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Philipp Öttl (25): Erste Runden mit Ducati im Nassen

Von Kay Hettich
Philipp Öttl fuhr die Ducati erstmals mit Regenreifen

Philipp Öttl fuhr die Ducati erstmals mit Regenreifen

Auch beim zweitägigen Superbike-Test in Barcelona machte Philipp Öttl auf der Ducati V4R eine gute Figur. Der Ainringer freundet sich mit dem Motorrad und seinem Go Eleven-Team immer besser an.

Mit Philipp Öttl gibt es in der Superbike-WM 2022 wieder einen Stammfahrer aus Deutschland. Mit der vom Go Eleven-Team vorbereiteten Ducati Panigale V4R hat 25-Jährige für seine Rookie-Saison konkurrenzfähiges Material und ein familiäres Umfeld.

Der Barcelona-Test am Freitag und Samstag dieser Woche war für Öttl die dritte Gelegenheit, sich auf neues Arbeitsgerät einzuschießen. Dieses Mal teilte sich der Deutsche die Strecke mit den meisten seiner Gegner. Der Ducati-Pilot ließ sich eine Bestzeit von 1:41,735 min notieren, gefahren am Samstagvormittag mit einem SCX-Reifen.

«Den ersten Tag hatten wir viel getestet. Eine neue Auspuffanlage und die Elektronik angepasst», erzählte Philipp. «Wir mussten für Aragón möglichst viel aussortieren. So konnte ich erst am Ende des Tages mit den besten Komponenten eine Verbesserung erzielen. Mit dieser war ich zufrieden und diesen Weg haben wir am zweiten Tag weiter verfolgt. Das Resultat war eine weitere Steigerung um eine halbe Sekunde. Als es zu regnen begann, haben wir diese Gelegenheit genutzt, um erste Erfahrungen zu sammeln. Da mussten wir zuerst Basisarbeit erledigen, bis die Rundenzeiten besser wurden. Ich bin mit dem Test zufrieden, da ich zusammen mit dem Team immer Fortschritte mache.»

Teammanager Dennis Sacchetti zeigte sich zufrieden mit den Fortschritten seines Fahrers.

«Wir haben uns darauf konzentriert, das Motorrad in den schnellen Kurven zu verbessern und die Elektronik auf den Fahrstil von Philipp einzustellen. Obwohl die Streckenbedingungen schlechter waren, fuhr er am Vormittag schnellere Zeiten. Wichtiger war aber, dass er sich mit der Ducati immer wohler fühlt», sagte der ehemalige Rennfahrer. «Wir konnten hier sehen, dass das Niveau in diesem Jahr sehr hoch ist. 80 Prozent der Fahrer sind sehr schnell, die Abstände der Top-15 sind gering und auch das Niveau der Teams wird immer höher. Es wird eine spannende und hart umkämpfte Meisterschaft!»


Kombinierte Zeiten Barcelona-Test (25./26. März):

Superbike:

1. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha, 1:40,571 min
2. Alvaro Bautista (E), Ducati, 1:40,824
3. Iker Lecuona (E), Honda, 1:41,033
4. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1:41,062
5. Garrett Gerloff (USA), Yamaha, 1:41,229
6. Michael Rinaldi (I), Ducati, 1:41,360
7. Scott Redding (GB), BMW, 1:41,636
8. Alex Lowes (GB), Kawasaki, 1:41,664
9. Lucas Mahias (F), Kawasaki, 1:41,688
10. Xavi Vierge (E), Honda, 1:41,719
11. Philipp Öttl (D), Ducati, 1:41,735
12. Andrea Locatelli (I), Yamaha, 1:41,865
13. Eugene Laverty (IRL), BMW, 1:41,942
14. Kohta Nozane (J), Yamaha, 1:42,428
15. Loris Baz (F), BMW, 1:42,429
16. Ilya Mikhalchik (UA), BMW, 1:42,763
17. Luca Bernardi (I), Ducati, 1:43,251
18. Oliver König (CZ), Kawasaki, 1:44,226
19. Loris Cresson (B), Kawasaki, 1:45,263
20. Hafizh Syahrin (MAL), Honda, 1:45,539
21. Tati Mercado (RA), Honda, nicht gefahren

Supersport:
1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:45,110
2. Raffaele De Rosa (I), Ducati, 1:46,971
3. Oli Bayliss (AUS), Ducati, 1:47,253

Samstag (26. März):

Superbike:

1. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha, 1:40,571 min
2. Alvaro Bautista (E), Ducati, 1:40,952
3. Iker Lecuona (E), Honda, 1:41,033
4. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1:41,168
5. Garrett Gerloff (USA), Yamaha, 1:41,320
6. Michael Rinaldi (I), Ducati, 1:41,610
7. Scott Redding (GB), BMW,1:41,636
8. Xavi Vierge (E), Honda, 1:41,724
9. Philipp Öttl (D), Ducati, 1:41,735
10. Lucas Mahias (F), Kawasaki, 1:41,744
11. Andrea Locatelli (I), Yamaha, 1:41,946
12. Alex Lowes (GB), Kawasaki, 1:41,999
13. Kohta Nozane (J), Yamaha, 1:42,509
14. Ilya Mikhalchik (UA), BMW, 1:42,763
15. Eugene Laverty (IRL), BMW, 1:43,305
16. Loris Baz (F), BMW, 1:43,761
17. Luca Bernardi (I), Ducati, 1:43,823
18. Oliver König (CZ), Kawasaki, 1:44,855
19. Loris Cresson (B), Kawasaki, 1:45,400
20. Hafizh Syahrin (MAL), Honda, 1:45,539
21. Tati Mercado (RA), Honda, nicht gefahren

Supersport:
1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:45,110
2. Raffaele De Rosa (I), Ducati, 1:46,971
3. Oli Bayliss (AUS), Ducati, 1:47,253

Freitag (25. März):

Superbike:

1. Alvaro Bautista (E), Ducati, 1:40,824 min
2. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1:41,062
3. Garrett Gerloff (USA), Yamaha, 1:41,229
4. Michael Rinaldi (I), Ducati, 1:41,360
5. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha, 1:41,523
6. Alex Lowes (GB), Kawasaki, 1:41,664
7. Lucas Mahias (F), Kawasaki, 1:41,688
8. Xavi Vierge (E), Honda, 1:41,719
9. Andrea Locatelli (I), Yamaha, 1:41,865
10. Eugene Laverty (IRL), BMW, 1:41,942
11. Scott Redding (GB), BMW, 1:42,013
12. Iker Lecuona (E), Honda, 1:42,125
13. Philipp Öttl (D), Ducati, 1:42,176
14. Kohta Nozane (J), Yamaha, 1:42,428
15. Loris Baz (F), BMW, 1:42,429
16. Luca Bernardi (I), Ducati, 1:43,251
17. Ilya Mikhalchik (UA), BMW, 1:43,625
18. Oliver König (CZ), Kawasaki, 1:44,226
19. Loris Cresson (B), Kawasaki, 1:45,263
20. Hafizh Syahrin (MAL), Honda, 1:45,539
21. Tati Mercado (RA), Honda, nicht gefahren

Supersport:
1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:45,442
2. Raffaele De Rosa (I), Ducati, 1:47,048
3. Oli Bayliss (AUS), Ducati, 1:47,262


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