Alvaro Bautistas Niederlage ist so gut wie besiegelt
Alvaro Bautista
Während sich Jonathan Rea in der Superpole am Samstagmorgen zum 22. Mal in seiner Karriere den ersten Startplatz sicherte, ging Ducati-Star Alvaro Bautista im französischen Regen unter und wurde nur 14.
Im Rennen kämpfte sich Bautista bis auf den fünften Platz nach vorne, doch Rea heimste als Zweiter hinter Kawasaki-Kollege Toprak Razgatlioglu neun Punkte mehr ein und baute seinen Vorsprung in der Gesamtwertung damit auf 100 Zähler aus.
Hat Rea nach dem Frankreich-Wochenende 125 oder mehr Punkte Vorsprung auf Bautista, dann ist der Nordire bereits vor den letzten beiden Events in Argentinien und Katar zum fünften Mal in Folge Weltmeister.
«Das ist kein schlechtes Ergebnis bei so schwierigen Bedingungen», meinte Bautista. «Wenn man es genau nimmt, fuhr ich im Rennen zum ersten Mal bei solchen Verhältnissen auf der Strecke. Am Morgen war es auch trocken, aber deutlich kälter. Einige Stellen waren noch nass, ich versuchte mich von Runde zu Runde zu steigern. Glücklich bin ich, weil ich die Aufgabe ganz gut bewältigt habe. Unglücklich bin ich, weil ich erneut Punkte eingebüßt habe. Wir hatten keine Daten für diese Strecke, für Sonntag stehen wir besser da. Wenn du das erste Mal fährst und sich die Bedingungen ständig ändern, dann bleibt dir nichts anderes übrig, als mit der Abstimmung zu schätzen. Ohne Training ein perfektes Set-up fürs Rennen hinzubekommen, ist schwierig.»
Warum tust du dir im Regen so schwer? «Weil es nicht so einfach ist», entgegnete der WM-Zweite. «Vor allem auf Strecken mit niedrigem Grip-Level. In Misano fuhr ich das erste Mal mit dem Superbike im Nassen, am Ende gehörte ich trotzdem zu den Schnellsten. In Donington Park hatte ich ähnliche Probleme wie hier, auch dort ist der Grip nicht sehr hoch. Dann bekommen wir die Leistung nicht auf den Boden. Ich kann aber nicht sagen, ob das am Motorrad, an mir oder meinem Fahrstil liegt. Oder in der Kombination dieser Faktoren.»
Ergebnis Magny-Cours, Lauf 1:
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit/Diff |
---|---|---|---|
1. | Razgatlioglu | Kawasaki | 34:37,676 min |
2. | Rea | Kawasaki | + 0,240 sec |
3. | Sykes | BMW | + 6,839 |
4. | Baz | Yamaha | + 8,497 |
5. | Bautista | Ducati | + 9,368 |
6. | Lowes | Yamaha | + 15,129 |
7. | Camier | Honda | + 25,067 |
8. | Melandri | Yamaha | + 26,869 |
9. | Laverty | Ducati | + 32,091 |
10. | Cortese | Yamaha | + 32,823 |
11. | Torres | Kawasaki | + 35,409 |
12. | Mercado | Kawasaki | + 41,945 |
13. | van der Mark | Yamaha | + 46,640 |
14. | Rinaldi | Ducati | > 1 min |
15. | Delbianco | Honda | > 1 min |
16. | Reiterberger | BMW | > 1 min |
17. | Barrier | Ducati | > 1 min |
18. | Kiyonari | Honda | > 1 min |
RT | Haslam | Kawasaki | Sturz |
RT | Davies | Ducati | Sturz |
WM-Stand nach Lauf 1
Pos | Fahrer | Punkte |
---|---|---|
1. | Rea | 510 |
2. | Bautista | 410 |
3. | Lowes | 259 |
4. | Razgatlioglu | 248 |
5. | van der Mark | 247 |
6. | Haslam | 229 |
7. | Davies | 204 |
8. | Sykes | 199 |
9. | Melandri | 161 |
10. | Cortese | 122 |
11. | Torres | 111 |
12. | Rinaldi | 109 |
13. | Baz | 100 |
14. | Reiterberger | 67 |
15. | Mercado | 55 |