Alvaro Bautista muss ununterbrochen am Limit fahren

Von Startplatz 5 kommend zeigte Alvaro Bautista im ersten Superbike-Hauptrennen am Samstagnachmittag in Aragon eine starke Vorstellung. Der Spanier kämpfte erst Yamaha-Werksfahrer Toprak Razgatlioglu nieder; als in der achten Runde Scott Redding (Aruba Ducati) stürzte, erbte er Rang 3. Über mehrere Runden knabberte Bautista anschließend den Rückstand zum zweitplatzierten Jonathan Rea (Kawasaki) Zehntel- um Zehntelsekunde ab und lag innerhalb einer Sekunde zum Nordiren. Eine Weile sah es so aus, als könnte er ihn einholen.

«Was ich gezeigt habe, war unser Maximum», hielt Bautista im Gespräch mit SPEEDWEEK.com fest. «Für Siege brauchen wir mehr Spielraum in den Rennen, ich muss jede Runde 100 Prozent geben. Hinzu kam, dass wir ein kleines Problem mit dem Getriebe hatten, ein paar Mal sprangen die Gänge nicht gleich rein. Deshalb musste ich einmal eine weite Linie fahren und Chaz konnte mich einholen.»

Kurz darauf war der Waliser vorbei. Das war in Runde 15 von 18, wenig später rutschte Bautista das Vorderrad weg und er versenkte seine Honda im Kies.

«Ich sah den Podestplatz, habe alles versucht und bin gestürzt», bemerkte der Vizeweltmeister. «Enttäuscht bin ich vor allem, weil erneut ein Podestplatz in Reichweite lag. Aber wenn man immer am Limit fahren muss, dann kann so etwas passieren. Positiv ist, dass wir wieder mitmischten. Startplatz 5 ist unser bestes Qualiergebnis und in den ersten Runden fühlte ich mich deutlich besser, ich konnte andere Fahrer angreifen. Wir machen zwar nur kleine Schritte, insgesamt bekommen wir aber nach und nach eine gute Basis. Das war einfach Pech.»

Hättest du Davies in den letzten Runden etwas entgegensetzen können? «Ohne die Getriebeprobleme hätte ich etwas Luft zu ihm gehabt», versicherte Bautista. «Mit den Problemen – ich weiß es nicht. Ich wäre nahe an ihm dran gewesen, aber ob das gereicht hätte, um um den Podestplatz zu kämpfen – schwer zu sagen. Wenn du kontrolliert eine Sekunde vor jemandem liegst dann ist das anders, wie wenn du Probleme hast, er plötzlich an dir dran ist und du deshalb mehr pushen musst.»

Hattest du schon früher Getriebeprobleme? «Nein, die Techniker schauen sich das alles sehr genau an. Dabei geht es ja nicht nur um die Performance, sondern auch um die Sicherheit. Bei so einem Motorrad ist die Motorbremse sehr wichtig. Wenn ein Gang nicht einrastet, dann fährst du einen Gang zu hoch in die Kurve und das ganze Motorrad schiebt. Das ist gefährlich, wegen so etwas kann man stürzen.»

Im Rennen feierte Michael Ruben Rinaldi (Go Eleven Ducati) seinen ersten Sieg, Rea wurde vor Davies Zweiter. In der Gesamtwertung liegt Bautista nach dieser Nullrunde auf Platz 8.