Über Sirg Schützbach
Letzte Aktualisierung:
Sirg Schützbach1989-1992: 50 ccm Schülerklasse: Erste Podestplätze gleich im ersten Jahr und auch in den Jahren danach konstant Podestplätze eingefahren.
1993-1995: 80 ccm Schülerklasse: Eine sehr schwere Zeit. Viele Stürze und wenig Erfolg.
1994-1996: 500 ccm J-Lizenz: Regelmässige Podestplätze in den ersten beiden Jahren. 1996 Seriensieger und Meister in der Süddeutschen Meisterschaft.
1996-1998: 500 ccm B-Lizenz: Nach den Seriensiegen in der J-Lizenz der Wechsel in die nächst höhere Klasse. Erster Sieg im vierten Rennen und mehrer Podestplätze. 1997 konstant Podestplätze eingefahren bevor 1998 die Siege in Serie kamen und als Krönung der Meister-Titel im Bahnpokal.
Ab 1999 500 ccm I-Lizenz:
1999-2001: Viele Höhen und Tiefen. Einige Knochenbrüche verhinderten bessere Platzierungen. In allen Jahren Teilnehmer der Europameisterschaft und Weltmeisterschaft.
2002: Europameister, Grand-Prix-Teilnehmer, Neuseeländischer Langbahn-Vizemeister.
2003: Grand-Prix-Teilnehmer, Neuseeländischer Langbahn-Vizemeister
2004-2006: Grand-Prix-Teilnehmer.
2007: Sieg im Grand Prix von Deutschland in Pfarrkirchen, Tschechischer Langbahn-Vizemeister. Süddeutscher Langbahn-Meister
2008: Grand-Prix-Teilnehmer, Deutscher Langbahnmeister, Tschechischer Langbahn-Vizemeister.
2009 Zweiter im Großen Preis von Deutschland
2010 Erster Nordische Langbahn-Meisterschaft
2011Süddeutscher Langbahn-Meister
Nach der Saison 2011 beendete Sirg Schützbach seine Rennfahrer-Karriere. Er führt seitdem eine KTM-Niederlassung in seiner Heimat Baindt und arbeitet für TV-Sender Sport1+ als Experte für den Speedway-GP.
Nach der Saison 2011 beendete Sirg Schützbach seine Rennfahrer-Karriere. Er führt seitdem eine KTM-Niederlassung in seiner Heimat Baindt und arbeitet für TV-Sender Sport1+ als Experte für den Speedway-GP.
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