BMW-Werksteam: Auf blutige Nase folgte ein Höhenflug
Michael van der Mark vor Tom Sykes und Leon Haslam
BMW-Teamchef Shaun Muir
Als BMW 2019 werksseitig in die Superbike-WM zurückkehrte, sorgte Tom Sykes mit vier Podestplätzen und der Pole-Position in Donington Park für einiges Aufsehen. Die Erwartungen für 2020 waren groß – und wurden im ersten Corona-Jahr nicht ansatzweise erfüllt.
«Rückblickend haben wir damals viele Punkte liegengelassen», erzählte BMW-Teamchef Shaun Muir im Vier-Augen-Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Dieses Jahr sind wir beständig, was wichtig ist. Wir können jetzt besser kämpfen, weil wir auf den Geraden schneller sind. In Misano holten wir uns eine blutige Nase, was ein echter Schock war, weil wir dachten, dass wir dort stark sein würden. In Donington Park passte es, auch wenn uns das Wetter etwas half. Wir agierten in der Gegend von Yamaha, lediglich die Top-2 waren wirklich besser.»
Nach dem wichtigen Navarra-Test in der Vorbereitungsphase für Donington entschied sich van der Mark, mit dem steiferen Chassis der M1000RR zu fahren, während Sykes weiterhin auf die Standard-Version setzt. «Was die Balance und Abstimmung des Motorrads betrifft, haben wir jetzt eine gewisse Konstanz», so Muir. «Die zwei sind jetzt einigermaßen auf Linie, nur mit Folger und Laverty sind wir etwas verloren. Michael und Tom sind auf dem richtigen Weg, sie haben eine gute Richtung gefunden.»
Fragt man die vier BMW-Piloten nach ihren Wünschen, stehen ein besseres Brems- und Einlenkverhalten oben auf der Liste, außerdem mehr Traktion. «Wir werden nie erreichen, worin die Yamaha exzellent ist», hielt der Teamchef fest. «Sie kann man im Drift in die Kurven hinein und gerade heraus fahren. Aber wir arbeiten an dieser Herausforderung. Wir bekommen einige neue Teile und sind schon jetzt in keinem schlechten Bereich. Alle bei uns bemühen sich. Die Einzigen, die immer unerreichbar für uns sind, heißen Rea und Razgatlioglu. Das zeigt, dass wir einen Schritt gemacht haben. Wir haben noch einiges in der Pipeline und wollen alles richtig machen, um gegen Saisonende um Siege kämpfen zu können. Wir haben noch drei Testtage zur Verfügung.»
Willkommen zum Rennen in Donington Park
Michael van der Mark
Leon Haslam
Álvaro Bautista
Start des Rennens
Start des Rennens
Razgatlioglu vor Davies
Redding vor Locatelli
Tom Sykes
Jonathan Rea
Leon Haslam
Van der Mark vor Lowes
Rinaldi, Locatelli, Davies
Razgatlioglu und Rea
Chaz Davies
Garrett Gerloff
Tom Sykes
Haslma und Rinaldi
Toprak Razgatlioglu
Folger und Cresson
Garrett Gerloff
Toprak Razgatlioglu gewinnt das Rennen
Sieger Toprak Razgatlioglu
Gerloff, Razgatlioglu, Sykes
Sieger Toprak Razgatlioglu
