MotoGP: Bittere Pille für Stefan Bradl

Xavier Vierge stark: Aber Honda «eine Welt hinten»

Von Ivo Schützbach
Honda-Werksfahrer Xavier Vierge schaffte bei seiner Premiere in der Superbike-WM in Aragon in allen drei Rennen einstellige Ergebnisse und ist damit Gesamtsechster. Seine Voraussetzungen waren schwierig.
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Der aus der Moto2-WM kommende Xavi Vierge bestritt am Wochenende seinen ersten Event in der Superbike-WM. Bei den Testfahrten in Barcelona knapp zwei Wochen zuvor hatte er sich eine Rippe gebrochen und musste sich durch den Aragon-Test plagen, der am Montag und Dienstag vor dem Rennwochenende stattfand.

Die Schmerzen wurden über die Tage zumindest nicht schlimmer, der Klassenneuling zeigte in Aragon vielversprechende Leistungen. Das Qualifying beendete er nur als 13., doch in den Rennen brauste Vierge auf die Plätze 7, 9 und 8. Damit liegt er in der Gesamtwertung mit 18 Punkten auf Position 6 – punktgleich mit seinem HRC-Teamkollegen Iker Lecuona, der Fünfter ist.

«Ich hatte vor dem Wochenende keine Ahnung, wo ich die Rennen beenden kann», erzählte Vierge beim Treffen mit SPEEDWEEK.com. «Im ersten Rennen konzentrierte ich mich darauf ruhig zu bleiben, sanft zu fahren und ins Ziel zu kommen. Ich musste erst herausfinden, wie ich schnell fahren kann, ohne mich körperlich zu überanstrengen. Großer Dank gilt meinem Physiotherapeuten.»

Der Spanier war größter Profiteur des Sprintrennens am Sonntagmorgen und konnte mit Rang 9 seine Startposition um vier Plätze verbessern. Im zweiten Hauptrennen fuhr Vierge in einer Sechser-Gruppe, in welcher er hinter Loris Baz (Bonovo action BMW) und als Achter ins Ziel kam – knapp 25 sec hinter Sieger Alvaro Bautista (Ducati).

«Ich hatte nicht erwartet, dass ich alle drei Rennen durchfahren kann», hielt der 25-Jährige fest. «Das gelang mir und ich kam sogar auf guten Positionen ins Ziel. Wir haben im Winter viel alleine getestet, hatten aber die Pace. Das haben wir auch bei dem Test in Montmelo gezeigt, wo alle dabei waren. Okay, wir sind noch nicht bereit für Siege, aber wir machen Schritt für Schritt. Dann verletzte ich mich und mein einziges Ziel war auf einmal, so viele Runden wie möglich zu schaffen. Wo wir wirklich stehen, wissen wir noch nicht. Das sehen wir in Assen, wenn ich hoffentlich wieder 100-prozentig fit bin.»

In Aragon lag Ducati mit Bautista eindeutig voraus, Rea auf Kawasaki und Razgatlioglu auf Yamaha waren die Nummer 2 und 3. Honda nimmt unter den Herstellern nur Platz 4 ein, war aber besser als BMW.

«Unser Bike ist sehr schnell und wir sind stark auf der Bremse», lobte Vierge. «Perfekt ist das Motorrad nicht, denn 20 sec hinter dem Sieger zu liegen ist eine Welt. Es ist aber auch so, dass ich in meiner körperlichen Verfassung nichts dazu beitragen konnte, die Probleme auf dem Motorrad zu umfahren. Ich glaube, dass wir näher an der Spitze sind, als die Ergebnisse zeigen.»


Ergebnis Superbike-WM, Aragon, Lauf 1
Pos Fahrer Motorrad Zeit/Diff
1. Jonathan Rea Kawasaki  
2. Alvaro Bautista Ducati + 0,090 sec
3. Toprak Razgatlioglu Yamaha + 5,416
4. Michael Rinaldi Ducati + 10,272
5. Andrea Locatelli Yamaha + 15,767
6. Iker Lecuona Honda + 18,760
7. Xavi Vierge Honda + 21,521
8. Ilya Mikhalchik BMW + 21,605
9. Garrett Gerloff Yamaha + 21,946
10. Eugene Laverty BMW + 25,346
11. Loris Baz BMW + 25,927
12. Luca Bernardi Ducati + 28,460
13. Philipp Öttl Ducati + 28,728
14. Lucas Mahias Kawasaki + 29,117
15. Scott Redding BMW + 29,637
16. Axel Bassani Ducati + 30,861
17. Roberto Tamburini Yamaha + 31,463
18. Kohta Nozane Yamaha + 33,158
19. Christophe Ponsson Yamaha + 53,223
20. Leandro Mercado Honda + 56,013
21. Hafizh Syahrin Honda + 58,036
22. Oliver König Kawasaki > 1 min
23. Loris Cresson Kawasaki > 1 min
Out Alex Lowes Kawasaki  
Out Gabriele Ruiu BMW  

 

Ergebnis Superbike-WM, Aragon, Superpole-Race
Pos Fahrer Motorrad Zeit/Diff
1. Alvaro Bautista Ducati  
2. Jonathan Rea Kawasaki + 5,141 sec
3. Toprak Razgatlioglu Yamaha + 6,008
4. Michael Rinaldi Ducati + 6,067
5. Andrea Locatelli Yamaha + 7,532
6. Alex Lowes Kawasaki + 7,623
7. Axel Bassani Ducati + 8,801
8. Iker Lecuona Honda + 10,127
9. Xavi Vierge Honda + 11,414
10. Garrett Gerloff Yamaha + 11,476
11. Eugene Laverty BMW + 13,795
12. Scott Redding BMW + 15,408
13. Loris Baz BMW + 15,564
14. Lucas Mahias Kawasaki + 18,529
15. Roberto Tamburini Yamaha + 22,786
16. Philipp Öttl Ducati + 22,818
17. Luca Bernardi Ducati + 24,011
18. Kohta Nozane Yamaha + 25,367
19. Gabriele Ruiu BMW + 32,598
20. Leandro Mercado Honda + 32,661
21. Christophe Ponsson Yamaha + 35,858
22. Hafizh Syahrin Honda + 36,631
23. Oliver König Kawasaki + 37,920
24. Loris Cresson Kawasaki + 37,980
Out Ilya Mikhalchik BMW  

 

Ergebnis Superbike-WM, Aragon, Lauf 2
Pos Fahrer Motorrad Zeit/Diff
1. Alvaro Bautista Ducati  
2. Jonathan Rea Kawasaki + 4,393 sec
3. Toprak Razgatlioglu Yamaha + 6,223
4. Michael Rinaldi Ducati + 8,817
5. Alex Lowes Kawasaki + 12,247
6. Axel Bassani Ducati + 15,775
7. Loris Baz BMW + 23,925
8. Xavi Vierge Honda + 24,790
9. Garrett Gerloff Yamaha + 25,406
10. Iker Lecuona Honda + 25,570
11. Lucas Mahias Kawasaki + 27,641
12. Eugene Laverty BMW + 28,867
13. Philipp Öttl Ducati + 29,325
14. Roberto Tamburini Yamaha + 29,555
15. Iyla Mikhalchik BMW + 31,843
16. Luca Bernardi Ducati + 43,246
17. Gabriele Ruiu BMW + 45,734
18. Christophe Ponsson Yamaha + 46,349
19. Andrea Locatelli Yamaha + 55,354
20. Hafizh Syahrin Honda + 59,398
21. Leandro Mercado Honda > 1 min
22. Oliver König Kawasaki > 1 min
23. Loris Cresson Kawasaki > 1 min
Out Kohta Nozane Yamaha  
Out Scott Redding BMW  

 

Stand Superbike-WM 2022 nach 3 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista Ducati 57
2. Jonathan Rea Kawasaki 54
3. Toprak Razgatlioglu Yamaha 39
4. Michael Rinaldi Ducati 32
5. Iker Lecuona Honda 18
6. Xavi Vierge Honda 18
7. Andrea Locatelli Yamaha 16
8. Alex Lowes Kawasaki 15
9. Loris Baz BMW 14
10. Garrett Gerloff Yamaha 14
11. Axel Bassani Ducati 13
12. Eugene Laverty BMW 10
13. Ilya Mikhalchik BMW 9
14. Lucas Mahias Kawasaki 7
15. Philipp Öttl Ducati 6
16. Luca Bernardi Ducati 4
17. Roberto Tamburini Yamaha 2
18. Scott Redding BMW 1

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