heftig umworben. «Das ist eine attraktive Klasse», meint der 18-jährige Bayer. «Aber auch ein drittes Jahr im Superstock-1000-Cup wäre interessant. Wenn wir genügend Sponsoren zusammenbekommen, werden wir im Cup weitermachen. Als junger Deutscher hätte ich aber auch in der IDM gute Chancen voranzukommen. Mein Ziel bleibt die Superbike-WM.»
Von Robert Pairan
Italiens Motorradsport-Föderation feiert 2013
Die nächsten Enduro Six Days finden vom 30. September bis 5. Oktober in Olbia auf Sardinien statt. 2013 wird die italienische Motorradsport-Föderation FMI 100 Jahre alt.
Von Robert Pairan
Husaberg setzt weiter auf bewährtes Duo
Joakim Ljunggren und Ex-MX3-Weltmeister Pierre-Alexandre «Pela» Renet haben ihre Verträge bei Husaberg verlängert. Pela, der vor seinem Enduro-WM-Titelgewinn in der E2-Klasse steht (sein schärfster Verfolger Cristobal Guerrero verletzte sich an den Six Days), war im Vorfeld auch heftig von Husqvarna umworben worden. Gerüchte sprechen davon, dass ihm von den Italienern ein sechsstelliger Betrag geboten worden sei.
Von Esther Babel
ADAC bleibt den Zweitaktern treu
Der ADAC Junior Cup wird auch 2013 auf 35 PS starken 125-ccm-Zweitaktmotorrädern der Marke Aprilia an den Start rollen. «Wir wollen den Nachwuchsfahrern damit eine kostengünstige Einstiegsplattform in den Motorradrennsport bieten», erklärt Lars Soutschka, Leiter ADAC Motorsport. «Für zahlreiche Talente bietet sich durch den ADAC Junior Cup eine Aufstiegsmöglichkeit in internationale Serien. Die Einführung von Viertaktmotorrädern im ADAC Junior Cup ist für 2014 geplant.»
Von Ivo Schützbach
FIM will gleiche Reglements
Bis 2014 strebt der Motorrad-Weltverband FIM einheitliche Reglements in
allen nationalen Meisterschaften an. Die vier japanischen Hersteller
Honda, Kawasaki, Yamaha und Suzuki haben ebenso ihren Segen dazu gegeben
wie Ducati und Aprilia. «Gespräche mit den Föderationen folgen in den
nächstenWochen», erklärte FIM-Präsident Vito Ippolito. «Einheitliche
technische Regeln würden allen Herstellern und Fahrern helfen.» Es soll
aber auch zukünftig so sein, dass Supersport- und Superbike-WM mehr
technische Freiheiten bieten.
Von Ivo Schützbach
Viele Deutschsprachige in Magny-Cours
Im Beiprogramm des letzten Superbike-WM-Events in Magny-Cours werden auch zahlreiche Deutschsprachige an den Start gehen. In der Superstock-600-EM sehen wir neben den Stammpiloten Bastien Chesaux, Robin Mulhauser und Sebastien Suchet aus der Schweiz auch deren Landsleute Philippe von Gunten und Jeremy Ayer sowie den schnellen Österreicher Marco Nekvasil. Im Superstock-1000-Cup werden neben dem Bayer Markus Reiterberger auch Gabriel Berclaz (CH) und Marc Moser (D) antreten.
Von Esther Babel
Jonas Geitner auf dem Weg zum TV-Star
16 Jahre jung ist ADAC-Junior-Cup-Pilot Jonas Geitner und mit vielen Talenten gesegnet. Neben Motorradfahren steht auch Singen und Gitarre spielen auf dem Programm. Inzwischen tritt der Teenager bei RTL in der Sendung «Deutschland sucht den Superstar» an und will seine Sangeskünste von Dieter Bohlen bewerten lassen. Auf dem Hockenheimring wurde Geitner zuletzt von einem Kamerateam begleitet.
Von Markus Niegtsch
Auch nächstes Jahr mit zwei Klassen
Nachdem in den letzten Wochen verschiedene Szenarien für mögliche Klassen in der Supermoto-DM 2013 angedacht waren, wurde jetzt die Entscheidung getroffen, dass alles beim Alten bleibt. Es gibt nach wie vor die Klassen S1 und S2. Lediglich über einen gemeinsamen Start wird nachgedacht.
Von Helmut Ohner
Günther Zaritsch zieht sich zurück
Jahrelang war Günther Zaritsch die gute Seele der österreichischen Rundstreckenmeisterschaft IOEM. Er kümmerte sich um die Belange der Fahrer, übernahm mangels Sponsoren die Finanzierung der Website und bezahlte sogar die Siegerpokale. Jetzt verkündete der 70-jährige Niederösterreicher seinen Rückzug. «Meine finanziellen Möglichkeiten sind erschöpft. Es ist an der Zeit, die Aufgaben in jüngere Hände zu legen.»
Von Maurice Leblanc
2013 wieder mit Slick-Reifen?
In der SM-Topklasse Superstock 1000 werden eventuell für 2013 wieder Slicks erlaubt sein. «Wir wollen unsere Rennserien für die Fahrer so kostengünstig wie möglich gestalten», erklärt Roland Müntener vom Schweizer Importeurs-Pool, der als Geldgeber hinter Swiss Moto Racing steht. «Slicks sind kaum teurer als Profilreifen, zudem halten sie zumindest bei Amateuren länger. Zudem können wir so vielleicht ein paar schnelle Fahrer aus der Amateur-Klasse Moto1, wo Slicks bereits gestattet sind, in die Superstock-Kategorie locken. Dort mangelt es an Piloten.»
Von Markus Niegtsch
Viele Stars beim «Superbiker» in Mettet
Neben den bekannten Grössen der aktuellen Supermoto-WM haben die Veranstalter des «Superbiker» in Mettet/B eine erste, noch nicht offizielle Teilnehmerliste der Starbiker-Klasse veröffentlicht. Dem zufolge planen neben Motocross-Grössen wie Clément Desalle, Michael Pichon und Joshua Coppins auch Rundstrecken-Stars wie Ben Bostrom, Kenan Sofuoglu und – als Highlight – der zweifache Superbike-Weltmeister Troy Corser einen Start. Auch Stefan Nebel fand Eingang zu den Starbikern. Wer sich das Spektakel nicht entgehen lassen will, sollte sich das Wochenende vom 21. Oktober frei halten.